【技术实现步骤摘要】
用于数控车床快速装夹异形工件的夹具
本技术涉及夹具领域，特别涉及一种用于数控车床快速装夹异形工件的夹具。
技术介绍
一种壳体异形工件，该壳体异形工件具有空腔，空腔两端口的轴心线之间具有夹角，两轴心线不在同一条直线上。在使用数控车床加工该壳体异形工件两端口的端面时，待加工端口的轴心线需保持在水平面上，由于壳体异形工件两端口的轴心线不在同一条直线上，两轴心线之间具有夹角，工人需采用手工装夹的方法使待加工端口的轴心线保持在水平面上，使得装夹时间长，生产效率较低，工人劳动强度较大，同时工人手工装夹该壳体异形工件时无法保证装夹精度，难以控制壳体异形工件的质量。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种用于数控车床快速装夹异形工件的夹具，能快速装夹异形工件，降低劳动强度，提高生产效率和加工精度。 本技术的技术方案是:一种用于数控车床快速装夹异形工件的夹具，包括用于与车床主轴头连接的连接盘，所述连接盘上固定连接一夹具体，所述夹具体包括连接部和工件支承部，连接部的一轴向端与连接盘相连，通过螺栓固定，工件支承部自连接部的另一轴向端延...
【技术保护点】
一种用于数控车床快速装夹异形工件的夹具，包括用于与车床主轴头连接的连接盘（6），其特征在于：所述连接盘（6）上固定连接一夹具体（7），所述夹具体（7）包括连接部（7a）和工件支承部（7b），连接部（7a）的一轴向端与连接盘（6）相连，通过螺栓固定，工件支承部（7b）自连接部（7a）的另一轴向端延伸出，工件支承部（7b）的上端平面与连接部（7a）的轴向端面之间形成夹角α，工件支承部（7b）的上端通过螺栓固定一工件定位芯体（11），连接部（7a）中心设有一轴向贯穿连接部（7a）的开口（17），所述开口（17）中设有一活动压板（9），所述活动压板（9）呈弯曲形状，活动压板（9）的...
【技术特征摘要】
1.一种用于数控车床快速装夹异形工件的夹具，包括用于与车床主轴头连接的连接盘(6)，其特征在于:所述连接盘(6)上固定连接一夹具体(7)，所述夹具体(7)包括连接部(7a)和工件支承部(7b)，连接部(7a)的一轴向端与连接盘(6)相连，通过螺栓固定，工件支承部(7b)自连接部(7a)的另一轴向端延伸出，工件支承部(7b)的上端平面与连接部(7a)的轴向端面之间形成夹角α，工件支承部(7b)的上端通过螺栓固定一工件定位芯体(11)，连接部(7a)中心设有一轴向贯穿连接部(7a)的开口( 17)，所述开口( 17)中设有一活动压板(9)，所述活动压板(9)呈弯曲形状，活动压板(9)的中部为转折部(9c)，转折部的两端分别为第一延伸臂(9a)和第二延伸臂(％)，第一延伸臂(9a)和第二延伸臂(9b)之间形成夹角β，所述转折部(9c)位于开口(17)中通过第一销轴(5)与连接部(7a)铰接，形成活动压板(9)绕第一销轴(5)转动的支点，活动压板(9)的第一延伸臂(9a)为动力臂，第一延伸臂(9a)通过第二销轴(15)连接一拉杆(I )，拉杆(I)用于与车床的旋转夹紧气缸活塞杆连接，活动压板(9)的第二延伸臂(9b)为用于压紧工件的阻力臂，所述第二延伸臂(9b)延伸出夹具体(7)的连接部(7a)轴向端面，位于工件支承部(7b)上方。2.根据权利要求1所述的用于数控车床快速装夹异形工件的夹具，其特征在于:所述活动压板...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴泽军，王南贵，
申请(专利权)人：四川新动脉汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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