【技术实现步骤摘要】
柴油机液压油泵驱动装置
本技术属于柴油机领域，涉及一种柴油机动力引出装置，尤其涉及一种柴油机液压油泵驱动装置。
技术介绍
目前，现有技术中的柴油机中，其驱动液压油泵的动力引出装置中的齿轮大部分采用滑动轴承支撑，并采用限位板限制其轴向窜动及承受轴向力。驱动液压油泵的内花键与齿轮不是设在同一个零件上，因此需要花键连接的结构，所需零件较多，不但结构复杂，加工难度大，还容易发生限位板过度磨损的问题。如果改用滚动轴承支撑，将内花键与齿轮设为一体，不仅能够减小摩擦损失，还能简化结构，既减少了零件数量，还可以加大内花键规格，配套更大排量的液压泵。斜齿轮产生的轴向力由角接触轴承承受，另一个轴承为普通深沟球轴承，两个轴承分别支撑在齿轮室和齿轮室盖上。这种设计思路使得柴油机液压油泵驱动装置的性能得到进一步的改善，可靠性也进一步提高。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种工作可靠，结构合理、成本低廉，使用维修方便、布置容易，功能完备的柴油机液压油泵驱动装置。本技术采用以下技术方案达到上述目的:柴油机液压油泵驱动装置，包括:液压泵过渡连接块、齿轮室、深沟球轴承、液压泵驱动齿轮、齿轮室盖、角接触轴、液压泵联接板；液压泵驱动齿轮上设置有内花键，一端用深沟球轴承支撑于齿轮室上，另一端用角接触轴承支撑于齿轮室盖上，液压泵过渡连接块安装在齿轮室上，液压泵联接板安装在齿轮室盖上。本技术采用上述技术方案后达到的积极效果是:改用滚动轴承支撑，减小了摩擦损失；内花键与齿轮设为一体，减少了零件数量，还可以加大内花键的规格，可以配套更大排量的液压泵。斜齿轮产生的轴向力由角接触轴承承受，另一个轴承为普通...
【技术保护点】
柴油机液压油泵驱动装置，包括：液压泵过渡连接块（1）、齿轮室（2）、深沟球轴承（3）、液压泵驱动齿轮（4）、齿轮室盖（5）、角接触轴承（6）、液压泵联接（7）；其特征在于：液压泵驱动齿轮（4）上设置有内花键，一端用深沟球轴承（3）支撑于齿轮室（2）上，另一端用角接触轴承（6）支撑于齿轮室盖（5）上，液压泵过渡连接块（1）安装在齿轮室（2）上，液压泵联接板（7）安装在齿轮室盖（5）上。
【技术特征摘要】
1.柴油机液压油泵驱动装置，包括:液压泵过渡连接块(I)、齿轮室(2)、深沟球轴承(3)、液压泵驱动齿轮(4)、齿轮室盖(5)、角接触轴承(6)、液压泵联接(7);其特征在于:液压泵驱动齿轮(4)上设...
【专利技术属性】
技术研发人员：姬红杰，皮道平，杨宏强，李进，张宁，周海松，徐信峰，倪献锋，
申请(专利权)人：一拖洛阳柴油机有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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