移行车定位装置制造方法及图纸

技术编号:10404306 阅读:127 留言:0更新日期:2014-09-10 13:37
本实用新型专利技术公开一种移行车定位装置,包括固定在移行车车体上的固定基座(1),其特征在于:在所述的固定基座(1)上纵向地活动套接有导向轴(2),导向轴(2)的底端设置有导向爪(3),导向轴(2)的下部通过横向连杆(11)与液压油缸(4)的工作端(5)连接,液压油缸(4)与固定基座(1)固定连接,导向爪(3)由两个对称设置的爪体(6)组成,每个爪体(6)的底部均为斜面(7),两个斜面(7)形成八字形,且两个爪体(6)之间设有间隙(8),这个间隙(8)与定位轴(9)的直径相配,而定位轴(9)则设置在固定于地面定位点上的定位轴基座(10)上。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
移行车定位装置
本技术涉及一种辅助定位结构,特别是一种移行车定位装置。
技术介绍
电瓶式移行车的驱动部分由直流电机带动,在负载不同时产生的惯性及速度不同,由电子开关检测刹车时,其停止的位置会有较大误差,难以精确定位。直接影响移行车上所运载的工件的加工,因此在实际工作中在移行车停止后往往需要重新调整移行车的位置,这样就相当于增加了一部工序,提高了生产成本,延长了生产节拍。
技术实现思路
本技术是为了解决现有技术所存在的上述不足,提出一种结构简单,设计巧妙,能够让移行车运行到定位点附近后重新准确定位的装置。本技术的技术解决方案是:一种移行车定位装置,包括固定在移行车车体上的固定基座1,其特征在于:在所述的固定基座I上纵向地活动套接有导向轴2,导向轴2的底端设置有导向爪3,导向轴2的下部通过横向连杆11与液压油缸4的工作端5连接,液压油缸4与固定基座I固定连接,导向爪3由两个对称设置的爪体6组成,每个爪体6的底部均为斜面7,两个斜面7形成八字形,且两个爪体6之间设有间隙8,这个间隙8与定位轴9的直径相配,而定位轴9则设置在固定于地面定位点上的定位轴基座10上。本技术同现有技术相比,具有如下优点:传统的移行车,由于惯性等原因会导致停止时定位不准确的情况发生,为了解决该问题本技术公开了一种特殊的结构,它设计简单,布局合理,只要移行车能够停止在定位点附近一定范围内,它就能够控制移行车运动至定位点处并最终定位,省去传统移行车需要重新定位的工序,加快生产节拍,提高生产效率。并且它的制作工艺简单,制造成本低廉,因此可以说它具备了多种优点,特别适合于在本领域中推广应用,其市场前景十分广阔。【附图说明】图1是本技术实施例的主视图。图2是本技术实施例的侧视图。【具体实施方式】下面将结合【附图说明】本技术的【具体实施方式】。如图1、图2所示:一种移行车定位装置,包括一作为基础的固定基座1,这个固定基座I固定设置在移行车的车体上,在固定基座I上设置有能够纵向运动的导向轴2,这个导向轴2的底端设置有导向爪3,而导向爪3由两个对称、固定设置的爪体6组成,并且每一个爪体6的底面均为斜面7,并且这两个斜面7组成汉字“八”的形状,即较低的一端位于外侧,较高的一端位于内侧,而在两个爪体6之间设有间隙8,该间隙8与定位轴9的直径相配,而定位轴9则设置在固定于地面上定位点处的定位轴基座10上,导向轴2的下部通过横向连杆11与液压油缸4的工作端5连接,而液压油缸4与固定基座I固定连接。本技术实施例的移行车定位装置的工作过程如下:运送工件的移行车停止后,由于惯性的原因,其停止位置与定位点的位置存在一定的偏差,此时利用固定在地面上的定位轴基座10和其上的定位轴9作为参照标准,液压油缸4启动,其工作端5通过横向连杆11带动导向轴2联动,导向轴2下端的导向爪3压在定位轴9上,具体地说是导向爪3下端的斜面7压在定位轴9上,在斜面7的作用下,液压油缸4施加的向下的力会产生一个水平方向的分力,在这个分力的作用下,整个移行车发生运动,在此过程中定位轴9与导向爪3发生相对运动,最终定位轴9进入间隙8,移行车移动到定位点处,实现定位。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种移行车定位装置,包括固定在移行车车体上的固定基座(1),其特征在于:在所述的固定基座(1)上纵向地活动套接有导向轴(2),导向轴(2)的底端设置有导向爪(3),导向轴(2)的下部通过横向连杆(11)与液压油缸(4)的工作端(5)连接,液压油缸(4)与固定基座(1)固定连接,导向爪(3)由两个对称设置的爪体(6)组成,每个爪体(6)的底部均为斜面(7),两个斜面(7)形成八字形,且两个爪体(6)之间设有间隙(8),这个间隙(8)与定位轴(9)的直径相配,而定位轴(9)则设置在固定于地面定位点上的定位轴基座(10)上。

【技术特征摘要】
1.一种移行车定位装置,包括固定在移行车车体上的固定基座(1),其特征在于:在所述的固定基座(I)上纵向地活动套接有导向轴(2),导向轴(2)的底端设置有导向爪(3),导向轴(2)的下部通过横向连杆(11)与液压油缸(4)的工作端(5)连接,液压油缸(4)与固定基座...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩冬玲靳华福刘树东杨学谦曹东
申请(专利权)人:大连华立国阳科技发展有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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