一种液压系统及稀油站技术方案

本实用新型专利技术提出了一种液压系统，用于稀油站，包括油箱以及与所述油箱连通的油泵组件，所述液压系统还包括用于供油的风机、电机以及用于控制风机的控制油路，所述风机、电机及控制油路分别与所述油泵组件连通。此结构的液压系统，用于稀油站时，经液压泵流出的油液，为风机和电机提供润滑供油的同时，还可以为风机控制供油，避免为控制油路单独配备油泵，因此，成本更为低廉，结构较为合理，同时，操作较为方便。另一方面，本实用新型专利技术还提出一种包括上述液压系统的稀油站。

【技术实现步骤摘要】
一种液压系统及稀油站
本技术涉及润滑机械领域，特别涉及一种液压系统及稀油站。
技术介绍
近年来，随着机械行业的快速发展，稀油站已广泛运用于冶金、矿山、水泥、电厂等机械设备的动静压或滑履轴承的集中润滑系统中，通常将其安装在需要润滑的机器附近的地下油库或地坑中。稀油滑润站通常包括油箱、油泵、冷却系统、过滤器及阀门等组成，工作时，油泵从油箱中吸出油液，经过滤器及阀门等部件后直接输送至机械设备需要润滑的部位，使机械设备的相对运动部位得到较好的润滑，并带走运动时磨损金属微粒，经过滤和冷却系统冷却后流回油箱，形成循环润滑系统。然而，目前广泛使用的稀油站的液压系统中，控制供油油路和润滑供油油路均设置了独立的油泵，不但造成稀油站成本增加，同时，操作也较为不便。综上所述，如何提供一种成本低以及操作方便的液压系统，以及包括此液压系统的稀油站，成了本领域技术人员亟需解决的技术问题。
技术实现思路
基于现有技术的不足，本技术要解决的问题之一是如何提供一种成本低以及操作方便的液压系统。本技术要解决的问题之二是如何提供一种包括上述液压系统的稀油站。为解决上述技术问题之一，本技术提供一种液压系统，用于稀油站，包括油箱以及与所述油箱连通的油泵组件，所述液压系统还包括用于供油的风机、电机以及用于控制风机的控制油路，所述风机、电机及控制油路分别与所述油泵组件连通。作为本技术一种液压系统在一方面的改进，所述风机、电机与所述油泵组件之间还设有减压阀。作为本技术一种液压系统在一方面的改进，所述液压系统还包括分流阀，所述分流阀置于所述电机、风机与所述油泵组件之间。作为本技术一种液压系统在一方面的改进，所述液压系统还包括用于冷却油液的冷却器，所述冷却器与所述油箱连通，所述冷却器的数量为两个，所述冷却器上设有进水管和出水管。作为本技术一种液压系统在一方面的改进，所述液压系统还包括温控阀，所述温控阀与所述减压阀连通，所述液压系统中还设有与所述油箱连通的溢流阀。作为本技术一种液压系统在一方面的改进，所述液压系统还包括过滤器组件，所述过滤器组件设置于所述油泵组件的出油端。作为本技术一种液压系统在一方面的改进，所述油泵组件包括油泵，所述油泵的数量为两个，每个油泵的一端设有一个用于带动所述油泵旋转的电机，所述油泵组件与所述过滤器组件之间还设有单向阀。作为本技术一种液压系统在一方面的改进，所述液压系统还包括仪表盘和接线盒，所述仪表盘和所述接线盒均设置于所述油箱上。作为本技术一种液压系统在一方面的改进，所述液压系统还包括回油扩散装置，所述回油扩散装置与所述油箱连通。上述结构的液压系统，包括油箱以及与油箱连通的油泵组件，液压系统还包括用于供油的风机、电机以及用于控制风机的控制油路，风机、电机及控制油路分别与油泵组件连通。此结构的液压系统，用于稀油站时，经液压泵流出的油液，为风机和电机提供润滑供油的同时，还可以为风机控制供油，避免为控制油路单独配备油泵，因此，成本更为低廉，结构较为合理。为解决上述问题之二，本技术提出了一种稀油站，包括液压系统，所述液压系统为如上所述的液压系统。设置上述液压系统的稀油站，相应地，具有上述液压系统所具有的优点，在此不再赘述。【附图说明】构成本 技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。图1为本技术一种液压系统的示意图。图1中附图标记的对应关系为:I油箱2油泵组件 3过滤器组件4溢流阀5减压阀 6仪表盘7分流阀8冷却器 9温控阀10回油组件 11接线盒 12回油扩散装置【具体实施方式】需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。如图1所示的液压系统，包括油箱I及油泵组件2，油泵组件2通过管道与油箱I连通，液压系统还包括用于提供润滑油的风机、电机(图中未示出)，以及用于控制风机的控制油路，风机、电机与控制油路分别与油泵组件2连通。具体地，油泵组件2包括两个并列设置的油泵，两个油泵的进油端与油箱I连通。上述技术方案中，风机、电机与油泵组件2之间还设有用于降低油液压力的减压阀5，液压系统还包括分流阀7，减压阀5的出油端与分流阀7的进油端连通，分流阀7的出油端与风机和电机连通，而减压阀5的进油端与油泵连通。需要说明的是，为防止油箱I中的杂质进入液压系统中，油泵的出油端还设有过滤器组件3，过滤器组件3包括两个并列设置的过滤器。液压系统还包括用于冷却系统油温的冷却器8，冷却器8与油箱I连通，冷却器8的数量为两个，每个冷却器8上均设有进水口和出水口，进水口上设有进水管，进水管与水箱(图中未示出)连通，相应地，出水口上设有出水管，出水管与水箱连通，通过水流的不断循环，实现对液压系统中油液的冷却。此外，液压系统中还设有溢流阀4，溢流阀4与油箱I连通，当系统压力超过预定值时，溢流阀4打开并把液压系统中的部分油液流回油箱1，从而保证系统油液压力始终处于正常范围内。上述技术方案中，液压系统中还设有单向阀，单向阀具体设置于油泵与过滤器组件3之间，油泵和单向阀的数量均为两个，每个油泵的出油端均设置一个单向阀。此外，需要说明的是，每个油泵的一端还设有一个用于带动油泵旋转的电机，油泵与电机连接，油泵的可以为变量泵，还可以为定量泵，在此不作具体限定。为防止液压系统中的杂质流回至油箱I中，油箱I内还设有回油扩散装置12，液压系统中经回油组件10回流的油液流回油箱I时，油液中的杂质会滞留于回油扩散装置12中，避免杂质进入油箱1，对油液造成污染。此外，油箱I上还设有接线盒11，电机通过电线与接线盒11连接。液压系统中还设有温控阀9，温控阀9与减压阀5连通，温控阀9用于控制系统中的油液温度，当液压系统中的油液温度过高时，则油液必须经冷却器8冷却后才能流回油箱1，如油液温度在预定范围内，则直接流回油箱I。液压系统中还包括仪表盘6，仪表盘6上可设置各种与油箱I或油管连通的仪表，如油压表等，为方便观察及操作，仪表盘6优选设置于油箱I上。此外，为方便调节油液的流量，分流阀7也可设置于油箱I上，通过分流阀7可随时调节进入风机和电机的油液流量。上述结构的液压系统，工作原理如下:如图1所示，启动电机后，带动油泵开始旋转，压力油从油泵的出油端经单向阀后进入过滤器组件3，油液从过滤器组件3流出后，部分油液进入用于控制风机的控制油路，另一部分油液经减压阀5减压后，进入风机和电机，为风机和电机提供油液。油液从风机和电机流出后，由温控阀9对油温进行测量，当油液温度高于设定值时，油液需经冷却器8进行冷却后，经回油组件10及回油扩散装置12后流回油箱1，当从风机和电机流出的油液温度低于预定值时，则直接经回油组件10及回油扩散装置12后流回油箱I。油泵的数量为两个，冷却器8的数量也为两个，液压系统工作时，一用一备，当其中一个出现问题时，另外一个可马上投入使用，可以有效提高施工效率，避免因维修而影响施工进度。上述结构的液压系统，具有如下优点:首先，成本低廉，操作方便。上述结构的液压系统，用于稀油站时，经油泵流出的油液，为风机和电机提供润滑供油的同时，还可本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压系统，用于稀油站，包括油箱(1)以及与所述油箱(1)连通的油泵组件(2)，其特征在于，所述液压系统还包括用于供油的风机、电机以及用于控制风机的控制油路，所述风机、电机及控制油路分别与所述油泵组件(2)连通。

【技术特征摘要】
1.一种液压系统，用于稀油站，包括油箱(I)以及与所述油箱(I)连通的油泵组件(2)，其特征在于，所述液压系统还包括用于供油的风机、电机以及用于控制风机的控制油路，所述风机、电机及控制油路分别与所述油泵组件(2)连通。2.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于，所述风机、电机与所述油泵组件(2)之间还设有减压阀(5)。3.根据权利要求2所述的液压系统，其特征在于，所述液压系统还包括分流阀(7)，所述分流阀(7)置于所述电机、风机与所述油泵组件(2)之间。4.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于，所述液压系统还包括用于冷却油液的冷却器(8)，所述冷却器(8)与所述油箱(I)连通，所述冷却器(8)的数量为两个，所述冷却器(8)上设有进水管和出水管。5.根据权利要求2所述的液压系统，其特征在于，所述液压系统还包括温控阀(9)，所述温控阀(9)与所述减压阀(5)连通，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李良，周鑫，
申请(专利权)人：飞翼股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43