缓冲型防撞护舷制造技术

本实用新型专利技术涉及一种缓冲型防撞护舷，包括聚氨酯壳体和填充于聚氨酯壳体内的聚苯乙烯泡沫材料，所述的聚苯乙烯泡沫材料由若干个空心的聚苯乙烯泡沫管组成。本实用新型专利技术的缓冲型防撞护舷，结构简单，易于制造，将聚苯乙烯泡沫材料封装于聚氨酯壳体内，当发生碰撞时，聚氨酯壳体发生变形，内部的聚苯乙烯泡沫材料受到挤压而变形，变形过程中吸收碰撞势能，减少船舶与桥梁碰撞的损伤，降低碰壁带来的危害。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种缓冲型防撞护舷，包括聚氨酯壳体和填充于聚氨酯壳体内的聚苯乙烯泡沫材料，所述的聚苯乙烯泡沫材料由若干个空心的聚苯乙烯泡沫管组成。本技术的缓冲型防撞护舷，结构简单，易于制造，将聚苯乙烯泡沫材料封装于聚氨酯壳体内，当发生碰撞时，聚氨酯壳体发生变形，内部的聚苯乙烯泡沫材料受到挤压而变形，变形过程中吸收碰撞势能，减少船舶与桥梁碰撞的损伤，降低碰壁带来的危害。【专利说明】缓冲型防撞护舷
本技术涉及船舶用品
，尤其是一种缓冲型防撞护舷。
技术介绍
船舶若与桥梁发生撞击，危害巨大，轻则船体和桥梁受损，重则发生沉船、塌桥事故，现有的防撞设备有多种，中小型船只的船体四周一般放置废旧轮胎或充气橡胶护舷，大型船舶用橡胶护舷。而在桥梁的上很少有设置专门的保护设施，这些保护设施长期浸泡在河水或海睡，性能受到影响，时间长了就失去弹性，防撞吸能效果锐减。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:克服现有技术中船舶、桥梁防撞缓冲装置的不足，提供一种缓冲型防撞护舷，可适应长期浸泡在河水或海水的恶劣环境，使用寿命长，防撞吸能效果显著。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种船舶用防撞块，包括聚氨酯壳体和填充于聚氨酯壳体内的聚苯乙烯泡沫材料，所述的聚苯乙烯泡沫材料由若干个空心的聚苯乙烯泡沫管组成。 第一种实施例，所述的聚苯乙烯泡沫管的截面形状为圆环形。 第二种实施例，所述的聚苯乙烯泡沫管的截面形状为椭圆环形。 第三种实施例，所述的聚苯乙烯泡沫管的截面形状为五边形，中心具有圆孔。 第四种实施例，所述的聚苯乙烯泡沫管的截面形状为六边形，中心具有圆孔。 所述的相邻两个聚苯乙烯泡沫管之间和聚苯乙烯泡沫管的空腔内均填充有聚氨酯填料。 本技术的有益效果是，本技术的缓冲型防撞护舷，结构简单，易于制造，将聚苯乙烯泡沫材料封装于聚氨酯壳体内，当发生碰撞时，聚氨酯壳体发生变形，内部的聚苯乙烯泡沫材料受到挤压而变形，变形过程中吸收碰撞势能，减少船舶与桥梁碰撞的损伤，降低碰壁带来的危害。 【专利附图】【附图说明】 下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。 图1是本技术的缓冲型防撞护舷第一个实施例的剖视图； 图2是本技术的缓冲型防撞护舷第二个实施例的剖视图； 图3是本技术的缓冲型防撞护舷第三个实施例的剖视图； 图4是本技术的缓冲型防撞护舷第四个实施例的剖视图； 图5是本技术的缓冲型防撞护舷第五个实施例的剖视图； 图6是本技术的缓冲型防撞护舷第六个实施例的剖视图； 图7是本技术的缓冲型防撞护舷第七个实施例的剖视图； 图8是本技术的缓冲型防撞护舷第八个实施例的剖视图； 图中:1.聚氨酯壳体，2.聚苯乙烯泡沫管，3.聚氨酯填料。 【具体实施方式】 现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。 如图1所示，本技术的一种船舶用防撞块，包括聚氨酯壳体I和填充于聚氨酯壳体I内的聚苯乙烯泡沫材料，所述的聚苯乙烯泡沫材料由若干个空心的聚苯乙烯泡沫管2组成。 图1所示，第一种实施例，聚苯乙烯泡沫管2的截面形状为圆环形。 图2所示，第二种实施例，所述的聚苯乙烯泡沫管2的截面形状为椭圆环形。 图3所示，第三种实施例，所述的聚苯乙烯泡沫管2的截面形状为五边形，中心具有圆孔。 图4所示，第四种实施例，所述的聚苯乙烯泡沫管2的截面形状为六边形，中心具有圆孔。 图5至图8所示，所述的相邻两个聚苯乙烯泡沫管2之间和聚苯乙烯泡沫管2的空腔内均填充有聚氨酯填料3。撞击发生时聚苯乙烯泡沫管2与聚氨酯填料3之间发生摩擦，消耗撞击能量，从而更好的起到吸能的作用。 以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。【权利要求】1.一种缓冲型防撞护舷，其特征是:包括聚氨酯壳体和填充于聚氨酯壳体内的聚苯乙烯泡沫材料，所述的聚苯乙烯泡沫材料由若干个空心的聚苯乙烯泡沫管组成。2.如权利要求1所述的缓冲型防撞护舷，其特征是:所述的聚苯乙烯泡沫管的截面形状为圆环形。3.如权利要求1所述的缓冲型防撞护舷，其特征是:所述的聚苯乙烯泡沫管的截面形状为椭圆环形。4.如权利要求1所述的缓冲型防撞护舷，其特征是:所述的聚苯乙烯泡沫管的截面形状为五边形，中心具有圆孔。5.如权利要求1所述的缓冲型防撞护舷，其特征是:所述的聚苯乙烯泡沫管的截面形状为六边形，中心具有圆孔。6.如权利要求1至5任一项所述的缓冲型防撞护舷，其特征是:所述的相邻两个聚苯乙烯泡沫管之间和聚苯乙烯泡沫管的空腔内均填充有聚氨酯填料。【文档编号】B63B59/02GK203996830SQ201420484412【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年8月26日 优先权日:2014年8月26日 【专利技术者】卞清, 朱春锋, 孙波 申请人:上海爱逸建筑科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种缓冲型防撞护舷，其特征是：包括聚氨酯壳体和填充于聚氨酯壳体内的聚苯乙烯泡沫材料，所述的聚苯乙烯泡沫材料由若干个空心的聚苯乙烯泡沫管组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：卞清，朱春锋，孙波，
申请(专利权)人：上海爱逸建筑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31