压气机转子叶片叶尖磨损的仿形修复方法技术

技术编号:10559200 阅读:380 留言:0更新日期:2014-10-22 13:49
本发明专利技术提出的一种压气机转子叶片叶尖磨损的仿形修复方法,以压气机转子叶片本体镍基高温合金粉末作为熔覆材料,在非环境箱保护下用同轴送粉方式,对转子叶片叶尖磨损部位局部加热和超快速冷却进行激光熔覆修复,在激光熔覆过程中,根据转子叶片叶尖截面的宽度测量结果,调节激光器在不同熔覆区域的激光功率来实现叶尖不同截面尺寸的激光熔覆,将激光功率变化范围设置为100W~300W,在保护气罩罩体径向氩气入口通入氩气,氩气通过保护气罩罩体底部氩气出口形成保护气幕,在叶尖进、排气处<0.5mm宽度区域,采用激光功率为100W~120W的低激光功率进行熔覆;叶尖其它部位≥0.5mm的宽度区域,采用240W~300W高的激光功率进行熔覆。本发明专利技术修复成本低,修复后使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提出的一种,以压气机转子叶片本体镍基高温合金粉末作为熔覆材料,在非环境箱保护下用同轴送粉方式,对转子叶片叶尖磨损部位局部加热和超快速冷却进行激光熔覆修复,在激光熔覆过程中,根据转子叶片叶尖截面的宽度测量结果,调节激光器在不同熔覆区域的激光功率来实现叶尖不同截面尺寸的激光熔覆,将激光功率变化范围设置为100W~300W,在保护气罩罩体径向氩气入口通入氩气,氩气通过保护气罩罩体底部氩气出口形成保护气幕,在叶尖进、排气处<0.5mm宽度区域,采用激光功率为100W~120W的低激光功率进行熔覆;叶尖其它部位≥0.5mm的宽度区域,采用240W~300W高的激光功率进行熔覆。本专利技术修复成本低,修复后使用寿命长。【专利说明】
本专利技术涉及一种修复航空发动机高压压气机转子叶片叶尖磨损的方法。尤其是高 温合金GH4169制造的高压压气机转子叶片叶尖磨损的修复方法。 技术背景 航空发动机压气机转子叶片叶尖与机匣的间隙是发动机性能的一个重要指标。间 隙过大,导致叶尖气流泄漏和失稳,发动机效率明显降低。间隙过小容易导致转子与机匣的 摩擦碰撞造成叶片断裂。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压气机转子叶片叶尖磨损的仿形修复方法,其特征在于包括如下步骤:以压气机转子叶片本体镍基高温合金粉末作为熔覆材料,在非环境箱保护下,采用同轴送粉方式,对压气机转子叶片叶尖磨损部位局部加热和超快速冷却进行激光熔覆修复,在激光熔覆过程中,根据压气机转子叶片叶尖截面的宽度测量结果,调节激光器在不同熔覆区域的激光功率来实现叶尖不同截面尺寸的激光熔覆,将激光功率变化范围设置为100W~300W,在保护气罩罩体径向氩气入口通入氩气,氩气通过保护气罩罩体底部氩气出口形成保护气幕,在叶尖进、排气处<0.5mm宽度区域,采用激光功率为100W~120W的低激光功率进行熔覆;叶尖其它部位≥0.5mm的宽度区域,...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郭双全向巧何勇黄选民付俊波
申请(专利权)人:中国人民解放军第五七一九工厂
类型:发明
国别省市:四川;51

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