一种双体滑行船螺旋推进器前置挡水板制造技术

技术编号:10679872 阅读:284 留言:0更新日期:2014-11-26 13:12
本实用新型专利技术提供一种双体滑行船螺旋推进器前置挡水板,包括:螺旋推进器、挡水板。所述螺旋推进器通过一连杆与船体底部相连接;所述挡水板为一三角形玻璃钢框体,其通过FRP胶水连接吸附于船体底部。本实用新型专利技术结构简单、推进阻力小、能够很好地提高船的运行速度。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种双体滑行船螺旋推进器前置挡水板,包括:螺旋推进器、挡水板。所述螺旋推进器通过一连杆与船体底部相连接;所述挡水板为一三角形玻璃钢框体,其通过FRP胶水连接吸附于船体底部。本技术结构简单、推进阻力小、能够很好地提高船的运行速度。【专利说明】一种双体滑行船螺旋推进器前置挡水板
本技术涉及到一种挡水板,特别涉及到一种双体滑行船螺旋推进器前置挡水板。
技术介绍
传统的滑行船推进器前置挡水板为一平面挡水板,由于其与水的接触面大,船体在行进的过程中受到水的阻力也就随着增大,这样就会势必降低了整个船体的行进速度。
技术实现思路
鉴于传统挡水板降低了船体行进速度的不足。本实用型要解决的技术问题是提供一种双体滑行船螺旋推进器前置挡水板,本技术结构简单、推进阻力小、能够很好地提高船的运行速度。 为了达到上述目的,本技术所采取的技术方案如下: 本技术提供了一种双体滑行船螺旋推进器前置挡水板,其包括:螺旋推进器、挡水板。所述螺旋推进器通过一连杆与船体底部相连接;所述挡水板为一三角形玻璃钢框体,其通过FRP胶水连接吸附于船体底部。 根据本技术的上述构思,所述挡水板为一高度为15cm的等腰三角形框体。 根据本技术的上述构思,所述挡水板设置于所述螺旋推进器前方20cm处,其三角顶端朝向与螺旋推进器推进方向相一致。 本技术的优点和有益之处在于:弥补了传统挡水板与水流的接触面大,受到水的阻力也随之增大的不足。其具有结构简单、推进阻力小、能够很好地提高船的运行速度的优点。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术一种双体滑行船螺旋推进器前置挡水板的结构示意图。 图中:1、螺旋推进器;2、挡水板。 【具体实施方式】 为了进一步说明本技术的原理和结构,现结合附图对本技术的优选实施例进行详细说明,然而所述实施例仅为提供说明与解释之用,不能用来限制本技术的专利保护范围。 下面结合附图和【具体实施方式】对本技术做详细说明。 如图1所示的是本技术提供的一种双体滑行船螺旋推进器前置挡水板,其包括:螺旋推进器1、挡水板2。所述螺旋推进器I通过一连杆与船体底部相连接;所述挡水板2为一三角形玻璃钢框体,其通过玻璃胶连接吸附于船体底部。船体在行进过程中由于其行进方向和水的阻力方向相反,所述挡水板2顶端朝上,水流从顶端自然分开其相对于平面挡水板受到的阻力就会大大减少,从而就会很好地提高了船体的行进速度。 上述内容仅为本技术的较佳实施例及列举的变形方式,并不用来限制本技术,凡是在本技术的精神和原则之内,所做的任何无须创造性思维的修改于改进,均应包含在本技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种双体滑行船螺旋推进器前置挡水板,包括:螺旋推进器、挡水板,其特征在于:所述螺旋推进器通过一连杆与船体底部相连接;所述挡水板为一三角形玻璃钢框体,其通过FRP胶水连接吸附于船体底部。2.根据权利要求1所述的一种双体滑行船螺旋推进器前置挡水板其特征在于:所述挡水板为一高度为15cm的等腰三角形框体。3.根据权利要求1所述的一种双体滑行船螺旋推进器前置挡水板其特征在于:所述挡水板设置于所述螺旋推进器前方20cm处,其三角顶端朝向与螺旋推进器推进方向相一致。【文档编号】B63H5/16GK203958585SQ201420265548【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年5月23日 优先权日:2014年5月23日 【专利技术者】朱建华 申请人:安徽美吉动力科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双体滑行船螺旋推进器前置挡水板,包括:螺旋推进器、挡水板,其特征在于:所述螺旋推进器通过一连杆与船体底部相连接;所述挡水板为一三角形玻璃钢框体,其通过FRP胶水连接吸附于船体底部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:朱建华
申请(专利权)人:安徽美吉动力科技有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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