【技术实现步骤摘要】
铁路箱梁预埋螺栓焊接模具架
本技术涉及一种铁路箱梁预埋螺栓焊接用的模具架。
技术介绍
铁路箱梁预埋螺栓的施工中，特别在焊接时，预埋钢板和螺栓之间常常发生相对 移动，施工人员需要不断的调整螺栓的位置，导致定位不准确，焊制速度慢，加工效率低下， 同时也容易造成焊接位置偏移。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、操作方便的铁路箱梁预埋螺栓焊接模具 架，要解决铁路箱梁预埋螺栓焊接速度慢、位置易偏差，质量不高的技术问题。 为实现上述目的，本技术采用如下技术方案： -种铁路箱梁预埋螺栓焊接模具架，包括固定铁路箱梁预埋螺栓的架体，所述架 体为三层的矩形框架体，由用于放置预埋钢板的矩形框、定位平台I、定位平台II和四根支 撑腿焊接而成，顶层为用于放置预埋钢板的矩形框，中间一层为定位平台I，最底一层为定 位平台II，所述定位平台I和定位平台II开有相对应的定位孔，所述定位孔的排列方式与 预埋钢板上的铁路箱梁预埋螺栓排列方式相对应。 所述架体为角钢焊制而成。 与现有技术相比本技术具有以下特点和有益效果： 本技术的设置两层定位平台可以快速、准确定位并焊接铁路箱梁预埋螺栓， 解决螺栓焊接速度慢，质量不易控制，位置偏差大的问题。本技术能够确保螺栓焊接位 置的一致性，且施工效率高。 【附图说明】 下面结合附图对本技术做进一步详细的说明。 图1是本技术的结构示意图。 图2是本技术的使用状态示意图。 附图标记：1 一支撑腿、2 -矩形框、3 -定位平台I、4 一定位平台II、5_定位孔、 6_预埋钢板、7-铁路箱...
【技术保护点】
一种铁路箱梁预埋螺栓焊接模具架，包括固定铁路箱梁预埋螺栓的架体，其特征在于：所述架体为三层的矩形框架体，由用于放置预埋钢板（6）的矩形框（2）、定位平台Ⅰ（3）、定位平台Ⅱ（4）和四根支撑腿（1）焊接而成，顶层为用于放置预埋钢板的矩形框（2），中间一层为定位平台Ⅰ（3），最底一层为定位平台Ⅱ（4），所述定位平台Ⅰ和定位平台Ⅱ开有相对应的定位孔（5），所述定位孔（5）的排列方式与预埋钢板上的铁路箱梁预埋螺栓（7）排列方式相对应。
【技术特征摘要】
1. 一种铁路箱梁预埋螺栓焊接模具架，包括固定铁路箱梁预埋螺栓的架体，其特征 在于：所述架体为三层的矩形框架体，由用于放置预埋钢板（6)的矩形框（2)、定位平台I (3)、定位平台II(4)和四根支撑腿（1)焊接而成，顶层为用于放置预埋钢板的矩形框（2)， 中间一层为定...
【专利技术属性】
技术研发人员：王志成，敖长江，肖海荣，宋合财，袁钟俊，刘斌，
申请(专利权)人：中国建筑土木建设有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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