一种自锁阻挡结构制造技术

技术编号:24321558 阅读:35 留言:0更新日期:2020-05-29 16:54
本发明专利技术涉及一种自锁阻挡结构,包括底板、竖直支架和凸出延伸部,所述的底板上端面一端边缘处安装有竖直支架,竖直支架上端布置有朝底板另一端上方延伸的凸出延伸部,凸出延伸部下方竖直安装有顶杆朝上的气缸,所述的气缸的顶杆与凸出延伸部内上下移动的连接块相连,所述的竖直支架上端靠近凸出延伸部转动安装有压紧块,所述的压紧块下部通过转动连杆与连接块上端相连,所述的压紧块上端与转动连杆位置相对一侧安装有锁紧块。本发明专利技术具有结构简单、稳定性好、安装方便、生产成本低、具有自锁结构、不易损坏等特点。

【技术实现步骤摘要】
一种自锁阻挡结构
本专利技术涉及自锁阻挡结构
,特别是涉及一种自锁阻挡结构。
技术介绍
普通的阻挡结构由于联动件连接时有一定夹角,所以无法实现自锁的现象,为了解决这一问题,重新设计自锁结构是非常有必要的。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种自锁阻挡结构,具有结构简单、稳定性好、安装方便、生产成本低、具有自锁结构、不易损坏等特点。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种自锁阻挡结构,包括底板、竖直支架和凸出延伸部,所述的底板上端面一端边缘处安装有竖直支架,竖直支架上端布置有朝底板另一端上方延伸的凸出延伸部,凸出延伸部下方竖直安装有顶杆朝上的气缸,所述的气缸的顶杆与凸出延伸部内上下移动的连接块相连,所述的竖直支架上端靠近凸出延伸部转动安装有压紧块,所述的压紧块下部通过转动连杆与连接块上端相连,所述的压紧块上端与转动连杆位置相对一侧安装有锁紧块。所述的连接块上端中部布置有贯通左右两侧的连接槽,所述的转动连杆的一端插入到连接槽内,并通过第一转轴相连。所述的压紧块下端嵌入到竖直支架内,并通过前后两侧的第二转轴进行连接。所述的压紧块下端中部布置有贯通两侧的安装槽,所述的转动连杆的一端插入到安装槽内,并通过第三转轴与压紧块相连,所述的第三转轴位于第二转轴上方。所述的锁紧块一侧与压紧块相连,另一侧中部内凹,使得该侧前后部布置有外凸接触。有益效果:本专利技术涉及一种自锁阻挡结构,具有结构简单、稳定性好、安装方便、生产成本低、具有自锁结构、不易损坏等特点。附图说明图1是本专利技术的结构视图;图2是本专利技术所述的锁紧块的结构视图。图示:1、底板,2、竖直支架,3、气缸,4、凸出延伸部,5、连接块,6、转动连杆,7、压紧块,8、锁紧块,9、第二转轴,10、第三转轴,11、第一转轴。具体实施方式下面结合具体实施例,进一步阐述本专利技术。应理解,这些实施例仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。此外应理解,在阅读了本专利技术讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本专利技术作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。本专利技术的实施方式涉及一种自锁阻挡结构,如图1—2所示,包括底板1、竖直支架2和凸出延伸部4,所述的底板1上端面一端边缘处安装有竖直支架2,竖直支架2上端布置有朝底板1另一端上方延伸的凸出延伸部4,凸出延伸部4下方竖直安装有顶杆朝上的气缸3,所述的气缸3的顶杆与凸出延伸部4内上下移动的连接块5相连,所述的竖直支架2上端靠近凸出延伸部4转动安装有压紧块7,所述的压紧块7下部通过转动连杆6与连接块5上端相连,所述的压紧块7上端与转动连杆6位置相对一侧安装有锁紧块8。所述的连接块5上端中部布置有贯通左右两侧的连接槽,所述的转动连杆6的一端插入到连接槽内,并通过第一转轴11相连。所述的压紧块7下端嵌入到竖直支架2内,并通过前后两侧的第二转轴9进行连接。所述的压紧块7下端中部布置有贯通两侧的安装槽,所述的转动连杆6的一端插入到安装槽内,并通过第三转轴10与压紧块7相连,所述的第三转轴10位于第二转轴9上方。所述的锁紧块8一侧与压紧块7相连,另一侧中部内凹,使得该侧前后部布置有外凸接触。实施例当结构进行锁紧的时候,启动气缸3,气缸3的顶杆伸长,使得连接块5上移,连接块5上移,使得压紧块7转动,直到压紧块7转动到竖直位置后,转动连杆6与压紧块7之间处于垂直状态,该状态能够有效的形成自锁,避免因为压力而使得压紧块7发生偏转,当进行复位的时候,收缩气缸3的顶杆,使得压紧块7绕着第二转轴9逆时针转动,直到压紧块7与凸出延伸部4上侧贴合,完成复位。锁紧块8采用内凹块结构,两侧外凸方便减少与产品的接触面积、从而提高夹持力。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自锁阻挡结构,包括底板(1)、竖直支架(2)和凸出延伸部(4),其特征在于:所述的底板(1)上端面一端边缘处安装有竖直支架(2),竖直支架(2)上端布置有朝底板(1)另一端上方延伸的凸出延伸部(4),凸出延伸部(4)下方竖直安装有顶杆朝上的气缸(3),所述的气缸(3)的顶杆与凸出延伸部(4)内上下移动的连接块(5)相连,所述的竖直支架(2)上端靠近凸出延伸部(4)转动安装有压紧块(7),所述的压紧块(7)下部通过转动连杆(6)与连接块(5)上端相连,所述的压紧块(7)上端与转动连杆(6)位置相对一侧安装有锁紧块(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种自锁阻挡结构,包括底板(1)、竖直支架(2)和凸出延伸部(4),其特征在于:所述的底板(1)上端面一端边缘处安装有竖直支架(2),竖直支架(2)上端布置有朝底板(1)另一端上方延伸的凸出延伸部(4),凸出延伸部(4)下方竖直安装有顶杆朝上的气缸(3),所述的气缸(3)的顶杆与凸出延伸部(4)内上下移动的连接块(5)相连,所述的竖直支架(2)上端靠近凸出延伸部(4)转动安装有压紧块(7),所述的压紧块(7)下部通过转动连杆(6)与连接块(5)上端相连,所述的压紧块(7)上端与转动连杆(6)位置相对一侧安装有锁紧块(8)。


2.根据权利要求1所述的一种自锁阻挡结构,其特征在于:所述的连接块(5)上端中部布置有贯通左右两侧的连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈明王新宅
申请(专利权)人:宁波巧艺汽车装备有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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