【技术实现步骤摘要】
本技术涉及了一种滑板车的轮体。目前由于机动车辆日新月异的发展，随处可见塞车、交通拥挤的现象，一种轻盈小巧的代步车——滑板车正趋于流行。但是，一般滑板车延仿已往自行车轮体结构设计，常见为轮体狭窄，轮体四周呈尖园形，且无设计任何防滑措施，这样的轮体结构在运行时遇到地面坑洼不平，小沟小槽，小块障碍物等，随时可能给使用者造成人身伤害，加大了滑板车的不安全系数。本技术的目的是要提供一种稳定、灵活、轻便的滑板车轮体结构。本技术的目的是通过如下技术方案来实现的本技术的轮体着地面为周边弧3，由内向外有凹形弧2，周边弧3两边有防滑槽1。这样的设计既可以保持运行时顺畅，减少阻力，又可以避免由于地面坑洼不平等原因造成栽车翻车等现象。本技术与现有技术相比具有运行稳定、灵活、轻便等优点。本技术的附图说明如下图1是现有技术轮体结构示意图。图2是图1的侧视图。图3是本技术的轮体结构示意图。图4是图3的侧视图。以下结合附图说明对本技术作进一步详细的描述如图1所示，现有技术的轮体轮廓狭窄，表面过于光滑，且无设计任何防滑结构，轮底是呈尖弧形。这样的轮体结构在运行时遇到地面坑洼不平，小沟小槽，小...
【技术保护点】
一种滑板车轮体结构，其特征在于轮体着地面为周边弧３，由内向外有凹形弧２，周边弧３两边有防滑槽１。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：廖学湖，
申请(专利权)人：信隆车料深圳有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]
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