【技术实现步骤摘要】
一种可活动双臂摆动夹紧装置
本技术涉及汽车部件检具领域，特别是涉及一种可活动双臂摆动夹紧装置。
技术介绍
随着汽车工业的迅速发展，汽车零部件的产量也逐年增大，产量虽然很大，但是汽车零部件的质量依然要保证，所以对汽车零部件的检具的要求也越来越高。在对汽车零件的检测的时候首先需要将零件夹紧定位，然后再进行其端面或者孔位的检测，但是现有的零件夹紧装置多数只能对零件的一端夹紧，遇到尺寸较大的零件一端夹紧会导致零件的重心出现偏差，容易抖动，不利于后续的检测，而且一旦夹紧以后零件就不能移动，这样就会给其周边的检具部件的安装以及零件的拆装带来麻烦，检具部件与零件之间会出现相互干涉，给后续检测带来不便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种可活动双臂摆动夹紧装置，利用剪刀原理对零件的两端进行夹紧，夹装牢固可靠，而且可以用气缸对整个夹紧组件进行移动，使零件与检测部件之间不会产生干涉。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:夹紧装置包括安装平板、导轨和气缸，在安装平板的上端面布置有一对导轨，该导轨的上端滑动连接有夹紧组件安装板，该夹紧组件安装板的上端一侧水平安装有...
【技术保护点】
一种可活动双臂摆动夹紧装置，包括安装平板（1）、导轨（10）和气缸，其特征在于，所述的安装平板（1）的上端面布置有一对导轨（10），该导轨（10）的上端滑动连接有夹紧组件安装板（4），该夹紧组件安装板（4）的上端一侧水平安装有夹紧气缸（3），另一侧竖直安装有支点块（7），所述的夹紧气缸（3）的伸出杆向支点块（7）伸出并安装有连接块（5），该连接块（5）的两侧对称布置有连接杆（6）并与连接杆（6）的一端转动连接，所述的支点块（7）的两侧对称布置有夹臂（8）并与夹臂（8）的中部转动连接，所述的夹臂（8）的一端与同侧的连接杆（6）的另一端转动相连，所述的安装平板（1）的下端水平安...
【技术特征摘要】
1.一种可活动双臂摆动夹紧装置，包括安装平板(I)、导轨(10)和气缸，其特征在于，所述的安装平板(I)的上端面布置有一对导轨(10 )，该导轨(10)的上端滑动连接有夹紧组件安装板(4)，该夹紧组件安装板(4)的上端一侧水平安装有夹紧气缸(3)，另一侧竖直安装有支点块(7)，所述的夹紧气缸(3)的伸出杆向支点块(7)伸出并安装有连接块(5)，该连接块(5)的两侧对称布置有连接杆(6)并与连接杆(6)的一端转动连接，所述的支点块(7)的两侧对称布置有夹臂(8)并与夹臂(8)的中部转动连接，所述的夹臂(8)的一端与同侧的连接杆(6)的另一端转动相连，所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹维明，王刚，邵欢，
申请(专利权)人：宁波巧艺汽车装备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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