一种带润滑油箱的大功率柴油发电机组公共底座制造技术

技术编号:15564883 阅读:107 留言:0更新日期:2017-06-09 23:09
本实用新型专利技术公开了一种带润滑油箱的大功率柴油发电机组公共底座,包括主发电机安装区域1,柴油机安装区域2和辅助系统安装区域3,该三个区域采用全钢焊接框架式结构形成公共底座主体,分别用于安装主发电机、柴油机和柴油发电机辅助系统,启动电机安装架17布置在主发电机和柴油机之间,辅助系统安装区域3同时充当柴油机的润滑油箱4,机油储存于润滑油箱4中,并通过主机油泵从润滑油箱中吸取后进入柴油机进行润滑作用。该公共底座具有结构紧凑、外形小、重量轻,机油储存大的特点,满足了大功柴油发电机组发展的要求。

【技术实现步骤摘要】
一种带润滑油箱的大功率柴油发电机组公共底座
本技术属于柴油发电机组安装结构领域,具体涉及一种带润滑油箱的大功率柴油发电机组公共底座。
技术介绍
目前国内开发的大功率柴油发电机组公共底座大多数采用分体式,即柴油机底座和辅助系统底座两部分。分体式的结构使得柴油发电机组凌乱,且安装和运输极为不便。柴油机油采用的底壳包括湿式和干式两种。湿式油底壳,是发动机的曲轴曲拐和连杆大头在曲轴每旋转一周浸入油底壳的润滑油内一次,起到润滑作用,同时由于曲轴的高速运转,曲拐每次高速浸入油池内都会激起一定的油花和油雾,对曲轴和轴瓦进行润滑。这样对润滑油在油底壳内的液面高度就有了一定的要求,如果太低了,曲轴曲拐和连杆大头不能浸入润滑油内,导致缺少润滑;如果润滑油液面太高又会导致轴承整个浸入,使曲轴的旋转阻力增大,最终导致发动机性能下降,同时润滑油容易进入气缸燃烧室内,导致发动机烧机油,火花塞积炭等问题储存润滑油,而且由于储油空间的需要,其占用体积较大。干式油底壳由于发动机取消了油底壳的储存机油的功能,所以原油底壳的高度就大大降低了,发动机的高度也随之降低,重心降低带来的好处就是有利于操控,但是干式油底壳只能回油不能储油。鉴于现有分体式柴油发电机组公共底座和干湿式油底壳的缺点,本技术提供一种一体式带润滑油箱的大功率柴油发电机组公共底座。
技术实现思路
本技术针对现有技术的大功率柴油发电机组分体式的不简便结构,以及采用湿式油底壳,发电机组重心高、不稳定并且占用体积大,传统干式油底壳只能回油不能储油的缺陷,提供一种带润滑油箱的大功率柴油发电机组公共底座,柴油机底座和辅助系统底座采用全钢焊接框架一体式结构,简洁方便,而且该底座带有润滑油箱,同时具有干式油底壳重心低、稳定、体积小的优点。本技术的具体技术方案结合附图详述如下:一种带润滑油箱的大功率柴油发电机组公共底座,包括主发电机安装区域1,柴油机安装区域2和辅助系统安装区域3,该三个区域采用全钢焊接框架式结构形成公共底座主体,所述主发电机安装区域1安装主发电机,所述柴油机安装区域2安装柴油机,所述辅助系统安装区域3安装柴油发电机辅助系统,启动电机安装架17布置在主发电机和柴油机之间,所述辅助系统安装区域3同时充当柴油机的润滑油箱4,机油储存于润滑油箱4中,并通过主机油泵从润滑油箱中吸取后进入柴油机进行润滑作用。为了加强刚度和强度,所述公共底座采用全钢焊接框架式结构,优选整个底座的承重梁和加强梁均采用工字钢(360mm*140mm*14mm)。专利技术人将辅助系统安装区域设计成具有储油功能的润滑油箱,与主发电机安装区域和柴油机安装区域采用全钢焊接框架式结构形成一体式公共底座,具有结构紧凑、外形小、重量轻,机油储存大的特点,兼具湿式和干式油底壳的优点。作为优选,所述柴油机安装区域2包括固定柴油机的4个支承体7和干式油底壳,所述干式油底壳由公共底座大梁8和主发电机安装区域1、柴油机安装区域2围成,所述支承体7设计为箱体结构,并焊接在公共底座大梁8上。支承体7设计成箱体结构的优势在于提高了支承体的刚度,降低了支承体的重量,加工时4个支承体支的平面度容易保证,支承体的高度根据主发电机中心确定。作为优选,所述支承体7下方布置两块加强筋板9。这样可以保证支承体的强度和刚度。作为优选,所述柴油机采用三个启动电机,为了保证与飞轮啮合,启动电机支承体高度和位置根据飞轮尺寸确定。作为优选,所述主发电机安装区域1包括公共底座大梁8,加强梁12,和焊接在公共底座大梁8与加强梁12连接处的主发电机安装板10。作为更优的选择,主发电机的安装板10采用30mm的钢板焊接。作为优选,所述主发电机安装板10为4块,每块上布置两个电机调整块11。优选所述电机调整块11设计成L形状,在调整垫块的水平和竖直方向上分别设计一个M24的螺孔,螺孔上安装一个M24X110的调整螺钉,通过调整螺钉来调整主发电机的水平和竖直位置,这样的设计方便主发电机安装时的调整。作为优选,所述润滑油箱4设置有出油口5和回油口6,回油口6开向柴油机安装区域2的干式油底壳,润滑柴油机后的机油流到干式油底壳,再经回油口6流入润滑油箱4。作为优选,所述出油口5设置在与回油口6相对的另一端,以保证油箱中的机油充分循环。为了使润滑油箱机油进油量与出油量一致,润滑油箱吸油口面积与回油口面积比为1:9。由于润滑油箱4上面要放置机组辅助系统,因此,为了保证润滑油箱的刚度和强度,优选油箱内采用槽钢(400mm*100mm*10.5mm)设计两条加强筋,油箱上部盖板采用30mm厚的钢板制成。作为优选,润滑油箱4的盖板上布置一个排气孔18和一个液位传感器检测孔14,分别用于油气的排出和润滑油箱油位的监测,所述盖板上还设置有检修窗口13,优选所述检修窗口13大小为400mm*300mm。作为优选,公共底座的两根大梁8向外的一侧均分别设有吊耳15,优选吊耳为两个,进一步优选所述吊耳为圆弧形,这样可以提高吊耳的强度。作为优选,预供机油泵口16是采用¢100*¢40*10mm的环形圆板与¢40*2*350mm钢管设计而成,预供机油泵口直接焊接在公共底座上,预供机油泵口与机外布置的预供机油泵连接,柴油机起动前,预供机油泵通过预供机油泵口将公共底座润滑油箱中的机油吸入到柴油机中,使整个柴油机机油系统管路注满机油,柴油机才可以起动,待柴油机起动后将从出油口吸取机油润滑柴油机。本技术的优点在于:该公共底座适用于安装干式油底壳的柴油发电机组,这样可以将干式油底壳的高度尽量降低到最小高度,从而降低了整个发电机组的高度,使得整个系统更稳定、安全,由于干式油底壳功能只回油,不储油,因此,将该公共底座辅助系统安装区域设计成一个储存润滑油的润滑油箱,在储油的同时减小发电机组整体的体积,结构紧凑、外形小、重量轻,机油储存大,满足了大功柴油发电机组发展的要求。附图说明图1为实施例1的带润滑油箱的大功率柴油发电机组公共底座结构示意图;其中,1主发电机安装区域,2柴油机安装区域,3辅助系统安装区域,4润滑油箱,5出油口,6回油口,7支承体,8公共底座大梁,9加强筋板,10主发电机安装板,11电机调整块,12加强梁,13检修窗口,14液位传感器检测孔,15吊耳,16预供机油泵口,17启动电机安装架,18排气孔。具体实施方式以下仅为本技术一种较佳的实施方式,不应该将此理解为本技术上述主题的范围仅限于以下的实例。凡基于本技术上述内容所实现的技术均属于本技术保护的范围。实施例1一种带润滑油箱的大功率柴油发电机组公共底座,参见附图1,由主发电机安装区域1,柴油机安装区域2和辅助系统安装区域3采用全钢焊接框架式结构形成一体式公共底座主体,主发电机安装区域1处安装主发电机,柴油机安装区域2处安装柴油机,辅助系统安装区域3处安装柴油发电机辅助系统,启动电机安装架17布置在主发电机和柴油机之间用于安装启动电机,启动电机安装3台。主发电机安装区域1由公共底座大梁8,加强梁12,和焊接在公共底座大梁8与加强梁12连接处的4个主发电机安装板10构成,所述安装板采用30mm的钢板焊接在底座大梁上,每个主发电机安装板10上有2个电机调整块11,用于安装主发电机的位置调整。柴油机安装区域2由干式本文档来自技高网...
一种带润滑油箱的大功率柴油发电机组公共底座

【技术保护点】
一种带润滑油箱的大功率柴油发电机组公共底座,包括主发电机安装区域(1),柴油机安装区域(2)和辅助系统安装区域(3),该三个区域采用全钢焊接框架式结构形成公共底座主体,所述主发电机安装区域(1)安装主发电机,所述柴油机安装区域(2)安装柴油机,所述辅助系统安装区域(3)安装柴油发电机辅助系统,启动电机安装架(17)布置在主发电机和柴油机之间,其特征在于,所述辅助系统安装区域(3)同时充当柴油机的润滑油箱(4),机油储存于润滑油箱(4)中,并通过主机油泵从润滑油箱中吸取后进入柴油机进行润滑作用。

【技术特征摘要】
1.一种带润滑油箱的大功率柴油发电机组公共底座,包括主发电机安装区域(1),柴油机安装区域(2)和辅助系统安装区域(3),该三个区域采用全钢焊接框架式结构形成公共底座主体,所述主发电机安装区域(1)安装主发电机,所述柴油机安装区域(2)安装柴油机,所述辅助系统安装区域(3)安装柴油发电机辅助系统,启动电机安装架(17)布置在主发电机和柴油机之间,其特征在于,所述辅助系统安装区域(3)同时充当柴油机的润滑油箱(4),机油储存于润滑油箱(4)中,并通过主机油泵从润滑油箱中吸取后进入柴油机进行润滑作用。2.根据权利要求1所述的带润滑油箱的大功率柴油发电机组公共底座,其特征在于,所述柴油机安装区域(2)包括固定柴油机的4个支承体(7)和干式油底壳,所述干式油底壳由公共底座大梁(8)和主发电机安装区域(1)、柴油机安装区域(2)围成,所述支承体(7)设计为箱体结构,并焊接在公共底座大梁(8)上。3.根据权利要求2所述的带润滑油箱的大功率柴油发电机组公共底座,其特征在于,所述支承体(7)下方布置两块加强筋板(9)。4.根据权利要求1所述的带润滑油箱的大功率柴油发电机组公共底座,其特征在于,所述主发电机安装区域(1)包括公共底座大梁(8),加强梁(12),和焊接在公共底座大梁(8)与加强梁(12)连接处的主发电机安装板(10)。5.根据权利要求4所述的带润滑油箱的大功率柴油发电机组公共底座,其特征在于,所述主发电机安装板(10)为4块,每块上布置两个电机调整...

【专利技术属性】
技术研发人员:张红学
申请(专利权)人:四川中车玉柴发动机股份有限公司
类型:新型
国别省市:四川,51

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