八轴飞行器快速气动防坠装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种可对电力巡线八轴飞行器防止坠落的装置，属于电力系统的发供变电应用技术领域。一种八轴飞行器快速气动防坠装置，包括八轴飞行器、遥控装置，所述八轴飞行器设有八根叶轮支杆，其特征在于在所述叶轮支杆的下方设有封装安全气囊的封装盒体，封装盒体内设有气体发生器，气体发生器连接有遥控触发器，所述遥控触发器用于触发气体发生器点火起动打开安全气囊。本实用新型专利技术操作方便、经济实用，可有效防止电力巡线八轴飞行器坠落。

【技术实现步骤摘要】
八轴飞行器快速气动防坠装置
本技术涉及一种可对电力巡线八轴飞行器防止坠落的装置，属于电力系统的发供变电应用
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技术介绍
目前，无人八轴飞行器巡线已经在福建、山东、河北等电力公司开始应用，取得了明显的经济效益，但是一直没有一种快速防坠装置来确保安全，这直接制约了遥控无人八轴飞行器巡线系统的大面积推广应用，如果研发出一套快速防坠装置，可大大增加其安全系数，形成自主专利成果，能推动这一先进的遥控无人机巡线技术迅速推广普及应用，因此，此次计划研发一套基于汽车安全气囊原理的快速防坠落伞，在八轴飞行器出现故障时，能够遥控快速的在0.05秒内打开快速防坠落伞，避免八轴飞行器及设备坠毁损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种操作方便、经济实用，可有效防止电力巡线八轴飞行器坠落的八轴飞行器快速气动防坠装置。 本技术公开了一种八轴飞行器快速气动防坠装置，包括八轴飞行器1、遥控装置，所述八轴飞行器I设有八根叶轮支杆5，其特征在于在所述叶轮支杆5的下方设有封装安全气囊的封装盒体2，封装盒体2内设有气体发生器，气体发生器连接有遥控触发器3，所述遥控触发器3用于触发气体发生器点火起动打开安全气囊7。 所述安全气囊7充气展开的形状为伞形。 本技术技术原理采用基于汽车安全气囊原理，用遥控电接点控制点火启动后，瞬时发生化学反应产生大量氮气，迅速充满气囊式安全伞，在0.05秒内打开快速防坠落气囊伞，使得遥控无人八轴飞行器能平稳降落，同时气囊伞起到缓冲作用，不至于坠毁和损坏，在基于汽车安全气囊原理的基础上开发快速防坠落装置成本低，因为汽车安全气囊是一种大量应用的高可靠成熟的产品，在此基础上按照八轴飞行器尺寸进行定做合适形状的防坠伞，可以极大缩短研发周期，快速的形成实用性的专利成果，推动这一先进的遥控无人机巡线技术迅速推广普及应用。本技术工作时，人为通过摇控控制遥控触发器3用于触发气体发生器点火起动打开安全气囊7，安全气囊伞会加大空气阻力，降低坠落速度。另一方面，安全气囊7可以作为缓冲气垫，用于落地时气垫的弹性缓冲。 本次研发采用汽车安全气囊为基础，选型为大众宝来和奥迪A3的汽车安全气囊，因为大众宝来和奥迪A3的汽车安全气囊外壳材料采用TPE材料，外壳重量是其他品种的一半，气囊布料采用聚酰胺尼龙66锦纶工业丝超高密度纺织材料，内部涂覆密封丁橡胶或硅胶，专用的尼龙66强力粘胶，采购多个大众宝来和奥迪A3的汽车安全气囊，按照设计尺寸裁剪后，采用尼龙66强力粘胶方式拼接，然后缝接方式加固，制作成需要的伞状外形，容量为100升，气囊封装在封装盒体2内，喷口处用塑纸封装。气体发生器采用脉冲电流点燃100克三氮化钠(NaN3)产生100升的氮气在30毫秒内充满气囊。在八轴飞行器下方安装安全气囊7，安全气囊7充气展开的形状为伞形，形成气囊伞，加大空气阻力，降低下坠落速度。下降到地面时形成缓冲气垫，气垫的弹性缓冲减轻设备坠落冲击力，防止设备损坏。 与现有技术相比，本技术操作方便、经济实用，可有效防止电力巡线八轴飞行器坠落的八轴飞行器快速气动防坠装置。 【附图说明】 图1为本技术实施例结构示意图。 图2为本技术实施例的安全气囊打开状态时的俯视结构示意图。 图3为本技术实施例的安全气囊打开状态时的侧视结构示意图。 图4为本技术实施例中安全气囊打开状态的侧视结构示意图。 图中所示:1为八轴飞行器；2为封装盒体；3为遥控触发器；4为电机；5为叶轮支杆；6为叶轮，7为安全气囊。 【具体实施方式】 本技术不受下述实施例的限制，可根据本技术的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。 参照图1-4，为本技术实施例的结构示意图，一种八轴飞行器快速气动防坠装置，包括八轴飞行器1、遥控装置，所述八轴飞行器I设有八根叶轮支杆5，在所述叶轮支杆 5的下方设有封装安全气囊的封装盒体2，封装盒体2内设有气体发生器，气体发生器连接有遥控触发器3，所述遥控触发器3用于触发气体发生器点火起动打开安全气囊7。 所述安全气囊7充气展开的形状为伞形。 本技术技术原理采用基于汽车安全气囊原理，用遥控电接点控制点火启动后，瞬时发生化学反应产生大量氮气，迅速充满气囊式安全伞，在0.05秒内打开快速防坠落气囊伞，使得遥控无人八轴飞行器能平稳降落，同时气囊伞起到缓冲作用，不至于坠毁和损坏， 本技术工作时，人为通过摇控控制遥控触发器3用于触发气体发生器点火起动打开安全气囊7，安全气囊伞会加大空气阻力，降低坠落速度。另一方面，安全气囊7可以作为缓冲气垫，用于落地时气垫的弹性缓冲。 安全气囊7采用大众宝来和奥迪A3的汽车安全气囊材料制成，制作成需要的伞状外形，容量为100升，气囊封装在封装盒体2内，喷口处用塑纸封装。气体发生器采用脉冲电流点燃100克三氮化钠(NaN3)产生100升的氮气在30毫秒内充满气囊。在八轴飞行器下方安装安全气囊7，安全气囊7充气展开的形状为伞形，形成气囊伞，加大空气阻力，降低下坠落速度。下降到地面时形成缓冲气垫，气垫的弹性缓冲减轻设备坠落冲击力，防止设备损坏。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种八轴飞行器快速气动防坠装置，包括八轴飞行器（1）、遥控装置，所述八轴飞行器（1）设有八根叶轮支杆（5），其特征在于在所述叶轮支杆（5）的下方设有封装安全气囊的封装盒体（2），封装盒体（2）内设有气体发生器，气体发生器连接有遥控触发器（3），所述遥控触发器（3）用于触发气体发生器点火起动打开安全气囊（7）。

【技术特征摘要】
1.一种八轴飞行器快速气动防坠装置，包括八轴飞行器(I)、遥控装置，所述八轴飞行器(I)设有八根叶轮支杆(5)，其特征在于在所述叶轮支杆(5)的下方设有封装安全气囊的封装盒体(2)，封装盒体(2)内设有气体...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾世峰，李新涛，
申请(专利权)人：国家电网公司，国网新疆电力公司奎屯供电公司，
类型：新型
国别省市：北京;11