【技术实现步骤摘要】
一种减速带能量回收发电装置
本技术涉及一种能量回收装置，特别是涉及一种减速带能量回收发电装置。
技术介绍
随着汽车的普及，减速带的应用也越来越广泛。在汽车通过减速带时，减速带在 汽车自身重力下，使减速带压板往下运动，装置通过液压传动系统带动内置小型发电机，从 而达到发电目的。减速带发电装置是利用汽车重力而转化成电能的装置，本身结构符合节 能减排要求。另外，相比于传统减速带，在通过减速带时减少了震感，符合以人为本理 念。并且，我国能源并不属于丰富国家，积极收集汽车通过减速带时产生势能，使其不白白 浪费。符合建设环保节约型社会的要求。 日前，现有的减速带能量回收发电装置存在传动结构复杂、发电效率低、可靠性较 差等技术性缺陷，具有真正使用价值的减速带能量回收发电装置尚未见报道。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述的技术缺陷，提供一种道路减速带发电装置，能 充分利用汽车通过减速带时产生的势能，带动发电机产生高效率的电能，达到能量回收再 利用的要求。 本技术的目的通过如下技术方案实现： -种减速带能量回收发电装置，在压板下连接多个...
【技术保护点】
一种减速带能量回收发电装置，其特征在于：在压板下连接多个导杆，每根导杆另一端与活塞连接，活塞设置在液压缸中，液压缸固定在底板上，压力弹簧套在导杆上，位于液压缸顶部与压板之间；液压缸的出油口通过管道连通出油管，出油管通过管道依次与第一单向阀、油管接头和液压马达连接；液压马达分别与增速齿轮机构和液压油缸连接；增速齿轮机构与发电机连接；液压油缸通过管道与第二单向阀连接，第二单向阀通过进油管分别与各个液压缸连接，压板设置在弹性钢板结构内，弹性钢板结构在路面安装。
【技术特征摘要】
1. 一种减速带能量回收发电装置，其特征在于：在压板下连接多个导杆，每根导杆另 一端与活塞连接，活塞设置在液压缸中，液压缸固定在底板上，压力弹簧套在导杆上，位于 液压缸顶部与压板之间；液压缸的出油口通过管道连通出油管，出油管通过管道依次与第 一单向阀、油管接头和液压马达连接；液压马达分别与增速齿轮机构和液压油缸连接；增 速齿轮机构与发电机连接；液压油缸通过管道与第二单向阀连接，第二单向阀通过进油管 分别与各个液压缸连接，压板设置在弹性钢板结构内，弹性钢板结构在路面安装。2. 根据权利要求1所述的减速带能量回收发电装置，其特征在于：所...
【专利技术属性】
技术研发人员：李利平，赵南生，郑毕超，傅作鹏，邱圳辉，
申请(专利权)人：华南理工大学广州学院，
类型：新型
国别省市：广东;44
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