【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种摩托车侧支架结构，包括铰接在车架上的侧支架，所述侧支架的一端靠近端部的位置处设有凹槽，侧支架上靠近凹槽处固定有一凸环，所述凸环的一侧设置有带有槽孔的连接端，所述槽孔内活动连接有一楔块，本技术可防止侧支架没有支起带来的驾驶意外事故的发生，从而为驾驶员提供了驾驶安全保证。【专利说明】摩托车侧支架结构
本技术涉及摩托车
，尤其是一种摩托车侧支架结构。
技术介绍
现有摩托车变档踏板和侧支架是独立的，在侧支架没有收起的情况下也可以自由变档，这就可能给驾驶员带来危险，安全性较差。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:基于上述问题，提供一种安全性高的摩托车侧支架结构。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种摩托车侧支架结构，包括铰接在车架上的侧支架，所述侧支架的一端靠近端部的位置处设有凹槽，侧支架上靠近凹槽处固定有一凸环，所述凸环的一侧设置有带有槽孔的连接端，所述槽孔内活动连接有一楔块。 进一步地，在上述方案中，所述连接端上开设有定位孔。 进一步地，在上述方案中，所述楔块的下方连接有一挡块。 进一步地，在上述方案中，所述楔块上设有供定位销插入的通孔。 本技术的有益效果是，本技术可防止侧支架没有支起带来的驾驶意外事故的发生，从而为驾驶员提供了驾驶安全保证。 【专利附图】【附图说明】 下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。 图1是本技术的结构示意图。 图2是图1的分解图。 图中1.侧支架,2.凹槽,3.凸环,4.连接端,5.楔块,6.定位孔,7.挡板,8.定位销，9.通孔。 【具体...
【技术保护点】
一种摩托车侧支架结构，包括铰接在车架上的侧支架(1)，其特征是：所述侧支架(1)的一端靠近端部的位置处设有凹槽(2)，侧支架(1)上靠近凹槽(2)处固定有一凸环(3)，所述凸环(3)的一侧设置有带有槽孔的连接端(4)，所述槽孔内活动连接有一楔块(5)。
【技术特征摘要】
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