发动机缸体端面修复设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机缸体端面修复设备，包括有主轴，刀盘固定在主轴上，主轴上还空套有差动盘，刀盘上设置有T型槽，T型槽内装有刀头，刀头上装有销钉，销钉插入差动盘上设置有的螺旋槽内，差动盘通过同步带与转动轴上的同步轮连接，主轴末端安装有手轮，工作时，所述刀盘与差动盘的转速不相同。本实用新型专利技术运用差动盘与刀盘的转速不同，使得刀头随刀盘做圆周运动的同时，又在刀盘的T型槽中运动，使得刀头在做圆周切削的同时又实现了竖直方向的进给，而在主轴尾部安装有1个手轮可实现刀头在水平方向的进给，2个方向的进给即可有效地解决曲轴孔端面加工困难的问题，而且在主轴上安装有2套刀具，可以实现同时对曲轴孔前、后端面的加工，加工效率提高。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
发动机缸体端面修复设备
本技术涉及一种发动机缸体端面修复设备，属于汽车零部件加工设备
。
技术介绍
汽车发动机缸体曲轴孔端面在修复过程中，要求端面对孔保持垂直，但是现目前没有适当的设备对该端面进行加工，现在主要采用电动磨头手工进行修复，或者先用镗孔设备配合长刀刃加工后再用电动磨头手工进行修复，费时费力而且效率较低。
技术实现思路
本技术的目的在于:提供一种发动机缸体端面修复设备，解决汽车发动机缸体曲轴孔端面修复过程中，没有专用的设备进行加工，使用电动磨头手工进行修复的话费时费力而且效率较低的问题。本技术的技术方案:一种发动机缸体端面修复设备，包括有主轴，刀盘固定在主轴上，主轴上还空套有差动盘，刀盘上设置有T型槽，T型槽内装有刀头，刀头上装有销钉，销钉插入差动盘上设置有的螺旋槽内，差动盘通过同步带与转动轴上的同步轮连接，主轴末端安装有手轮，工作时，所述刀盘与差动盘的转速不相同。上述的发动机缸体端面修复设备，所述主轴上固定安装有2个刀盘，主轴上还空套有2个差动盘，每个差动盘各自通过I条同步带与I个同步轮连接。上述的发动机缸体端面修复设备，所述主轴上安装有转动轮，转动轮通过同步带本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机缸体端面修复设备，其特征在于：包括有主轴（3），刀盘（4）固定在主轴（3）上，主轴（3）上还空套有差动盘（8），刀盘（4）上设置有T型槽（11），T型槽（11）内装有刀头（6），刀头（6）上装有销钉（7），销钉（7）插入差动盘（8）上设置有的螺旋槽（12）内，差动盘（8）通过同步带（10）与转动轴（13）上的同步轮（9）连接，主轴（3）末端安装有手轮（18），工作时，所述刀盘（4）与差动盘（8）的转速不相同。

【技术特征摘要】
1.一种发动机缸体端面修复设备，其特征在于:包括有主轴(3)，刀盘(4)固定在主轴(3)上，主轴(3)上还空套有差动盘(8)，刀盘(4)上设置有T型槽(11)，T型槽(11)内装有刀头(6)，刀头(6)上装有销钉(7)，销钉(7)插入差动盘(8)上设置有的螺旋槽(12)内，差动盘(8)通过同步带(10)与转动轴(13)上的同步轮(9)连接，主轴(3)末端安装有手轮(18)，工作时，所述刀盘(4)与差动盘(8)的转速不相同。2.根据权利要求1所述的发动机缸体端面修复设备，其特征在于:所述主轴(3)上固定安装有2个刀盘(4)，主轴(3)上还空套有2个差动盘(8)，每个差动盘(8)各自通过I条同步带(10)与I...

【专利技术属性】
技术研发人员：王维平，
申请(专利权)人：贵州意唯新机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52