空中乘客信息系统技术方案

本发明专利技术涉及空中乘客信息系统，并且提供了用于显示空中乘客信息的方法和装置。关于飞行器飞行的空中乘客信息在该飞行器运行期间被识别。时间线和与该时间线相关联的空中乘客信息在飞行器运行期间被显示在显示系统上。

【技术实现步骤摘要】
空中乘客信息系统
本专利技术总体涉及飞行器，特别涉及飞行器的信息系统。更特别地，本专利技术涉及用于在飞行器运行期间提供乘客信息的方法和装置。
技术介绍
飞行器的乘客舱可以向乘客提供各种便利设施。例如，就乘客的座椅而言，不同级别的座椅可以具有不同的空间量和不同的舒适性。在长途飞行中，一些级别的座椅甚至可以允许乘客完全躺在平坦的床上。其它便利设施可以包括电源输出口、食品服务、休息区及其它合适的便利设施。现有的便利设施可以根据乘客舱中的不同等级的服务而变化。存在于许多乘客舱中的另一便利设施是飞行中/空中(in-flight)娱乐系统。在空中娱乐系统内，乘客可以看电影、看电视节目、听音乐、访问互联网以及进行其它娱乐活动。这些空中娱乐系统可以包括屏幕，这些屏幕是共享的或者是乘客各自的屏幕。当存在个人显示屏时，乘客可以独立于其它乘客在个人显示屏上选择电影或其它节目来观看。即便当前可用不同的便利设施，乘客可能仍然期望其它的便利设施。长途飞行如洲际飞行或跨海岸飞行可能期望额外的便利设施。因此，可能期望具有将上述问题中的至少一些以及其它可能的问题考虑在内的方法和装置。
技术实现思路
本专利技术的说明性实施例提供一种包括显示系统和信息识别器的装置。显示系统位于飞行器的乘客舱中。信息识别器被配置为在飞行器运行期间识别关于飞行器飞行的空中乘客信息。该信息识别器被进一步配置为在飞行器飞行期间在显示系统上显示时间线和与该时间线相关联的空中乘客信息。在另一说明性实施例中，提供一种用于显示空中乘客信息的方法。在飞行器运行期间识别关于飞行器飞行的空中乘客信息。在飞行器运行期间在显示系统上显示时间线和与该时间线相关联的空中乘客信息。特征和功能能够在本专利技术的各种实施例中独立地实现或者可以在其它实施例中被组合，可以参考下列描述和附图了解其进一步的细节。【附图说明】所附的权利要求中阐述了说明性实施方式的所认为是新颖特征的特性。然而，当结合附图阅读时，通过参考本专利技术的说明性实施例的下列详细描述将最好地理解说明性实施例以及优选使用方式、进一步目标及其特征，在附图中:图1是根据说明性实施例的飞行器的示例；图2是根据说明性实施例的乘客环境的框图的示例；图3是根据说明性实施例的在图形用户界面中显示的空中乘客信息的框图的示例；图4是根据说明性实施例的飞行器中用于显示乘客信息的座椅的示例；图5是根据说明性实施例的图形用户界面的示例；图6是根据说明性实施例的图形用户界面的另一示例；图7是根据说明性实施例的用于显示空中乘客信息的过程的流程图的示例；图8是根据说明性实施例的用于识别空中乘客信息的过程的流程图的示例；图9是根据说明性实施例的用于显示关于空中乘客信息的项目的额外信息的过程的流程图的示例；图10是根据说明性实施例的数据处理系统的框图的示例；图11是根据说明性实施例的飞行器制造和维护方法的框图的示例；以及图12是说明性实施例可以在其中实现的飞行器的框图的示例。【具体实施方式】现在参考附图，特别参考图1，其根据说明性实施例描述了飞行器的示例。在该说明性示例中，飞行器100具有附连到机身106的机翼102和机翼104。飞行器100包括附连到机翼102的发动机108和附连到机翼104的发动机110。机身106具有机头部分112和机尾部分114。水平稳定器116、水平稳定器118以及垂直稳定器120被附连到机身106的机尾部分114。在该说明性示例中可以看到，乘客舱122位于飞行器100的机身106内。在飞行器100的该展示图中，座椅124位于乘客舱122内。说明性实施例可以在飞行器100中实施，从而在乘客舱122内提供乘客信息。特别地，飞行中/空中(in-flight)信息可以被提供给乘客舱122中的乘客。根据说明性实施例，信息可以通过在飞行器100中实施的空中乘客信息系统来提供。现在参考图2，其根据说明性实施例描述了乘客环境的框图的示例。在该说明性示例中，乘客信息系统200可以在图1的飞行器100内实施。如所描述，乘客信息系统200被配置为向飞行器208的乘客舱206中的乘客204提供信息202。在这些说明性示例中，信息202可以采用各种形式。例如，信息202可以是空中乘客信息210。空中乘客信息210是有关飞行器208的飞行的信息。特别地，空中乘客信息210可以是乘客204在飞行器208的运行期间看到的任何信息。此外，空中乘客信息210可以包括乘客204在乘客舱206内时规划各种活动所用的信息。例如，空中乘客信息210包括项目211。项目211可以包括起飞时间、着陆时间、食品服务、饮料服务、电影安排、安全带使用、设备使用、洗手间可用性、实时机舱活动或其它合适信息中的至少一个。如本文所用，当与项目的列表一起使用时，短语“至少一个”意味着可以使用所列项目中的一个或更多个项目的不同组合，并且列表中的每个项目可能仅需要一个。例如，“项目A、项目B或项目C中的至少一个”可以包括但不限于:项目A，项目A和项目B，或者项目B。该示例也可以包括项目A、项目B和项目C，或者项目B和项目C。当然，可以存在这些项目的任意组合。在其它示例中，“至少一个”可以是诸如但不限于:两个项目A、一个项目B和十个项目C ;四个项目B和七个项目C ;以及其它合适的组合。项目可以是特定的物体、事件或种类。换言之，至少一个意味着可以使用列表中的项目和项目数量的任意组合，但是并非需要列表中的所有项目。如所描述，饮料服务可以表明从起飞到着陆将为逐排乘客供应什么类型的饮料。实时机舱活动可以显示关于飞行器208运行期间在乘客舱206内的活动的信息。实时机舱活动可以包括机上厨房的占用、飞行器208的特定部分中一个或更多洗手间的占用、安全带使用、乘客204观看电影、乘客204开会以及其它合适的活动中的一种。当然，所列的示例仅意味着说明性示例，并且不限制可以形成空中乘客信息210的信息的种类。在该说明性示例中，乘客信息系统200包括多种不同的组件。如所描述，乘客信息系统200包括信息识别器212和显示系统214。信息识别器212被配置为识别信息202，并且特别地，识别空中乘客信息210。在这些说明性示例中，信息识别器212可以用软件、硬件、固件或其组合来实施。当使用软件时，由信息识别器212执行的操作可以用程序代码来实施，该程序代码被配置为在处理器单元上运行。当使用固件时，由信息识别器212执行的操作可以用程序代码和数据来实施并且存储在永久性存储器中以便在处理器单元上运行。当采用硬件时，该硬件可以包括进行操作以执行信息识别器212中的操作的电路。在这些说明性示例中，硬件可以采用以下形式:电路系统、集成电路、专用集成电路(ASIC)、可编程逻辑器件或被配置为执行多个操作的一些其它合适类型的硬件。在可编程逻辑器件的情况下，该器件被配置为执行多个操作。该器件可以在以后的时间被重新配置或者可以被永久性地配置为执行多个操作。可编程逻辑器件的示例包括例如可编程逻辑阵列、可编程阵列逻辑、现场可编程逻辑阵列、现场可编程门阵列或其它合适的硬件设备。此外，处理过程可以在与无机组件集成在一起的和/或完全由除人类以外的有机组件组成的有机组件中实施。例如，处理过程可以被实施为有机半导体的电路。在该说明性示例中，信息识别器212本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种乘客信息系统（200），其包括：飞行器（208）的乘客舱（206）中的显示系统（214）；以及信息识别器（212），其被配置为在所述飞行器运行期间识别所述飞行器飞行的空中乘客信息（210），并在所述飞行器运行期间在所述显示系统上显示时间线（300）和与所述时间线相关联的所述空中乘客信息。

【技术特征摘要】
2013.03.05 US 13/784,9281.一种乘客信息系统(200)，其包括: 飞行器(208)的乘客舱(206)中的显示系统(214);以及 信息识别器(212)，其被配置为在所述飞行器运行期间识别所述飞行器飞行的空中乘客信息(210)，并在所述飞行器运行期间在所述显示系统上显示时间线(300)和与所述时间线相关联的所述空中乘客信息。2.如权利要求1所述的乘客信息系统(200)，其中所述显示系统(214)包括与座椅(220)相关联的显示设备(218)，所述显示设备中的每个显示设备均与所述座椅中的一个座椅相关联。3.如权利要求1所述的乘客信息系统(200)，其中所述信息识别器(212)被配置为在所述飞行器(208)飞行期间在所述显示系统(214)上的图形用户界面(232)中显示所述时间线(300)和与所述时间线相关联的所述空中乘客信息(210)。4.如权利要求1所述的乘客信息系统(200)，其中所述时间线(300)具有起点(303)、终点(304)和从所述起点延伸到所述终点的线(305)。5.如权利要求4所述的乘客信息系统(200)，其中所述起点(303)表示始发机场，而所述终点(...

【专利技术属性】
技术研发人员：V·A·柯蒂斯，M·阿潘那，P·徐，L·张，J·瓦柏宁，S·崔，
申请(专利权)人：波音公司，
类型：发明
国别省市：美国;US