一种常开式二通液压插装阀制造技术

技术编号:10668454 阅读:175 留言:0更新日期:2014-11-20 13:40
一种常开式二通液压插装阀。解决了现有插装阀为常闭阀,阀芯开启有时间差且阀芯存在瞬时冲刷促使油温上升的问题。它包括阀体、阀芯和复位弹簧,所述的阀芯内设有阀芯腔,所述的阀体内设有阀套,所述的阀套上设有压盖,所述的压盖上固定有固定杆,所述的复位弹簧一端与固定杆相抵,另一端与阀芯相抵且具有带动阀芯向压盖端运动的运动趋势。本实用新型专利技术为采用常开式插装阀,避免阀芯开启时的延迟现象,使得系统处于通路状态,同时也能避免阀芯打开时的瞬时冲击,延长了产品的使用寿命。而且本实用新型专利技术还具有结构简单、紧凑,占用系统空间小,系统更改时增减元件方便、迅速,流通面积大等优点。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种常开式二通液压插装阀。解决了现有插装阀为常闭阀,阀芯开启有时间差且阀芯存在瞬时冲刷促使油温上升的问题。它包括阀体、阀芯和复位弹簧,所述的阀芯内设有阀芯腔,所述的阀体内设有阀套,所述的阀套上设有压盖,所述的压盖上固定有固定杆,所述的复位弹簧一端与固定杆相抵,另一端与阀芯相抵且具有带动阀芯向压盖端运动的运动趋势。本技术为采用常开式插装阀,避免阀芯开启时的延迟现象,使得系统处于通路状态,同时也能避免阀芯打开时的瞬时冲击,延长了产品的使用寿命。而且本技术还具有结构简单、紧凑,占用系统空间小,系统更改时增减元件方便、迅速,流通面积大等优点。【专利说明】一种常开式二通液压插装阀
本技术涉及一种插装阀,具体涉及一种常开式二通液压插装阀。
技术介绍
插装阀与普通液压控制阀有所不同,它的通流量可达到1000L/min,通径可达200?250mm。阀芯结构简单,动作灵敏,密封性好。它的功能比较单一,主要实现液路的通或断,与普通液压控制阀组合使用时,才能实现对系统油液方向、压力和流量的控制。插装阀和其阀孔的设计通用性的重要性在于大批量生产。就某一种规格的插装阀为例,为了批量生产,其阀口的尺寸是统一的。此外,不同功能的阀可采用同一规格阀腔,例如:单向阀、锥阀、流量调节阀、节流阀、两位电磁阀等等。由于其装配过程的通用性、阀孔规格的通用性、互换性的特点,使用插装阀完全可以实现完善的设计配置,也使插装阀广泛地应用于各种液压机械。 目前常用的二通插装阀为常闭式结构,为了在液压系统中达到油路A、B孔开启状态,只能用先导阀的控制油液的压力大小来实行阀芯开闭,液压力需克服弹簧力,开启时存在时间差,阀芯移动速度反应较慢,液阻较大,阀芯开启时有存在瞬时冲击现象,促使油温上升。而且为了使得阀芯开启可靠,控制油腔与阀芯密封处通常存在不同的面积比,需要在阀芯与阀体或阀套密封处开设缺口槽,使得阀芯能可靠打开启,增加了生产加工成本。
技术实现思路
为解决
技术介绍
中现有插装阀为常闭阀,阀芯开启有时间差且阀芯存在瞬时冲刷促使油温上升的问题,本技术提供一种常开式二通液压插装阀。 本技术的技术方案是:一种常开式二通液压插装阀,包括阀体、阀芯和复位弹簧,所述的阀体上设有进油口和出油口,所述的阀芯内设有阀芯腔,所述的阀体内设有阀套,所述的阀芯设于阀套内并与阀套滑移配合,所述的阀套上设有压盖,所述的压盖上固定有固定杆,所述的固定杆设于阀芯腔内,所述的复位弹簧一端与固定杆相抵,另一端与阀芯相抵且具有带动阀芯向压盖端运动的运动趋势,所述的阀芯具有使进油口、出油口相连通的第一位置和隔开进油口、出油口的第二位置。 作为本技术的一种改进,所述的固定杆呈T字型,T字型固定杆的竖直部与压盖相固定,T字型固定杆的水平部与复位弹簧相抵。 作为本技术的进一步改进,所述的固定杆与压盖通过螺钉相固定。 作为本技术的进一步改进,所述的阀体上设有控制盖板,所述的控制盖板上设有用于容置控制油的控制腔,所述的控制腔通过流通孔与换向阀相连通,所述的控制腔通过压盖上的通孔与阀芯腔相连通。 作为本技术的进一步改进,所述的流通孔为阻尼孔。 作为本技术的进一步改进,所述的阀芯在靠近压盖端与复位弹簧相抵。 作为本技术的进一步改进,所述的阀芯在靠近压盖端处设有用于与复位弹簧相抵的挡圈。 作为本技术的进一步改进,所述的挡圈与复位弹簧之间设有垫圈。 作为本技术的进一步改进,所述的阀芯采用直筒式或在阀芯与阀套密封处开设有缺口槽。 本技术的有益效果是,采用常开式插装阀,避免阀芯开启时的延迟现象,使得系统处于通路状态,同时也能避免阀芯打开时的瞬时冲击,延长了产品的使用寿命。而且本技术还具有结构简单、紧凑,占用系统空间小,系统更改时增减元件方便、迅速,流通面积大等优点。 【专利附图】【附图说明】 附图1为本技术实施例的结构示意图。 附图2为本技术实施例阀芯2关闭时的结构示意图。 图中,1、阀体;11、进油口 ;12、出油口 ;2、阀芯;21、阀芯腔;22、挡圈;23、垫圈;24、缺口槽;3、复位弹簧;4、阀套;5、压盖;51、通孔;6、固定杆;61、竖直部;62、水平部;7、螺钉;8、控制盖板;81、流通孔;82、控制腔;9、换向阀。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术实施例作进一步说明: 由图1结合图2所示,一种常开式二通液压插装阀,包括阀体1、阀芯2和复位弹簧3,具体的说,所述的阀芯2采用直筒式或在阀芯2与阀套4密封处开设有缺口槽24。所述的阀体I上设有进油口 11和出油口 12,所述的阀芯2内设有阀芯腔21,所述的阀体I内设有阀套4,所述的阀芯2设于阀套4内并与阀套4滑移配合,所述的阀套4上设有压盖5,所述的压盖5上固定有固定杆6,所述的固定杆6设于阀芯腔21内,所述的复位弹簧3 —端与固定杆6相抵,另一端与阀芯2相抵且具有带动阀芯2向压盖5端运动的运动趋势,所述的阀芯2具有使进油口 11、出油口 12相连通的第一位置和隔开进油口 11、出油口 12的第二位置。具体的说,所述的阀芯处于常开的第一位置。具体的说,复位弹簧可以拉阀芯使阀芯处于常开状态。本技术的有益效果是,采用常开式插装阀,避免阀芯开启时的延迟现象,使得系统处于通路状态,同时也能避免阀芯打开时的瞬时冲击,延长了产品的使用寿命。而且本技术还具有结构简单、紧凑,占用系统空间小,系统更改时增减元件方便、迅速,流通面积大等优点。 所述的固定杆6呈T字型,T字型固定杆6的竖直部61与压盖5相固定,T字型固定杆6的水平部62与复位弹簧3相抵。具体的说,所述的固定杆6与压盖5通过螺钉7相固定。这样的结构比较简单,可以可靠的安装复位弹簧,而且固定杆的竖直部还可以对复位弹簧起到导向的作用。 所述的阀体I上设有控制盖板8,所述的控制盖板8上设有用于容置控制油的控制腔82,所述的控制腔82通过流通孔81与换向阀9相连通,所述的控制腔82通过压盖5上的通孔51与阀芯腔21相连通。具体的说,所述的流通孔81为阻尼孔。具体的说,所述的换向阀为二位三通电磁换向阀。所述的阻尼孔可以使得阀芯的关闭更平稳。本技术采用板式安装,阀芯阀套等全部集成在阀体内中,电磁换向阀、控制盖板紧固在阀体表面上。元器件间的所有油路连通,全部由阀体中的钻孔油道和插装阀盖板上的阻尼孔以及电磁换向阀来实现。这样的结构更为简单,安装方便。 所述的阀芯2在靠近压盖5端与复位弹簧3相抵。具体的说,所述的阀芯2在靠近压盖5端处设有用于与复位弹簧3相抵的挡圈22。更具体的说,所述的挡圈22与复位弹簧3之间设有垫圈23。阀芯运动时带动设于阀芯上的挡圈和垫圈运动,从而起到压缩弹簧的作用,复位弹簧提供复位力,在换向阀不得电的时候。 当阀芯处于第一位置时,此时三位二通换向阀不得电,控制盖板上控制腔内的液压油经流通孔、换向阀回油箱,此时进油口和出油口处于连通状态,弹簧处于未压缩状态,为本技术的常开位置(如图1所示)。当电磁换向阀得电时,液压油从流通阻尼孔进入控制腔,控制腔内的液压油通过压盖上的通孔流入阀芯腔,此时液压油可以通过阀芯内壁与本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种常开式二通液压插装阀,包括阀体(1)、阀芯(2)和复位弹簧(3),所述的阀体(1)上设有进油口(11)和出油口(12),其特征在于:所述的阀芯(2)内设有阀芯腔(21),所述的阀体(1)内设有阀套(4),所述的阀芯(2)设于阀套(4)内并与阀套(4)滑移配合,所述的阀套(4)上设有压盖(5),所述的压盖(5)上固定有固定杆(6),所述的固定杆(6)设于阀芯腔(21)内,所述的复位弹簧(3)一端与固定杆(6)相抵,另一端与阀芯(2)相抵且具有带动阀芯(2)向压盖(5)端运动的运动趋势,所述的阀芯(2)具有使进油口(11)、出油口(12)相连通的第一位置和隔开进油口(11)、出油口(12)的第二位置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:姜洪马海舟杨华进
申请(专利权)人:圣邦集团有限公司上海圣邦液压有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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