来令片散热装置制造方法及图纸

一种来令片散热装置，供设于一卡钳装置，该卡钳装置包含一卡钳本体，该卡钳本体具有一容置空间，该来令片散热装置包含一片体，供设于该卡钳本体并伸入该容置空间，具有相对的一第一面及一第二面、以及一散热部，该散热部由该第一面凹向该第二面并相对地凸出于该第二面，当该片体设于该卡钳本体时该散热部显露于该卡钳本体之外。

【技术实现步骤摘要】
来令片散热装置
本专利技术与散热装置有关，特别是有关于一种来令片散热装置。
技术介绍
按，煞车系统为交通运输工具的重要装置，并且其效能是会直接影响到民众的生 命财产与安全，故有关于煞车系统的效能与维护的议题，一直为大众所重视的项目，也为本 专利技术致力研究的方向。 -般常见的煞车系统分为鼓煞与碟煞，可提供一般的交通运输工具性能优异的煞 车功能，然而，在长时间使用煞车装置的情况下，因为摩擦所产生的热能若无法即时去除， 将会导致煞车来令片损坏，进而影响煞车功能，更严重地将导致煞车失效。 已知的来令片散热装置是通过利用设于片体上的散热件以进行散热，如中国台湾 专利M436108、M468593及美国专利US7905335等所接露即属此类，然而，此类散热装置是外 加散热件并设于片体上，故来令片经摩擦所产生的热量必须经过片体传导至散热件，才能 经由散热件将热量散失，散热的效率差，且不能即时完成散热动作，另外，增设的散热件也 增加了散热装置的材料体积，成本同样地也提升了。 因此，有必要提供一种新颖且具有进步性的来令片散热装置，以解决上述的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种来令片散热装置，可实质地提升与空气接触的面积而可 有效地增加散热的效率，使来令片迅速地散热、降温，使来令片的使用寿命延长、耐用性增 力口，且结构简单，生产快速、便利，节省成本。 为实现上述目的，本专利技术采取以下技术方案： 本专利技术提供一种来令片散热装置，供设于一卡钳装置，该卡钳装置包含一卡钳本 体，该卡钳本体具有一容置空间，该来令片散热装置包含一片体，供设于该卡钳本体并伸入 该容置空间，具有相对的一第一面及一第二面、以及一散热部，该散热部由该第一面凹向该 第二面并相对地凸出于该第二面，当该片体设于该卡钳本体时该散热部显露于该卡钳本体 之外。 所述散热部具有至少一贯孔。 所述至少一贯孔斜贯于所述散热部的二相对面之间。 所述至少一贯孔的开口斜向一入风方向。 所述散热部为冲压所述片体而成型。 所述片体另具有至少一通孔，所述至少一通孔供一连接元件穿设而将该片体设于 所述卡钳本体。 所述第一面固设有一来令片。 所述片体另包括一供设置一来令片的平板部，所述散热部连接于所述平板部的一 侧。 所述散热部的厚度小于所述平板部的厚度。 所述散热部由所述第一面凹向所述第二面的凹口定义有一凹口面积，所述平板部 的厚度乘以所述凹口面积的乘积概等于该散热部的厚度乘以该散热部的内侧或外侧表面 轮廓范围内的面积的乘积。 本专利技术的有益效果是：本专利技术的一种来令片散热装置可实质地提升与空气接触的 面积而可有效地增加散热的效率，使来令片迅速地散热、降温，使来令片的使用寿命延长、 耐用性增加，且结构简单，生产快速、便利，节省成本。 【附图说明】 图1为本专利技术一实施例的示意图。 图2为本专利技术一实施例的剖面图。 图3为本专利技术一实施例的应用剖面图。 图4为本专利技术另一实施例的示意图。 附图标号：1 :来令片散热装置；2 :卡钳本体；10 :片体；11 :第一面；12 :第二面； 13 :散热部；13a :散热部；14 :平板部；15 :凹口面积；16 :贯孔；17 :通孔；20 :来令片；30 : 碟盘。 【具体实施方式】 以下仅以实施例说明本专利技术可能的实施态样，然并非用以限制本专利技术所欲保护的 范畴，合先叙明。 请参考图1-3,其显示本专利技术的一较佳实施例，本专利技术的一种来令片散热装置1， 供设于一卡钳装置，该卡钳装置可设于一交通运输工具上，例如可为一自行车或机车等，以 供与该交通运输工具的一轮鼓的碟盘30摩擦以达到制动的效果。其中该卡钳装置包含一 卡钳本体2,该卡钳本体2具有一容置空间，而该来令片散热装置1包含一片体10,该片体 10具有相对的一第一面11及一第二面12、以及一散热部13,并且该第一面11固设有一来 令片20,更仔细地说，该片体10另包括一供设置该来令片20的平板部14,该散热部13连 接于该平板部14的一侧。该片体10供设于该卡钳本体2并伸入该容置空间，而该散热部 13显露于该卡钳本体2之外。 该散热部13由该第一面11凹向该第二面12并相对地凸出于该第二面12,其中该 散热部13通过冲压该片体10而成型，更仔细地说，该片体10例如可为一金属板，可通过利 用例如一可产生极大冲压力量的冲床冲压成型，较佳地，此一冲压制程快速、便利，可高效 率地制造与生产具有该散热部13的该片体10,且该片体10结构简单，节省成本。 值得一提的是，冲压成型的该散热部13的厚度小于该平板部14的厚度，换言之， 该散热部13由该第一面11凹向该第二面12的凹口定义有一凹口面积15,该平板部14的 厚度乘以该凹口面积15的乘积概等于该散热部13的厚度乘以该散热部13的内侧或外侧 表面轮廓范围内的面积的乘积，要说明的是，相较于未冲压前的该平板部14的该凹口面积 15的部分，该散热部13具有较大的一散热面积，因此通过实质地提升与空气接触的面积而 可有效地增加散热的效率，并且该凹口面积15具有一较大且无任何阻挡的入气口，可允许 更多的气流流入。然而，在其他可能实施例中，也可通过其他加工制程，例如为一压铸成型 制程，同样也可达到上述的相同功能。 另外，该散热部13具有至少一贯孔16,且该至少一贯孔16可斜贯于该散热部13 的二相对面之间，较佳地该至少一贯孔16的开口斜向一入风方向，更具体地说，通过设于 该散热部13的至少一贯孔16,可实质地增加该散热部13与空气的对流，可更进一步地提升 散热的效率，较佳地，该贯孔16的开口可设计成斜向入风方向，因此该贯孔16可减少风阻 的压力并且迎入更多的气流，达到更佳的散热效果。 该片体10另具有至少一通孔17,该至少一通孔17供一连接元件穿设而将该片体 10设于该卡钳本体2,该连接元件例如可为一螺栓，在本实施例中，该至少一通孔17的数量 例如为二，且分别设于该片体10的相对两位置上，各分别供一该连接元件穿设固定。 在实际使用中，当该片体10设于该卡钳本体2后（该片体10的数量为二且平行 地设于该卡钳本体2)，该片体10通过该卡钳装置的驱动（例如为液压驱动），使设于该片 体10上的该来令片20与该轮鼓的碟盘30摩擦而达到煞车的效果，然而在摩擦过程中所产 生的摩擦热与高温，通过该散热部13与空气的对流，可迅速地散热、降温，使该来令片20的 使用寿命延长、耐用性增加。 当然可以理解的是，在如图4所示的另一实施例中，该散热部13a不包含该贯孔， 然而该散热部13a依然实质地具有大的散热面积，可提高散热的效率，并且该凹口面积15 具有大的入气口，可允许更多的气流流入。 综上，本专利技术的一种来令片散热装置可实质地提升与空气接触的面积而可有效地 增加散热的效率，使来令片迅速地散热、降温，使来令片的使用寿命延长、耐用性增加，且结 构简单，生产快速、便利，节省成本。 综上所述，本专利技术的整体结构设计、实用性及效益上，确实是完全符合产业上发展 所需，且所揭露的结构专利技术也是具有前所未有的创新构造，所以其具有新颖性应无疑虑，又 本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种来令片散热装置，供设于一卡钳装置，该卡钳装置包含一卡钳本体，该卡钳本体具有一容置空间，其特征在于，该来令片散热装置包括：一片体，供设于该卡钳本体并伸入该容置空间，具有相对的一第一面及一第二面、以及一散热部，该散热部由该第一面凹向该第二面并相对地凸出于该第二面，当该片体设于该卡钳本体时该散热部显露于该卡钳本体之外。

【技术特征摘要】
1. 一种来令片散热装置，供设于一卡钳装置，该卡钳装置包含一卡钳本体，该卡钳本体 具有一容置空间，其特征在于，该来令片散热装置包括： 一片体，供设于该卡钳本体并伸入该容置空间，具有相对的一第一面及一第二面、以及 一散热部，该散热部由该第一面凹向该第二面并相对地凸出于该第二面，当该片体设于该 卡钳本体时该散热部显露于该卡钳本体之外。2. 如权利要求1所述的来令片散热装置，其特征在于，所述散热部具有至少一贯孔。3. 如权利要求2所述的来令片散热装置，其特征在于，所述至少一贯孔斜贯于所述散 热部的二相对面之间。4. 如权利要求2所述的来令片散热装置，其特征在于，所述至少一贯孔的开口斜向一 入风方向。5. 如权利要求1所述的来令片散热装置，其特征在于，所述散热部为冲压所述片...

【专利技术属性】
技术研发人员：温芫鋐，
申请(专利权)人：温芫鋐，
类型：发明
国别省市：中国台湾;71