【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向用球壳
本专利技术属于汽车转向系统零件用具
,尤其涉及一种汽车转向用球壳。
技术介绍
汽车用球壳是属于汽车转向系统零部件中的一部分,主要是用于安装球销,起到转向作用。汽车用球壳和球销之间的材质硬度差异较大,长时间摩擦接触,特别在路况差和车辆转弯时球销扭动摩擦汽车用球壳,长时间造成汽车用球壳异常磨损。汽车用球壳的不合理设计也会使得汽车用球壳受力不合理,汽车用球壳从应力集中处出现裂纹,长时间运动会断裂。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决以上所述的技术问题,提供一种结构合理,能够延长其使用时间的汽车转向用球壳,其技术方案如下: 一种汽车转向用球壳,其特征在于,所述的汽车转向用球壳包括呈圆柱形的本体,所述的本体上开设有贯穿本体上端面和下端面的凹陷结构,所述的凹陷结构包括上孔和下孔,所述的上孔为圆柱形孔,所述的下孔为锥台形孔,所述的下孔的上端和上孔的下端通过圆弧过渡;所述的本体的上端面上设有凸起,所述的凸起上开设有通孔,所述的通孔由上端至下端逐渐收缩,所述的通孔的下端为上孔的上端,所述的通孔和凹陷结构组成球销孔;所述的本体的外侧壁上设有一凸环,所述的凸环与本体之间圆弧过渡。本专利技术提供的汽车转向用球壳,在使用的时候,所述的通孔和凹陷结构组成球销孔,在球销孔内安装球销。球销穿过通孔后进入到凹陷结构。而所述的通孔由上端至下端逐渐收缩,从而使得球销在整个球壳的上端可以有较大的活动范围,从而减少球壳与球销之间的摩擦,起到延长使用时间的效果同时使得球销的活动更加的灵活。而本体的外侧壁上设有一凸环,所述的凸环与本体之间圆弧过渡。凸环起到了 ...
【技术保护点】
一种汽车转向用球壳,其特征在于,所述的汽车转向用球壳包括呈圆柱形的本体,所述的本体上开设有贯穿本体上端面和下端面的凹陷结构,所述的凹陷结构包括上孔和下孔,所述的上孔为圆柱形孔,所述的下孔为锥台形孔,所述的下孔的上端和上孔的下端通过圆弧过渡;所述的本体的上端面上设有凸起,所述的凸起上开设有通孔,所述的通孔由上端至下端逐渐收缩,所述的通孔的下端为上孔的上端,所述的通孔和凹陷结构组成球销孔;所述的本体的外侧壁上设有一凸环,所述的凸环与本体之间圆弧过渡。
【技术特征摘要】
1.一种汽车转向用球壳,其特征在于,所述的汽车转向用球壳包括呈圆柱形的本体,所述的本体上开设有贯穿本体上端面和下端面的凹陷结构,所述的凹陷结构包括上孔和下孔,所述的上孔为圆柱形孔,所述的下孔为锥台形孔,所述的下孔的上端和上孔的...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈永听,
申请(专利权)人:浙江瑞朗锻造有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江;33
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