自动变速器换挡阀制造技术

本实用新型专利技术涉及变速器技术领域，特别涉及一种自动变速器换挡阀，包括：减压阀、减压阀阀座、阀体、阀芯、后盖、复位弹簧及测压单元。减压阀通过减压阀阀座固定在阀体的一端；后盖固定在阀体的另一端；阀芯设置在阀体内部，阀芯的一端设置在减压阀的右侧，另一端设置在后盖的左侧，且阀芯与后盖之间设置有复位弹簧；测压单元固定在后盖上。本实用新型专利技术提供的自动变速器换挡阀，在后盖上固定有测压单元，能够实时地对A口的换挡油压进行测量，从而实现变速器换挡阀的闭环控制，提高自动变速器换挡阀的换挡精度。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
自动变速器换挡阀
本技术涉及变速器
，特别涉及一种自动变速器换挡阀。
技术介绍
目前国内外很多自动变速器用换挡阀主要有减压阀和换向滑阀组成。工作原理为:根据换挡的具体要求，减压阀作为先导阀给换向滑阀提供换向所需的作用力，使换挡阀换向，高压油经过换挡阀作用于离合器活塞上，使离合器结合，同时某一换挡阀关闭，离合器分离，实现换挡功能。有些换挡阀为提高控制精度，设置有位移传感器，进行闭环控制；还有一些通过在结构上增加反馈弹簧杆或力矩马达等实现力反馈。但是，目前的变速器用换挡阀都不能实时监测换挡油压，导致换挡的精度不高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能够实时监测换挡油压，根据换挡油压对换挡过程进行调整，以提高换挡精度的自动变速器换挡阀。为解决上述技术问题，本技术提供了一种自动变速器换挡阀，包括:减压阀、减压阀阀座、阀体、阀芯、后盖、复位弹簧及测压单元。所述减压阀通过所述减压阀阀座固定在所述阀体的一端；所述后盖固定在所述阀体的另一端；所述阀芯设置在所述阀体内部，所述阀芯的一端设置在所述减压阀的右侧，另一端设置在所述后盖的左侧，且所述阀芯与所述后盖之间设置有所述复位弹本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动变速器换挡阀，包括：减压阀、减压阀阀座、阀体、阀芯、后盖及复位弹簧，其特征在于，还包括：测压单元； 所述减压阀通过所述减压阀阀座固定在所述阀体的一端；所述后盖固定在所述阀体的另一端；所述阀芯设置在所述阀体内部，所述阀芯的一端设置在所述减压阀的右侧，另一端设置在所述后盖的左侧，且所述阀芯与所述后盖之间设置有所述复位弹簧； 所述阀体上设置有A口、P口、T口、阀体内腔、第一油道、第二油道及第三油道；所述阀体内腔依次贯穿所述A口、P口及T口，且所述阀芯设置在所述阀体内腔，通过所述阀芯的滑动实现所述A口与P口、A口与T口之间的导通或关闭；所述A口与活塞连通，所述A口通过所述第一油道与所述阀芯的右...

【技术特征摘要】
1.一种自动变速器换挡阀，包括:减压阀、减压阀阀座、阀体、阀芯、后盖及复位弹簧，其特征在于，还包括:测压单元； 所述减压阀通过所述减压阀阀座固定在所述阀体的一端；所述后盖固定在所述阀体的另一端；所述阀芯设置在所述阀体内部，所述阀芯的一端设置在所述减压阀的右侧，另一端设置在所述后盖的左侧，且所述阀芯与所述后盖之间设置有所述复位弹簧； 所述阀体上设置有A 口、P 口、T 口、阀体内腔、第一油道、第二油道及第三油道；所述阀体内腔依次贯穿所述A 口、P 口及T 口，且所述阀芯设置在所述阀体内腔，通过所述阀芯的滑动实现所述A 口与P 口、A 口与T 口之间的导通或关闭；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁东伟，夏斯，周慎，
申请(专利权)人：湖北航天技术研究院特种车辆技术中心，
类型：新型
国别省市：湖北;42