【技术实现步骤摘要】
本技术属于发动机零部件,具体涉及一种用于与柴油机机体连接的高压油泵连接盘装置。
技术介绍
众所周知高压油泵是发动机中最重要的部件之一,并且随着汽车制造技术的飞速发展,对汽车发动机各部件的可靠性要求也日趋严格。同时随着人们对驾驶舒适性要求的提高,发动机附属的部件也日益增多,而对整车装配而言,各类发动机的装配空间是有限的,因此各生产厂对发动机部件的紧凑性设计成为关键技术之一。目前高压油泵基本都是直接安装到发动机的机体上,这样对高压油泵的安装结构、机体的铸造以及机加工的工艺形式必须要求进行匹配。由于多种原因很多机体的形状无法改变,使得高压油泵的安装结构需要重新设计,这样就会造成高压油泵生产厂和发动机生产厂制造成本的增加。本技术提出了一种高压油泵连接盘结构,可以使高压油泵与机体无法进行直接安装的问题得到解决。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可以满足高压油泵与机体相配合的连接盘,该盘在不改动高压油泵安装结构的前提下,很好的与机体进行匹配连接。为了实现此目的本技术所采取的技术方案是:连接盘设有外圈法兰和内圈法兰两个法兰面,在连接盘的正面:内圈法兰面低于外圈法兰面,两个法兰面形成内阶梯状止口结构。在连接盘的反面:内圈法兰面高于外圈法兰面,两个法兰面形成外阶梯状止口结构。在连接盘的正面,内圈法兰面设有一段沟槽,槽沟位于外圈法兰面的第一个光孔与第五个光孔之间,该沟槽与内圈法兰为同一平面。外圈法兰设有与发动机机体连接的5个光孔,内圈法兰设有4个用于安装喷油泵法兰的螺纹孔。在外圈法兰第四个光孔与第五个光孔的外圆周之间设有第一直线段;在第五个光孔与第一个光孔的外圆周之间设有第 ...
【技术保护点】
高压油泵的固定连接盘,其特征是:连接盘设有外圈法兰和内圈法兰两个法兰面,在连接盘的正面:内圈法兰面低于外圈法兰面,两个法兰面形成内阶梯状止口结构,在连接盘的反面:内圈法兰面高于外圈法兰面,两个法兰面形成外阶梯状止口结构,在连接盘的正面,内圈法兰面设有一段沟槽(4),槽沟位于外圈法兰面的第一个光孔(1‑1)与第五个光孔(1‑5)之间,该沟槽与内圈法兰为同一平面,外圈法兰设有与发动机机体连接的5个光孔,内圈法兰设有4个用于安装喷油泵法兰的螺纹孔,在外圈法兰第四个光孔(1‑4)与第五个光孔(1‑5)的外圆周之间设有第一直线段(3‑1);在第五个光孔(1‑5)与第一个光孔(1‑1)的外圆周之间设有第二直线段(3‑2)。
【技术特征摘要】
1.高压油泵的固定连接盘,其特征是:连接盘设有外圈法兰和内圈法兰两个法兰面,在连接盘的正面:内圈法兰面低于外圈法兰面,两个法兰面形成内阶梯状止口结构,在连接盘的反面:内圈法兰面高于外圈法兰面,两个法兰面形成外阶梯状止口结构,在连接盘的正面,内圈法兰面设有一段沟槽(4),槽沟位于外圈法兰面的第一个光孔(1-1)与第五个光孔(1-5)之间,该沟槽与内圈法兰为同一平面,外圈法兰设有与发动机机体连接的5个光孔,内圈法兰设有4个用于安装喷油泵法兰的螺纹孔,在外圈法兰第四个光孔(1-4)与第五个光孔(1-5)的外圆周之间设有第一直线段(3-1);在第五个光孔(1-5)与第一个光孔(1-1)的外圆周之间设有第二直线段(3-2)。2.按照权利要求1所述的高压油泵的固定连接盘,其特征是:所述外圈法兰第一个光孔(1-1)距法兰中心垂线左偏转30°;第二个光孔(1-2)距法兰中心垂线左偏转36°;第三个光孔(1-3)距法兰中心垂线右偏转33°;第四个光孔(1-4)距法兰中心水平线下偏转26°;第五个光孔(1-5)距法兰中心...
【专利技术属性】
技术研发人员:董志强,冯广浩,乌永波,孙朝龙,司经伟,
申请(专利权)人:东风朝阳朝柴动力环保科技有限公司,
类型:新型
国别省市:辽宁;21
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