航空发动机转速表、温度表检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种转速表、温度表检测装置。一种航空发动机转速表、温度表检测装置，包括控检箱和转速驱动台，控检箱面板上安装电源开关、转速控制按钮、标准转速表和交流电压表以及标准数字电压表；所述转速驱动台内安装有一台三相同步电机；所述控检箱内安装可编程变频器以及标准毫伏电压发生器，所述可编程变频器三相交流输出端子连接三相同步电机，其操作面板控制端子分别连接控检箱面板上的转速控制按钮，其转速信号输出端子连接控检箱面板上的标准转速表；所述控检箱面板上同时设有转速表传感器输入插座连接控检箱面板上的交流电压表；所述标准毫伏电压发生器信号输出端子同时连接控检箱面板上的标准数字电压表和被检温度表连接插座。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
航空发动机转速表、温度表检测装置
本技术涉及一种转速表、温度表检测检验平台，尤其是涉及一种基于变频控制技术的航空发动机转速表、排气温度表检测装置。
技术介绍
航空发动机转速表、排气温度表用来测量显示发动机高压(低压)转子转速和发动机喷口排气温度等反映发动机工作性能的核心参数，是飞机重要机载设备。一方面飞机不但要求转速表、排气温度表在高温等恶劣环境条件下保持高可靠性、适应强烈的振动、冲击和大过载，同时要求其在长期使用条件下始终保持性能稳定；另一方面由于相关部件长期处于高温、振动、大过载等工作条件下，发生故障几率相对较高，因此需要经常对其进行检测。因其与发动机系统交联紧密，结构较复杂，部件分布从发动机舱到座舱，检测过程复杂，且容易产生人为差错。原有检测设备在温度信号给定和测量过程中，由于环境温度随工作地域、季节、时间变化而变化，而环境温度变化对电阻给定精度的影响非常明显且无法忽略不计，造成温度信号给定和测量精度下降。在设备工作现场存在大量干扰源，比如大功率用电设备对供电电源产生的干扰、变频器采用脉宽调制技术及大功率开关管后在工作中产生的高次谐波的干扰等等，这些干扰进入系统前向通道本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机转速表、温度表检测装置，包括控检箱和转速驱动台，其特征在于：所述控检箱面板上安装电源开关、转速控制按钮、标准转速表和交流电压表，以及标准数字电压表；所述转速驱动台内安装有一台三相同步电机，所述转速驱动台与三相同步电机的输出轴对应的一侧固定安装有一用以与被检发动机转速表联接的电机结合盘；在所述控检箱内部安装可编程变频器以及标准毫伏电压发生器，所述可编程变频器外部连接电源，其三相交流输出端子连接所述三相同步电机，所述可编程变频器面板控制端子分别连接控检箱面板上的转速控制按钮，其转速信号输出端子连接控检箱面板上的标准转速表；所述控检箱面板上同时设有转速表传感器输入插座，所述转速表传感器输入...

【技术特征摘要】
1.一种发动机转速表、温度表检测装置，包括控检箱和转速驱动台，其特征在于:所述控检箱面板上安装电源开关、转速控制按钮、标准转速表和交流电压表，以及标准数字电压表；所述转速驱动台内安装有一台三相同步电机，所述转速驱动台与三相同步电机的输出轴对应的一侧固定安装有一用以与被检发动机转速表联接的电机结合盘；在所述控检箱内部安装可编程变频器以及标准毫伏电压发生器，所述可编程变频器外部连接电源，其三相交流输出端子连接所述三相同步电机，所述可编程变频器面板控制端子分别连接控检箱面板上的转速控制按钮，其转速信号输出端子连接控检箱面板上的标准转速表；所述控检箱面板上同时设有转速表传感器输入插座，所述转速表传感器输入插座在控检箱内部通过转换开关连接控检箱面板上的交流电压表；所述标准毫伏电压发生器信号输出端子连接控检箱面板上的标准数字电压表，所述标准毫伏电压发生器信号输出端子连接被检温度表连接插座。2.根据权利要求1所述的发动机转速表、温度表检测装置，其特征在于:所述标准毫伏电压发生器采用一个三端稳压器将工业电压降压为5V输出；采用一个输出电压不受温度影响的基准稳压器进一步将电压降低为2.5V，...

【专利技术属性】
技术研发人员：詹磊，李邦元，王奇，刘勇，杨帆，陈为伦，黄岩毅，
申请(专利权)人：中国人民解放军空军第一航空学院，
类型：新型
国别省市：河南;41