一种车床工件组合夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车床工件组合夹具。该夹具包括夹具体、配合所述夹具体推脱工件的顶管以及配合所述夹具体压紧工件的压杆，所述夹具体包括底座和贯穿所述底座且对称设置两侧的顶针，所述底座延伸设置一轴体，所述轴体设置一外锥面，所述外锥面与工件的脱模斜面相切。因此，本实用新型专利技术案采用将气动夹紧工件，与手动相比大大降低劳动可度，同时通过设置锥面与工件配合，使工作定位准确，可以更好的保证加工质量。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种车床工件组合夹具。该夹具包括夹具体、配合所述夹具体推脱工件的顶管以及配合所述夹具体压紧工件的压杆，所述夹具体包括底座和贯穿所述底座且对称设置两侧的顶针，所述底座延伸设置一轴体，所述轴体设置一外锥面，所述外锥面与工件的脱模斜面相切。因此，本技术案采用将气动夹紧工件，与手动相比大大降低劳动可度，同时通过设置锥面与工件配合，使工作定位准确，可以更好的保证加工质量。【专利说明】一种车床工件组合夹具
本技术涉及车床加工
，尤其是涉及一种车床工件组合夹具。
技术介绍
机械加工中车床是一种常见的加工机床。机床一般加工轴类或圆盘类回转零件，车床在加工过程中，工作所受到的切削力比较大，为了保证加工零件的精确度，同时也保证操作人员安全，工件在进行加工前需要用强力加以固定。一般的零件毛坯没有平面作为装夹面，常见的车床工件夹紧装置为三爪或四爪。在用三爪或四爪固定工件时，需要用人力拧紧，为了保证有足够的夹紧力需要用较大的人力。当工件加工完成，需要拆卸时，需再次用人力拆装。车床操作人员劳动强度大。当一些工件经过粗加工，再作精加工时，所留下的加工余量比较小。由于是二次装夹，在精加工中的工件装夹有更高的定位要求。
技术实现思路
为了解决现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种降低劳动强度、提高定位精度的车床工件组合夹具。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为:一种车床工件组合夹具，包括夹具体、配合所述夹具体推脱工件的顶管以及配合所述夹具体压紧工件的压杆，所述夹具体包括底座和贯穿所述底座且对称设置两侧的顶针，所述底座延伸设置一轴体，所述轴体设置一外锥面，所述外锥面与工件的脱模斜面相切。优选地，所述轴体的对称两侧设置有供所述顶针平行滑动的弧形凹槽。优选地，所述顶管与旋转气缸连接。优选地，所述压杆与尾座气动顶尖连接。优选地，所述顶针呈“T”形，且在顶管的推动下使工件从夹具体I上脱落。优选地，所述底座呈“凸”态的圆柱型。本技术与现有技术相比，其有益效果如下:1.改进后，定位无间隙，误差小，加工质量高；2.采用气动夹紧和旋转气缸顶出工件，工人轻松以及卸件容易。【专利附图】【附图说明】图1是本技术所述的车床工件组合夹具的立体图。图2是本技术所述的车床工件组合夹具的主视图。图3是本技术所述的车床工件组合夹具的左视图。图4是本技术所述的车床工件组合夹具的右视图。图5是图4的A-A剖面图。图中标记，1-夹具，11-底座，12-顶针，13-轴体，14-弧形凹槽,15-外锥面,2_顶管，21-中心轴,3-压杆。【具体实施方式】为便于对本技术之技术手段及运作过程有更进一步之认识与了解，下面结合具体实施例详细阐述如下。如图1所示，本实施例为一种车床工件组合夹具，其特征在于，包括夹具体1、配合所述夹具体I推脱工件的顶管2以及配合所述夹具体I压紧工件的压杆3。其中，所述顶管2与旋转气缸连接。所述压杆3与尾座气动顶尖连接。结合如图2、3、4和5所示，所述夹具体I包括底座11和贯穿所述底座11且对称设置两侧的顶针12,所述底座11延伸设置一轴体13，所述轴体13设置一外锥面15，所述外锥面15与工件的脱模斜面相切。在本实施例中，所述轴体13的对称两侧设置有供所述顶针12平行滑动的弧形凹槽14。所述顶针12呈“T”形，且在顶管2的推动下使工件从夹具体I上脱落。所述底座11呈“凸”态的圆柱型。其中，所述顶管2的一侧延伸设置一中心轴21，以便于与旋转气缸连接。为便于了解上述实施例，现将本实施例的使用过程简要说明如下:首先将工件基本装入夹具体I ;然后再通过压杆3将工件压入夹具体I，直至夹具体I的轴体13上的外锥面15与工件上的脱模斜面相切，从而完成定位，这样进行切削加工时不会打滑；当夹紧加工件后，压杆3在尾座顶尖的带动下退出，而与顶管3连接的旋转气缸向前，顶管2开始推动夹具体I的顶针12，使工件脱离定位面，且操作者取下工件，顶管2又在旋转气缸的带动下退回；最后，夹具体I上再安装下一个待加工工件，完成一个工作循环。本技术的技术方案采用将气动夹紧工件，与手动相比大大降低劳动可度，同时通过设置锥面与工件配合，使工作定位准确，可以更好的保证加工质量。综上所述仅是本技术的优选实施方式。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干变型和改进，这些也应视为属于本专利技术的保护范围。【权利要求】1.一种车床工件组合夹具，其特征在于，包括夹具体(I)、配合所述夹具体(I)推脱工件的顶管(2 )以及配合所述夹具体(I)压紧工件的压杆(3 )，所述夹具体(I)包括底座(11)和贯穿所述底座(11)且对称设置两侧的顶针(12 ),所述底座(11)延伸设置一轴体(13 ),所述轴体(13)设置一外锥面(15)，所述外锥面(15)与工件的脱模斜面相切。2.根据权利要求1所述的车床工件组合夹具，其特征在于，所述轴体(13)的对称两侧设置有供所述顶针(12)平行滑动的弧形凹槽(14)。3.根据权利要求1所述的车床工件组合夹具，其特征在于，所述顶管(2)与旋转气缸连接。4.根据权利要求1所述的车床工件组合夹具，其特征在于，所述压杆(3)与尾座气动顶尖连接。5.根据权利要求1所述的车床工件组合夹具，其特征在于，所述顶针(12)呈“T”形，且在顶管(2)的推动下使工件从夹具体(I)上脱落。6.根据权利要求1所述的车床工件组合夹具，其特征在于，所述底座(11)呈“凸”态的圆柱型。【文档编号】B23Q3/12GK203495638SQ201320576733【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年9月17日 优先权日:2013年9月17日 【专利技术者】翁明刚 申请人:四川新动脉汽车零部件制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车床工件组合夹具，其特征在于，包括夹具体（1）、配合所述夹具体（1）推脱工件的顶管（2）以及配合所述夹具体（1）压紧工件的压杆（3），所述夹具体（1）包括底座（11）和贯穿所述底座（11）且对称设置两侧的顶针（12），所述底座（11）延伸设置一轴体（13），所述轴体（13）设置一外锥面（15），所述外锥面（15）与工件的脱模斜面相切。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：翁明刚，
申请(专利权)人：四川新动脉汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51