【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种钻孔机床，特别涉及一种用于摩托车气缸体的钻孔机床。
技术介绍
目前，摩托车气缸体的钻孔通常采用钻孔机床进行加工，现有的钻孔机床主要包括机架、安装在机架上的滑台和工作台，滑台和工作台分别安装在机架的两侧，滑台上安装有主工作轴和与主工作轴相连的伺服电机，主工作轴的一端安装有一钻头，工作时，先将摩托车气缸体通过手动夹具固定工作台上，再通过伺服电机驱动主工作轴的钻头对摩托车气缸体进行钻孔加工。但现有的钻孔机床的不足之处在于，由于机架上只安装有一个主工作轴，且该主工作轴上只安装有一个钻头，这样使该机床只能对摩托车气缸体的一个面进行钻孔加工，且在钻孔时需逐个进行加工，而不能对多个面同时进行加工，极大的降低了工作效率，增加了工人的劳动强度。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种用于摩托车气缸体的钻孔机床，它能够对摩托车气缸体的两个面同时进行钻孔加工，提高了工作效率，减轻了工人的劳动强度。本技术的技术方案是一种用于摩托车气缸体的钻孔机床，包括机架和安装在机架上的钻孔机构，所述钻孔机构为两个，对称设置在机床的两侧，所述钻孔机构包括可滑动的安装在机架上...
【技术保护点】
一种用于摩托车气缸体的钻孔机床，包括机架（1）和安装在机架（1）上的钻孔机构，其特征在于：所述钻孔机构为两个，对称设置在机床的两侧，所述钻孔机构包括可滑动的安装在机架（1）上的移动底座（2）、安装在移动底座（2）上的钻孔动头（3）、用于驱动钻孔动头（3）的伺服电机（4），所述机架（1）上安装有一夹持机构，所述夹持机构位于两钻孔机构之间，该夹持机构包括支承座（5）和用于固定摩托车气缸体的夹具（6），所述支承座（5）固定在机架（1）上，所述夹具（6）安装在支承座（5）上。
【技术特征摘要】
1.一种用于摩托车气缸体的钻孔机床，包括机架(I)和安装在机架(I)上的钻孔机构， 其特征在于所述钻孔机构为两个，对称设置在机床的两侧，所述钻孔机构包括可滑动的安装在机架(I)上的移动底座(2)、安装在移动底座(2)上的钻孔动头(3)、用于驱动钻孔动头(3)的伺服电机(4)，所述机架(I)上安装有一夹持机构，所述夹持机构位于两钻孔机构之间，该夹持机构包括支承座(5 )和用于固定摩托车气缸体的夹具(6 )，所述支承座(5 )固定在机架(I)上，所述夹具(6 )安装在支承座(5 )上。2.根据权利要求1所述的用于摩托车气缸体的钻孔机床，其特征在于所述机架(I)上设有与移动底座(2)滑动配合的导轨(7)，和用于驱动移动底座(2)沿导轨(7)滑动...
【专利技术属性】
技术研发人员：王南贵，赖世明，张晓军，
申请(专利权)人：四川新动脉汽车零部件制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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