【技术实现步骤摘要】
一种消声器排水结构
本专利技术涉及汽车发动机排气系统结构，具体涉及一种发动机排气系统的消声器排水结构。
技术介绍
汽车消音器的原理就是其汽车排气管是由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇。由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果。消声器作为汽车的一个大型零部件，已经越来越突出其重要性。由于消声器的工作环境是属于高温酸蚀环境，因此，业内在消声器的制造过程中均采用高抗酸蚀性的不锈钢制作。消声器在质保周期内不允许有锈蚀，表面必须尽量保持金属光泽。在消声器的设计过程中，由于布置设计问题，使得消声器本身的管路设计也得兼顾排水问题，否则，会出现管路积水，发动机无法启动，以及管路锈蚀等一系列问题。因此，消声器的防锈已经作为一个重要研究课题被提出。如CN 201841940 U公开的“一种汽车排气系统的排水装置”，包括消声器外壳以及设置在所述消声器外壳两侧的消声器前端盖和消声器外端盖，在所述消声器前端盖和/或消声器外端盖上设置有外置虹吸排水管。由于在汽车排气系统上设置了外置虹吸排水管作为排水装置，使其能够通过外置虹吸管的方式将排气系统内部的冷凝液体抽出到排气系统之夕卜，由此可以降低冷凝液体对汽车排气系统的腐蚀。这无疑是一种有益的尝试。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种发动机排气系统消声器排水结构，其结构简洁可靠，既能够及时排出消声器管路中的积水，防止管路锈蚀，又能够进一步降低噪声。 本专利技术所述的一种发动机排气系统消声器排水...
【技术保护点】
一种发动机排气系统消声器排水结构，包括消声器管体（1），其特征是：在所述消声器管体上沿管壁周向设有多排内排水孔（5）；一谐振筒（3）的中部上设有多个外排水孔（4），该谐振筒套在所述消声器管体（1）上并包覆多排内排水孔（5），该谐振筒的两端与所述消声器管体（1）固定连接，在所述消声器管体（1）的外壁与所述谐振筒（3）的内壁之间形成谐振腔，在该谐振腔内填充有消音棉（2）。
【技术特征摘要】
1.一种发动机排气系统消声器排水结构，包括消声器管体(1)，其特征是:在所述消声器管体上沿管壁周向设有多排内排水孔(5)谐振筒(3)的中部上设有多个外排水孔(4)，该谐振筒套在所述消声器管体(I)上并包覆多排内排水孔(5)，该谐振筒的两端与所述消声器管体(I)固定连接，在所述消声器管体(I)的外壁与所述谐振筒(...
【专利技术属性】
技术研发人员：蹇昱扬，李新兴，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85
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