垃圾压实车的齿形车轮制造技术

垃圾压实车的齿形车轮，包括轮体（１）和凸齿（２），复数个凸齿（２）固接在轮体（１）上，其特征在于，凸齿（２）为一种阶梯状，凸齿（２）顶端表面积小于阶梯处的横截面积。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种旨在增加地面附着力的车轮，特别是一种垃圾压实车的齿形车轮。
技术介绍
现有垃圾压车车轮的表面一般为棱台形的凸块，以增强轮面相对垃圾的附着力，不易打滑。申请人在此之前所拥有的一项专利，公开了一种垃圾压实车车轮(其专利号为01244811.7)，该专利所揭示的技术方案中包括轮体，轮面上密布并固接有复数个凸块，车轮在垃圾堆上的附着力较高，不易打滑，并且根据凸块与轮面表面积的不同而具有不同的压实作用，凸块表面积小可以压实硬垃圾，轮面表面积大则可以压实松软的垃圾。但是，垃圾的软硬程度相差较大，只是通过凸块与轮面表面积的变化仍然无法均匀压实。专利技术构成本技术的目的在于克服现有技术中的不足之处而提供一种能够更加均匀压实垃圾的垃圾压实车的齿形车轮。本技术的目的是通过以下途径来实现的。垃圾压实车的齿形车轮，包括轮体和凸齿，复数个凸齿固接在轮体上，其结构要点为凸齿为一种阶梯状，凸齿顶端表面积小于阶梯处的横截面积。这样，凸齿为阶梯状，从而使车轮的压实表面具有不同的表面积，并且沿凸齿的阶梯逐级递减，轮面的压实面积最大，最靠近轮面的阶梯的压实面积次大，顶部阶梯的压实面积最小，因此，压实垃圾时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谢剑雄，叶巧仁，王阿东，
申请(专利权)人：厦工集团三明重型机器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：