发动机缸体端面修复设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机缸体端面修复设备，包括有主轴，刀盘固定在主轴上，主轴上还空套有差动盘，刀盘上设置有T型槽，T型槽内装有刀头，刀头上装有销钉，销钉插入差动盘上设置有的螺旋槽内，差动盘通过同步带与转动轴上的同步轮连接，主轴末端安装有手轮，工作时，所述刀盘与差动盘的转速不相同。本实用新型专利技术运用差动盘与刀盘的转速不同，使得刀头随刀盘做圆周运动的同时，又在刀盘的T型槽中运动，使得刀头在做圆周切削的同时又实现了竖直方向的进给，而在主轴尾部安装有1个手轮可实现刀头在水平方向的进给，2个方向的进给即可有效地解决曲轴孔端面加工困难的问题，而且在主轴上安装有2套刀具，可以实现同时对曲轴孔前、后端面的加工，加工效率提高。

【技术实现步骤摘要】
发动机缸体端面修复设备
本技术涉及一种发动机缸体端面修复设备，属于汽车零部件加工设备
。
技术介绍
汽车发动机缸体曲轴孔端面在修复过程中，要求端面对孔保持垂直，但是现目前没有适当的设备对该端面进行加工，现在主要采用电动磨头手工进行修复，或者先用镗孔设备配合长刀刃加工后再用电动磨头手工进行修复，费时费力而且效率较低。
技术实现思路
本技术的目的在于:提供一种发动机缸体端面修复设备，解决汽车发动机缸体曲轴孔端面修复过程中，没有专用的设备进行加工，使用电动磨头手工进行修复的话费时费力而且效率较低的问题。本技术的技术方案:一种发动机缸体端面修复设备，包括有主轴，刀盘固定在主轴上，主轴上还空套有差动盘，刀盘上设置有T型槽，T型槽内装有刀头，刀头上装有销钉，销钉插入差动盘上设置有的螺旋槽内，差动盘通过同步带与转动轴上的同步轮连接，主轴末端安装有手轮，工作时，所述刀盘与差动盘的转速不相同。上述的发动机缸体端面修复设备，所述主轴上固定安装有2个刀盘，主轴上还空套有2个差动盘，每个差动盘各自通过I条同步带与I个同步轮连接。上述的发动机缸体端面修复设备，所述主轴上安装有转动轮，转动轮通过同步带与转动轴上的副转动轮连接。上述的发动机缸体端面修复设备，所述主轴上固定安装有从动轮，从动轮通过变频电机驱动转动。上述的发动机缸体端面修复设备，所述主轴通过第一套筒以及第二套筒固定在需要修复的缸体孔内。上述的发动机缸体端面修复设备，所述变频电机与上部支架固定在需要修复的缸体顶面上。本技术的有益效果:本技术主要是运用差动盘与刀盘的转速不同，使得刀头随刀盘做圆周运动的同时，又可以在刀盘的T型槽中运动，使得刀头在做圆周切削的同时又实现了竖直方向的进给，而在主轴尾部安装有I个手轮可实现刀头在水平方向的进给，2个方向的进给即可有效地解决曲轴孔端面加工困难的问题，而且在主轴上安装有2套刀具，可以实现同时对曲轴孔前、后端面的加工，加工效率提高，该设备使用过程中，可自动进行加工工作，而且加工效率较高，有效地解决了使用电动磨头手工进行修复的话费时费力而且效率较低的问题。【附图说明】附图1为本技术的俯视结构示意图；附图2为本技术的主视结构示意图；附图3为本技术的侧面结构示意图；附图4为本技术的差动盘与刀盘配合示意图；附图5为本技术的差动盘结构示意图；附图6为本技术的刀头结构示意图；附图7为本技术的刀盘的俯视结构示意图；附图8为本技术的刀盘的主视结构示意图；附图标记:1-变频电机，2-从动轮，3-主轴，4-刀盘，5-平键，6-刀头，7-销钉，8-差动盘，9-同步轮，10-同步带，Il-T型槽，12-螺旋槽，13-转动轴，14-转动轮，15-副转动轮，16-第一套筒，17-第二套筒，18-手轮，19-上部支架。【具体实施方式】本技术的实施例:如附图1-8所示，一种发动机缸体端面修复设备，包括有主轴3，在主轴3上还安装有2个刀盘4，刀盘4用平键5与主轴3固定连接并随主轴3转动，在刀盘4上设置有I个T型槽11，T型槽11内装有刀头6，刀头6主体可在T型槽11内滑动，刀头6上还装有销钉7，在主轴3上还空套有2个差动盘8，每个差动盘8紧挨着I个刀盘4安装，刀头6上的销钉7插入差动盘8上设置有的螺旋槽12中。在转动轴13上安装有2个同步轮9，每个同步轮9通过I根同步带与I个差动盘8连接，在主轴3上还安装有I个转动轮14，转动轮14通过I根同步带10与转动轴13上的副转动轮15连接。在主轴上还固定安装有I个从动轮2，从动轮2通过变频电机I驱动转动；而主轴3则通过第一套筒16与第二套筒17固定安装在需要修复的缸体孔内；而变频电机I与上部支架19则通过螺栓固定安装在缸体的顶面上。使用时，变频电机I转动从而带动从动轮2转动，从动轮2又带动主轴3转动，主轴3转动过程中，固定在主轴3上的刀盘4也随之做圆周运动。差动盘8由于是空套在主轴3上的，主轴3的转动不会带动差动盘8随之一起转动。主轴3转动过程其上安装有的转动轮14会带动与之连接的转动轴13上的副转动轮15转动，从而带动转动轴13转动，转动轴13转动过程中带动2个同步轮9 一起转动,每个同步轮9各自通过I根同步带10带动与之相连的差动盘8转动，由于刀头6上的销钉7是插入在差动盘8上的螺旋槽12中的，差动盘8的转动也会带动刀头6随之一起转动，由于差动盘8与刀盘4的转速不相同，销钉7在螺旋槽12中的螺旋运动会使得刀头6主体在刀盘4中的T型槽11滑动，刀头6在随刀盘4做圆周运动的同时又会在T型槽11中进行滑动，使得刀头6在做圆周运动的同时又会有I个竖直方向的进给，主轴3在转动过程中旋动其尾部安装有的手轮18，可以使得主轴3在水平方向实现移动，由于刀盘4是固定安装在主轴3上的，主轴3的水平移动也就相当于刀盘4的水平移动，这就形成了刀头6的进刀运动，当进刀运动完成后，变频电机I反转，刀头6沿原来的运动轨迹返回，形成竖直方向的退刀运动，而水平方向的退刀则通过旋动手轮18来实现。而发动机缸体曲轴孔端面的修复工作主要是对孔端面进行切削，使得孔端面与孔直径保持一定的垂直度，加工过程中，2个刀盘4上的刀头6分别放置在曲轴孔的前、后2个端面上，由于刀头6的水平方向的进给相当于车床的纵向进给，刀头6的竖直方向的进给相当于车床的横向进给，故刀头6运动过程中，就可以实现对曲轴孔前、后端面的切削加工。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机缸体端面修复设备，其特征在于：包括有主轴（3），刀盘（4）固定在主轴（3）上，主轴（3）上还空套有差动盘（8），刀盘（4）上设置有T型槽（11），T型槽（11）内装有刀头（6），刀头（6）上装有销钉（7），销钉（7）插入差动盘（8）上设置有的螺旋槽（12）内，差动盘（8）通过同步带（10）与转动轴（13）上的同步轮（9）连接，主轴（3）末端安装有手轮（18），工作时，所述刀盘（4）与差动盘（8）的转速不相同。

【技术特征摘要】
1.一种发动机缸体端面修复设备，其特征在于:包括有主轴(3)，刀盘(4)固定在主轴(3)上，主轴(3)上还空套有差动盘(8)，刀盘(4)上设置有T型槽(11)，T型槽(11)内装有刀头(6)，刀头(6)上装有销钉(7)，销钉(7)插入差动盘(8)上设置有的螺旋槽(12)内，差动盘(8)通过同步带(10)与转动轴(13)上的同步轮(9)连接，主轴(3)末端安装有手轮(18)，工作时，所述刀盘(4)与差动盘(8)的转速不相同。2.根据权利要求1所述的发动机缸体端面修复设备，其特征在于:所述主轴(3)上固定安装有2个刀盘(4)，主轴(3)上还空套有2个差动盘(8)，每个差动盘(8)各自通过I条同步带(10)与I...

【专利技术属性】
技术研发人员：王维平，
申请(专利权)人：贵州意唯新机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52