一种可变燃油泵制造技术

技术编号:10322639 阅读:113 留言:0更新日期:2014-08-14 09:51
本实用新型专利技术公开了一种可变燃油泵,包括燃油泵本体,所述的燃油泵本体由多个不同功率的燃油泵单体组成,多个不同功率的燃油泵单体呈并联排列,每个燃油泵单体的进油端均与燃油箱连接,每个燃油泵单体的输出端均与一混合箱连接,所述的混合箱上设有与燃油供给系统相连接的供油口,每个燃油泵单体还均与一单片机连接,并由所述单片机控制各个燃油泵单体是否工作,所述的单片机与汽车ECU保持通讯连接,用于采集接收汽车ECU的实时供油量信号。采用上述结构,本实用新型专利技术提供了一种可根据燃油供给系统实时供油量需求来相应调节供油压力的可变燃油泵。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种可变燃油泵
本技术涉及一种电动燃油泵。
技术介绍
电动燃油泵的主要作用是将汽车燃油箱中的燃油吸入其内部并以一定的压力输送给燃油供给系统。电动燃油泵是汽车燃油供给系统中重要的组成部分,如果电动燃油泵不工作,那么燃油供给系统则无法工作,但目前,现有的电动燃油泵均为单一功率的泵,即持续以恒定的压力朝燃油供给系统供油,而不管燃油供给系统实时是否需要这么多的燃油,因此容易造成能源浪费。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种可根据燃油供给系统实时供油量需求来相应调节供油压力的可变燃油泵。为实现上述目的,本技术提供了一种可变燃油泵,包括燃油泵本体,所述的燃油泵本体由多个不同功率的燃油泵单体组成,多个不同功率的燃油泵单体呈并联排列,每个燃油泵单体的进油端均与燃油箱连接,每个燃油泵单体的输出端均与一混合箱连接,所述的混合箱上设有与燃油供给系统相连接的供油口,每个燃油泵单体还均与一单片机连接,并由所述单片机控制各个燃油泵单体是否工作,所述的单片机与汽车ECU保持通讯连接,用于采集接收汽车ECU的实时供油量信号。本技术的有益效果是:采用上述结构,由于本技术所提供的燃油泵本体是由多个不同功率的燃油泵单体并联构成,且多个不同功率的燃油泵单体由同一单片机来控制其是否工作,因此所述单片机通过采集接收汽车ECU的实时供油量信号,来判断燃油供给系统的即时实际需油量,从而来相应控制某个或某几个燃油泵单体工作,某个或某几个燃油泵单体不工作,进而形成一种可根据燃油供给系统实时供油量需求来相应调节供油压力的可变燃油泵,这样可使燃油的供给更合理更科学,有效避免燃油浪费。另外,所述的燃油泵本体由多个不同功率的燃油泵单体并联构成,还可在某个燃油泵单体出现故障时,通过其他燃油泵单体来保持燃油供给系统的持续供油,而不至于让汽车停止工作。本技术可进一步设置为所述的混合箱上还设有与燃油箱连接的回油管道,所述回油管道与混合箱的连接处上装有单向电磁阀。本技术还可进一步设置为所述的单向电磁阀上还连接有压力传感器,且所述压力传感器的数据采集端位于混合箱内。采用进一步设置,设置回油管道可使混合箱内多余的燃油能重新返回至燃油箱再次利用,同时,所述的回油管道通过单向电磁阀控制,且所述单向控制阀由压力传感器来控制开启,可使所述回油管道在需要时自动开启,不需要时关闭,使用起来更加精确可靠。 【附图说明】图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】如图1所示给出了一种可变燃油泵,包括燃油泵本体,所述的燃油泵本体由多个不同功率的燃油泵单体I组成,多个不同功率的燃油泵单体I呈并联排列,每个燃油泵单体I的进油端均与燃油箱2连接,每个燃油泵单体I的输出端均与一混合箱3连接,所述的混合箱3上设有与燃油供给系统4相连接的供油口 31,所述的混合箱3上还设有与燃油箱2连接的回油管道32,所述回油管道32与混合箱3的连接处上装有单向电磁阀33,所述的单向电磁阀33上还连接有压力传感器34,且所述压力传感器34的数据采集端341位于混合箱3内。每个燃油泵单体I还均与一单片机5连接,并由所述单片机5控制各个燃油泵单体I是否工作,所述的单片机5与汽车E⑶保持通讯连接,用于采集接收汽车E⑶的实时供油量信号。采用上述结构,由于本技术所提供的燃油泵本体是由多个不同功率的燃油泵单体I并联构成,且多个不同功率的燃油泵单体I由同一单片机5来控制其是否工作,因此所述单片机5通过采集接收汽车ECU的实时供油量信号,来判断燃油供给系统4的即时实际需油量,从而来相应控制某个或某几个燃油泵单体I工作,某个或某几个燃油泵单体I不工作,进而形成一种可根据燃油供给系统4实时供油量需求来相应调节供油压力的可变燃油泵,这样可使燃油的供给更合理更科学,有效避免燃油浪费。另外,所述的燃油泵本体由多个不同功率的燃油泵单体I并联构成,还可在某个燃油泵单体I出现故障时,通过其他燃油泵单体I来保持燃油供给系统4的持续供油,而不至于让汽车停止工作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可变燃油泵,包括燃油泵本体,其特征在于:所述的燃油泵本体由多个不同功率的燃油泵单体组成,多个不同功率的燃油泵单体呈并联排列,每个燃油泵单体的进油端均与燃油箱连接,每个燃油泵单体的输出端均与一混合箱连接,所述的混合箱上设有与燃油供给系统相连接的供油口,每个燃油泵单体还均与一单片机连接,所述的单片机与汽车ECU保持通讯连接,用于采集接收汽车ECU的实时供油量信号。

【技术特征摘要】
1.一种可变燃油泵,包括燃油泵本体,其特征在于:所述的燃油泵本体由多个不同功率的燃油泵单体组成,多个不同功率的燃油泵单体呈并联排列,每个燃油泵单体的进油端均与燃油箱连接,每个燃油泵单体的输出端均与一混合箱连接,所述的混合箱上设有与燃油供给系统相连接的供油口,每个燃油泵单体还均与一单片机连接,所述的单片机与汽车ECU保持通...

【专利技术属性】
技术研发人员:谷志阳
申请(专利权)人:温州职业技术学院
类型:新型
国别省市:浙江;33

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