车辆使用的监测系统及其组装方法技术方案

第一传感器耦合到座位后表面和/或座椅安全带，并且第二传感器远离第一传感器放置。第一传感器配置为生成指示生物数据和噪声的原始信号，并且第二传感器配置为生成指示与第一传感器相关联的噪声的基线信号。计算设备被编程为基于至少原始信号和基线信号确定乘员的状态。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆使用的监测系统及其组装方法
本公开一般涉及监视系统，并且具体涉及用于监测车辆的乘员的心率和/或血流速率的方法和系统。
技术介绍
至少一些已知车辆包括可以用于检测心率的多个传感器。例如，至少一些已知车辆包括报警设备，该报警设备提供指示驾驶员的兴奋、疲劳、紧张和/或困倦的信号。然而，至少一些已知心率检测具有低信噪比，这是因为心率信号可能相对弱和/或因为环境噪声可能相对高。例如，至少一些已知监测系统包括方向盘、放置在方向盘的十点钟位置的第一传感器和放置在方向盘的两点钟位置的第二传感器。在这种系统中，当驾驶员的手部移动离开十点钟和两点钟位置时心率信号可能相对弱。为了便于连续检测驾驶员的心率，另一已知监测系统包括放置在驾驶员的座椅上的传感器。在这种系统中，环境噪声可能相对高，因为不同服装类型和/或服装层叠(layering)可以要求不同调谐电路，以获取期望波形。这样，已知车辆监测系统的益处和/或使用可能被限制。
技术实现思路
在一个方面中，提供用于确定车辆的乘员的状态中的监测系统。该监测系统包括座椅，该座椅包括座椅后表面和可移动地耦合到该座椅的座椅安全带。配置为生成指示生物数据和噪声的原始信号本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种监测系统，该监测系统能够用于确定车辆的乘员的状态，所述监测系统包括：座椅，包括座椅后表面；座椅安全带，可移动地耦合到所述座椅；第一传感器，耦合到所述座椅后表面和所述座椅安全带中的至少一个，所述第一传感器配置为生成指示生物数据和噪声的原始信号；第二传感器，远离所述第一传感器放置，所述第二传感器配置为生成指示与所述第一传感器相关联的噪声的基线信号；以及计算设备，编程为基于至少原始信号和基线信号确定乘员的状态。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.08.01 US 13/195,6751.一种监测系统，该监测系统能够用于确定车辆的乘员的状态，所述监测系统包括：座椅，包括座椅后表面；座椅安全带，可移动地耦合到所述座椅，其中所述座椅安全带包括肩带安全带部分和大腿安全带部分；第一传感器，耦合到所述肩带安全带部分，所述第一传感器配置为生成指示生物数据和噪声的原始信号；第二传感器，远离所述第一传感器放置并且耦合到所述大腿安全带部分，所述第二传感器配置为生成指示与所述第一传感器相关联的噪声的基线信号；以及计算设备，编程为基于至少原始信号和基线信号确定乘员的状态。2.如权利要求1所述的监测系统，其中，所述第一传感器由柔性材料制造。3.如权利要求1所述的监测系统，其中，所述第二传感器由柔性材料制造。4.如权利要求1所述的监测系统，其中，所述计算设备被选择性调谐，以增加原始信号的信噪比。5.如权利要求1所述的监测系统，其中，所述计算设备被编程为基于至少原始信号和基线信号生成期望信号，所述期望信号指示生物数据。6.如权利要求1所述的监测系统，其中，所述第一传感器配置为生成可由车辆的乘员检测到的报警信号。7.一种监测系统，能够用于确定车辆的乘员的状态，所述监测系统包括：座椅安全带，包括肩带安全带部分和大腿安全带部分；第一传感器，耦合到所述肩带安全带部分，所述第一传感器包括配置为生成指示生物数据和噪声的原始信号的第一压电膜；第二传感器，远离所述第一传感器放...

【专利技术属性】
技术研发人员：K冯，T迪克，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP