【技术实现步骤摘要】
电机冷却组件和具有它的电动汽车
本技术涉及车辆工程，具体而言，涉及一种电机冷却组件和具有所述电机冷 却组件的电动汽车。
技术介绍
由于电机运行时会产生较高的热量，一些电机米用水冷的方式进行散热。相关技 术中的电机水冷结构，为在电机壳体外侧设置全包围的外套筒，外套筒内设有若干挡水筋， 形成一沿电机的轴向定向的S型全包围水道。对于这种水冷结构而言，一方面，由于冷却液 在流动过程中会产生压损，水道中靠近下端面的地方就会渐渐产生死水，阻碍冷却液流通， 降低冷却效率；另一方面，由于冷却液流动过程中水道内会残留一部分气体，使冷却液难以 通过挡水筋与外套筒端面之间的间隙，导致冷却液堵塞。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的上述技术问题之一。为此， 本技术的一个目的在于提出一种电机冷却组件，该电机冷却组件能够使冷却液的流动 更加顺畅，不易产生堵塞和死水，具有散热效率高等优点。 本技术的另一个目的在于提出一种具有所述电机冷却组件的电动汽车。 为实现上述目的，本技术的第一方面提出一种电机冷却组件，所述电机冷却 组件包括：壳体，...
【技术保护点】
一种电机冷却组件，其特征在于，包括：壳体，所述壳体适于设在所述电机的外周壁上，所述壳体内具有空腔；上长挡筋，所述上长挡筋沿所述壳体的周向间隔地设在所述空腔内，所述上长挡筋的上端与所述壳体的顶壁相连且下端与所述壳体的底壁之间具有间隙；下长挡筋，所述下长挡筋沿所述壳体的周向间隔地设在所述空腔内，所述下长挡筋的下端与所述壳体的底壁相连且上端与所述壳体的顶壁之间具有间隙，所述下长挡筋与所述上长挡筋沿所述壳体的周向交替间隔设置；下短挡筋，所述下短挡筋的长度小于所述上长挡筋和所述下长挡筋的中任一个的长度，所述下短挡筋沿所述壳体的周向间隔地设在所述空腔内且所述下短挡筋的下端与所述壳体的底...
【技术特征摘要】
1. 一种电机冷却组件，其特征在于，包括： 壳体，所述壳体适于设在所述电机的外周壁上，所述壳体内具有空腔； 上长挡筋，所述上长挡筋沿所述壳体的周向间隔地设在所述空腔内，所述上长挡筋的 上端与所述壳体的顶壁相连且下端与所述壳体的底壁之间具有间隙； 下长挡筋，所述下长挡筋沿所述壳体的周向间隔地设在所述空腔内，所述下长挡筋的 下端与所述壳体的底壁相连且上端与所述壳体的顶壁之间具有间隙，所述下长挡筋与所述 上长挡筋沿所述壳体的周向交替间隔设置； 下短挡筋，所述下短挡筋的长度小于所述上长挡筋和所述下长挡筋的中任一个的长 度，所述下短挡筋沿所述壳体的周向间隔地设在所述空腔内且所述下短挡筋的下端与所述 壳体的底壁相连，每个所述下短挡筋位于相邻的两个所述下长挡筋之间，所述上长挡筋、所 述下长挡筋和所述下短挡筋在所述空腔内限定出水道，所述壳体上设有与所述水道连通的 进水口、出水口和排气口。2. 根据权利要求1所述的电机冷却组件，其特征在于，所述上长挡筋的长度与所述下 长挡筋的长度相等，所述上长挡筋和所述下长挡筋在所述壳体的周向上等间距设置。3. 根据权利要求2所述的电机冷却组件，其特征在于，相邻两个所述下长挡筋之间设 有一个所述下短挡筋，所述下短挡筋在所述壳体的周向上位于相邻两个所述下长挡筋的中 心处，且所述下短挡筋的上端与上方对应的所述上长挡筋之间具有间隙。4. 根据权利要求2所述的电机冷却组件，其特征在于，相邻两个所述下长挡筋之间设 ...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡磊，黄凡，阮鸥，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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