一种自卸车燃油箱总成制造技术

一种自卸车燃油箱总成，所述燃油箱总成设置在前车架上，其包括主油箱和副油箱，所述副油箱设置在前轮的上方，所述主油箱位于副油箱的前下方，所述副油箱底部成弧形，其侧端固定在驾驶室支架上，后端固定在前车架上，所述主油箱后端通过减震垫固定在前车架上；所述主油箱和副油箱之间通过油管连通；所述副油箱和主油箱上设有爬梯，主油箱与副油箱形成走台的一部分。本实用新型专利技术将大油箱拆分为两个较小的油箱，再对主油箱和副油箱进行合理的布局，充分利用主油箱和副油箱的空间，使其与走台结合到一起，油箱既可以装油，又可以行走。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种自卸车燃油箱总成
本技术涉及燃油箱，尤其是自卸车用燃油箱。
技术介绍
由于自卸车耗油量较大，其油箱容量也相应的做得比较大。自卸车的油箱通常安 装在前车架，自卸车的大多数设备以及走台都是安装在前车架上，这使得自卸车前车架的 安装空间非常油箱，庞大的油箱难以安装在前车架上。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种自卸车燃油箱总成，其设计合理，更 节约空间。 为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种自卸车燃油箱总成，所述自 卸车包括车架、走台和货箱，所述车架包括前车架、后车架和铰接体，所述前车架通过铰接 体与后车架铰接，所述货箱安装在后车架上，所述走台安装在前车架上；所述燃油箱总成 设置在前车架上，其包括主油箱和副油箱，所述副油箱设置在前轮的上方，所述主油箱位于 副油箱的前下方，所述副油箱底部成弧形，其侧端固定在驾驶室支架上，后端固定在前车架 上，所述主油箱后端通过减震垫固定在前车架上；所述主油箱和副油箱之间通过油管连通； 所述副油箱和主油箱上设有爬梯，主油箱与副油箱形成走台的一部分。本技术将大油 箱拆分为两个较小的油箱，再对主油本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自卸车燃油箱总成，所述自卸车包括车架、走台和货箱，所述车架包括前车架、后车架和铰接体，所述前车架通过铰接体与后车架铰接，所述货箱安装在后车架上，所述走台安装在前车架上；其特征在于：所述燃油箱总成设置在前车架上，其包括主油箱和副油箱，所述副油箱设置在前轮的上方，所述主油箱位于副油箱的前下方，所述副油箱底部成弧形，其侧端固定在驾驶室支架上，后端固定在前车架上，所述主油箱后端通过减震垫固定在前车架上；所述主油箱和副油箱之间通过油管连通；所述副油箱和主油箱上设有爬梯，主油箱与副油箱形成走台的一部分。

【技术特征摘要】
1. 一种自卸车燃油箱总成，所述自卸车包括车架、走台和货箱，所述车架包括前车架、 后车架和铰接体，所述前车架通过铰接体与后车架铰接，所述货箱安装在后车架上，所述走 台安装在前车架上；其特征在于：所述燃油箱总成设置在前车架上，其包括主油箱和副油 箱，所述副油箱设置在前轮的上方，所述主油箱位于副油箱的前下方，所述副油箱底部成弧 形，其侧端固定在驾驶室支架上，后端固定在前车架上，所述主油箱后端通过减震垫固定在 前车架上；所述主油箱和副油箱之间通过油管连通；所述副油箱和主油箱上设有爬梯，...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴琪，张荣杰，
申请(专利权)人：广州电力机车有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44