【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摩托车车轮。
技术介绍
现有的摩托车均靠以汽油为燃料的发动机运行，是一次性能源，且产生的尾气对环境污染大，其车轮仅作为转动机构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种在转动过程中能产生电能，既节约能源，又有利环保的新型摩托车轮。本技术的技术解决方案是一种新型摩托车轮，包括车轮体、轮轴，其与现有技术的不同之处是轮轴上装发电机定子，车轮体上装发电机转子。发电机转子与车轮体呈一体的形式。本技术结构合理，可充分利用车辆行使过程中产生的能量产生电能，进一步促进摩托车工作，既节约能源，又无污染。附图说明图1是本技术一个实施例的结构示图。图2是图1的剖视图。具体实施方式一种新型摩托车轮，包括车轮体1、轮轴2、轮胎5，轮轴上装发电机定子3，车轮体上装发电机转子4，发电机转子与车轮体呈一体的形式。本技术的工作原理是开始由蓄电池的电源使感应电机工作，使摩托车行使到一定时速，这时本技术的发电机工作，进一步使感应电机或其它形式的摩托车发动机工作，带动摩托车行使。权利要求1.一种新型摩托车轮，包括车轮体、轮轴，其特征是轮轴上装发电机定子，车轮体上装发电机转子。2.根据权利要求1所述的新型摩托车轮，其特征是发电机转子与车轮体呈一体的形式。专利摘要本技术公开了一种新型摩托车轮,包括车轮体、轮轴,轮轴上装发电机定子,车轮体上装发电机转子。本技术结构合理,可充分利用车辆行使过程中产生的能量产生电能,进一步促进摩托车工作,既节约能源,又无污染。文档编号B60B27/00GK2510322SQ01272509公开日2002年9月11日 申请日期2001年11月23日 优先权日20...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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