【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆配件
，尤其是一种加强型消声器。 加强型消声器
技术介绍
为了减轻车辆来自发动机的排气声音，通常要在发动机的排气通路中设置消声 器。消声器在排气通路的排气管在外周侧形成一个容积室，容积室中填充由玻璃纤维或者 发泡树脂等形成的吸音材料，中间采用隔板分隔成若干个腔室，进行阻挡，并穿过隔板上的 通孔进行摩擦，通过这种结构，降低消声器中由流过排气通过的空气产生的声音。但这种 结构导致气体在容积室内聚集滞留的时间较长，排气速度慢，不但压力大，而且容易造成积 炭，影响消声器的性能和使用寿命。
技术实现思路
为了克服现有的消声器排气速度慢，压力大，易积炭的不足，本技术提供了一 种加强型消声器。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种加强型消声器，包括筒体、 进气管、进气口、出气管、出气口、隔板和消音棉，进气管和出气管分别连接在筒体的两端， 进气口和出气口分别与进气管和出气管连接，消音棉位于筒体的内壁上，筒体内设有排气 管、吸气管和桥接管，排气管和吸气管上都设有吸气孔。 根据本技术的另一个实施例，进一步包括排气管安装在进气管和出气管之 间。 根据本技术的另一个实施例，进一步包括吸气管有两根，通过桥接管连接在 排气管的两侧。 根据本技术的另一个实施例，进一步包括排气管的前端设有喇叭状的对流 □。 根据本技术的另一个实施例，进一步包括排气管前后两端的管腔内都设有单 向阀。 本技术的有益效果是，在筒体内设置排气管、吸气管和桥接管，排气管和吸气 管上都设有吸气孔，当车辆停止时，单向阀自动处于闭合状态，...
【技术保护点】
一种加强型消声器，包括筒体（1）、进气管（2）、进气口（3）、出气管（4）、出气口（5）、隔板（6）和消音棉（7），进气管（2）和出气管（4）分别连接在筒体（1）的两端，进气口（3）和出气口（5）分别与进气管（2）和出气管（4）连接，消音棉（7）位于筒体（1）的内壁上，其特征是，筒体（1）内设有排气管（8）、吸气管（9）和桥接管（10），排气管（8）和吸气管（9）上都设有吸气孔（11）。
【技术特征摘要】
1. 一种加强型消声器，包括筒体（1)、进气管（2)、进气口（3)、出气管（4)、出气口（5)、 隔板（6)和消音棉（7)，进气管（2)和出气管（4)分别连接在筒体（1)的两端，进气口（3)和 出气口（ 5 )分别与进气管（2 )和出气管（4 )连接，消音棉（7 )位于筒体（1)的内壁上，其特 征是，筒体（1)内设有排气管（8)、吸气管（9)和桥接管（10)，排气管（8)和吸气管（9)上都 设有吸气孔（11)。2...
【专利技术属性】
技术研发人员：谈晓彬，
申请(专利权)人：江苏远传智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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