一种润滑油箱、液压系统及稀油站技术方案

技术编号:10731046 阅读:121 留言:0更新日期:2014-12-04 20:13
本实用新型专利技术提出了一种润滑油箱,用于稀油站,包括油箱本体,所述油箱本体上设有用于注油的进油口、用于提供润滑油液的供油口,以及用于排除油箱内气体的排气装置,其中,所述进油口设置于所述油箱本体顶部,所述供油口设置于所述油箱本体的底部。此结构的润滑油箱,通过稀油站把油液通过进油口注入润滑油箱中,然后通过油液重力把油液从供油口输送至所需润滑的设备。与现有技术相比,具有供油效果好、且较为节能的优点。另一方面,本实用新型专利技术提出一种包括上述润滑油箱的液压系统。最后,本实用新型专利技术还提出一种包括上述润滑油箱或液压系统的稀油站。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提出了一种润滑油箱,用于稀油站,包括油箱本体,所述油箱本体上设有用于注油的进油口、用于提供润滑油液的供油口,以及用于排除油箱内气体的排气装置,其中,所述进油口设置于所述油箱本体顶部,所述供油口设置于所述油箱本体的底部。此结构的润滑油箱,通过稀油站把油液通过进油口注入润滑油箱中,然后通过油液重力把油液从供油口输送至所需润滑的设备。与现有技术相比,具有供油效果好、且较为节能的优点。另一方面,本技术提出一种包括上述润滑油箱的液压系统。最后,本技术还提出一种包括上述润滑油箱或液压系统的稀油站。【专利说明】 一种润滑油箱、液压系统及稀油站
本技术涉及机械领域,特别涉及一种润滑油箱、液压系统及稀油站。
技术介绍
近年来,随着机械行业的快速发展,稀油站已广泛运用于冶金、矿山、水泥、电厂等机械设备的动静压或滑履轴承的集中润滑系统中,通常将其安装在需要润滑的机器附近的地下油库或地坑中。稀油滑润站通常包括油箱、油泵、冷却系统、过滤器及阀门等组成,工作时,油泵从油箱中吸出油液,经过滤器及阀门等部件后直接输送至机械设备需要润滑的部位,使机械设备的相对运动部位得到较好的润滑,并带走运动时磨损金属微粒,经过滤和冷却系统冷却后流回油箱,形成循环润滑系统。 当前,广泛使用的稀油站,经油泵送泵出的油液直接送至机械设备需要润滑的部位,因此,对整个液压系统的流速和流量的控制均较为困难,耗费了能量的同时,还会导致稀油站的润滑效果下降。 综上所述,如何提供一种供油效果好,且较为节能的润滑油箱及含有该润滑油箱的液压系统及稀油站,成了本领域技术人员亟需解决的技术问题。
技术实现思路
基于现有技术的不足,本技术要解决的问题之一是如何提供一种供油效果好,且较为节能的润滑油箱。 本技术要解决的问题之二是如何提供一种包括上述润滑油箱的液压系统。 本技术要解决的问题之三是如何提供一种包括上述润滑油箱或液压系统的稀油站。 为解决上述技术问题之一,本技术提供一种润滑油箱,用于稀油站,包括油箱本体,所述油箱本体上设有用于注油的进油口、用于提供润滑油液的供油口,以及用于排除油箱内气体的排气装置,其中,所述进油口设置于所述油箱本体顶部,所述供油口设置于所述油箱本体的底部。 作为本技术一种润滑油箱在一方面的改进,所述排气装置包括第一排气孔和第二排气孔,所述第一排气孔和第二排气孔均设置于所述油箱本体的顶部。 作为本技术一种润滑油箱在一方面的改进,所述第一排气孔和/或第二排气孔上还设有排气阀,所述排气阀可拆卸地固定设置于所述第一排气孔和/或第二排气孔上。 作为本技术一种润滑油箱在一方面的改进,所述油箱本体上还设有检修孔和检修盖,所述检修盖可拆卸地固定设置于所述检修孔上。 作为本技术一种润滑油箱在一方面的改进,所述油箱本体上还设有放油口,所述放油口设置于所述油箱本体底部。 作为本技术一种润滑油箱在一方面的改进,所述放油口上设有放油管,所述放油管上还设有球阀,所述球阀用于打开或关闭所述放油管。 作为本技术一种润滑油箱在一方面的改进,所述油箱本体底部还设有用于固定所述油箱本体的第一固定架和第二固定架,所述第一固定架和第二固定架分别固定设置于所述油箱本体的两侧。 作为本技术一种润滑油箱在一方面的改进,所述第一固定架和第二固定架相对于所述油箱本体的中心线对称。 上述结构的润滑油箱,用于稀油站,包括进油口,包括油箱本体,油箱本体上设有进油口、供油口及排气装置,其中,进油口及排气装置设置于油箱本体顶部,供油口设置于油箱本体底部。此结构的润滑油箱,通过稀油站的把油液通过进油口注入润滑油箱中,然后通过油液重力把油液从供油口输送至所需润滑的设备。与现有技术相比,具有供油效果好、且较为节能的优点。 为解决上述问题之二,本技术提出一种液压系统,包括润滑油箱,所述润滑油箱为如上所述的润滑油箱。 为解决上述问题之三,本技术提出一种稀油站,所述稀油站包括如上所述的润滑油箱或液压系统。 上述结构的稀油站,相应地,具有上述润滑油箱所具有的优点,在此不再赘述。 【专利附图】【附图说明】 构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。 图1为本技术一种油箱的结构示意图; 图2为图1的左视图。 图1至图2中附图标记的对应关系为: I进油口 2油箱本体 3第一排气孔 4检修孔 5排气阀6第二排气孔 7供油口 8第一固定架 9放油口 10球阀 11第二固定架 【具体实施方式】 需要说明的是,在不冲突的情况下,本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。 如图1和图2所示的润滑油箱,用于稀油站,包括油箱本体2,以及用于提供润滑供油的供油口 7,油箱本体2上还设有用于排除油箱内气体的排气装置,就位置而言,进油口 I设置于油箱本体2顶部,供油口 7设置于油箱本体2的底部。 上述技术方案中,如图1中所示,进油口 I位于油箱本体2顶部左侧,毫无疑问,进油口 I还可以位于油箱顶部的其它位置,在经不作具体限定。此外,对于排气装置,其包括第一排气孔3和第二排气孔6,第一排气孔3和第二排气孔6均设置于油箱本体2顶部,为了较好的排出润滑油箱中的气体,优选第一排气孔3和第二排气孔6分别设置于顶部两端。 进一步地,在一种技术方案中,第一排气孔3或第二排气孔6上还可设有排气阀5,排气阀5具体为复合排气阀5,排气阀5通过螺栓等连接件可拆卸地固定设置于第一排气孔3或第二排气孔6上。在此实施例中,设有排气阀5的排气孔为主排气孔,未设置排气阀5的排气孔为备用排气孔,当主排气孔发生故障时,备用排气孔可马上投入使用。在另一种实施例中,还可根据需要在第一排气孔3和第二排气孔6上均设置排气阀5。在此实施例中,两个排气孔可同时使用。 为方便对润滑油箱进行检修,油箱本体2上还设有检修孔4,检修孔4上设有检修盖,检修盖可拆卸地固定设置于检修孔4上,具体地,可通过多颗螺栓或螺钉进行固定。检修孔4的大小以检修人员可进入油箱本体2为宜,其形状优选为圆形。需要说明的是,运输过程中,为防止润滑油液从检修孔4溢出,检修盖与检修孔4之间还可设置密封圈,以防止润滑油液泄漏。 检修或更换润滑油液时,为方便把润滑油液从润滑油箱中放出,油箱本体2上还设有放油口 9,放油口 9设置于油箱本体2底部,具体可设置于油箱本体2的底部中央。放油口 9上设有放油管,放油管上设有用于打开或关闭放油管的球阀10,具体地,球阀10可通过设置于放油管上的手柄进行操作。 上述技术方案中,为了较好的固定润滑油箱,油箱本体2上还设有用于固定油箱本体2的第一固定架8和第二固定架11,第一固定架8和第二固定架11分别设置于油箱本体2的两侧,第一固定架8和第二固定架11具体可相对于油箱本体2的中心线对称。 另一方面,本技术还提出一种液压系统,液压系统包括用于提供润滑油液的润滑油箱,润滑油箱具体为如上所述的润滑油箱。 最后,本技术还提出一种稀油站,具体地,稀本文档来自技高网
...

【技术保护点】
一种润滑油箱,用于稀油站,其特征在于,包括油箱本体(2),所述油箱本体(2)上设有用于注油的进油口(1)、用于提供润滑油液的供油口(7),以及用于排除油箱内气体的排气装置,其中,所述进油口(1)设置于所述油箱本体(2)顶部,所述供油口(7)设置于所述油箱本体(2)的底部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:满奇军黄苏海
申请(专利权)人:飞翼股份有限公司
类型:新型
国别省市:湖南;43

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1