【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种仪表板气囊支架开启力及软质仪表板焊接强度的检测夹具。 仪表板气囊支架开启力及软质仪表板焊接强度的检测夹具
技术介绍
对仪表板气囊支架开启力和焊接强度的研究是一个全新的领域，对气囊爆破、汽 车安全有着重要的参考价值，但目前缺少一种通用的试验夹具。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种仪表板气囊支架开启力及软质仪表板焊接强度的 检测夹具。 本技术是由底座、支撑机构和紧固机构组成，支撑机构固定在底座上，紧固机 构固定在支撑机构上，用于固定样件，所述的紧固机构是由压紧螺杆和压紧螺母组成，所述 的支撑机构是由数根支撑螺杆组成，数根支撑螺杆螺接在底座的螺孔中，被检测仪表板气 囊支架放置在数根支撑螺杆上。 本技术的工作过程： 将仪表板气囊支架放置在支撑机构上并以紧固机构固定，对被检测仪表板气囊支 架进行开启力的检测。仪表板气囊支架是由四块板件构成，在气囊弹出时，四块板件从连接 缝处断开。 本技术也可用于软质仪表板焊接强度的检测夹紧。 本技术的有益效果： 1、可用于仪表板气囊支架开启力及软质仪表板焊接强度的检测。 2、支撑机构可以根据需要更换不同高度的支撑螺杆或旋转支撑螺杆，使支撑机 构具有高度可调整的功能，使得其具有了良好的通用型，可适用于不同产品的检测。 3、紧固机构使测试样件与支撑机构连为一体，试验进行中，可确保测试件稳固地 固定在本技术上，提高了试验的准确性与安全性。 4、本技术调整支撑机构时，可在紧固样件后，将工装翻转，即实现可视化调 节，方便快捷。 【附图说明】 图1为...
【技术保护点】
一种仪表板气囊支架开启力及软质仪表板焊接强度的检测夹具，其特征在于：是由底座（1）、支撑机构（2）和紧固机构（3）组成，支撑机构（2）固定在底座（1）上，紧固机构（3）固定在支撑机构（2）上，用于固定样件，所述的紧固机构（3）是由压紧螺杆（31）和压紧螺母（32）组成，所述的支撑机构（2）是由数根支撑螺杆（21）组成，数根支撑螺杆（21）螺接在底座（1）的螺孔（11）中，被检测仪表板气囊支架（A）放置在数根支撑螺杆（21）上。
【技术特征摘要】
1. 一种仪表板气囊支架开启力及软质仪表板焊接强度的检测夹具，其特征在于：是由 底座（1)、支撑机构（2)和紧固机构（3)组成，支撑机构（2)固定在底座（1)上，紧固机构（3) 固定在支撑机构（2)上，用于固定样件，所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾晓彦，宋仕光，王长余，耿丽丽，王富贵，陆萍，
申请(专利权)人：长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22
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