离合器装置和电机制造方法及图纸

一种具有用于机动车驱动系的操作装置的离合器装置，所述驱动系具有内燃机、带有定子和转子的电机和一变速器装置，其中，所述离合器装置在所述驱动系中能够布置在一方面所述内燃机和另一方面所述电机以及所述变速器装置之间，所述离合器装置和所述操作装置集成到所述电机的所述转子中并且所述操作装置具有带有第一斜坡和第二斜坡的能够扭转的斜坡装置，其中，所述离合器装置具有用于使所述斜坡装置主动扭转的电促动器，以便在结构上和/或功能上改进所述离合器装置，以及一种电机，该电机带有定子、转子和集成到所述转子中的这种离合器装置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】离合器装置和电机
本专利技术涉及一种具有操作装置的离合器装置用于机动车驱动系，所述驱动系具有内燃机、带有定子和转子的电机和一变速器装置，其中所述离合器装置在所述驱动系中可以布置在一方面所述内燃机和另一方面所述电机以及变速器装置之间，所述离合器装置和所述操作装置集成到所述电机的转子中，并且所述操作装置具有能够扭转的、带有第一斜坡和第二斜坡的斜坡装置。此外，本专利技术涉及一种电机，该电机具有定子、转子和集成到所述转子中的这类离合器装置。
技术介绍
由具有文件索引号10 2011 088 473.4的德国专利申请已知一种具有操作装置的、用于机动车驱动系的离合器装置，该驱动系具有内燃机、带有定子和转子的电机和一变速器装置，其中，所述离合器装置在驱动系中布置在一方面内燃机和另一方面电机以及变速器装置之间，其中，离合器装置和操作装置集成到电机的转子中。对于关于该专利技术特征的更准确的信息明确地参考具有文件索引号10 2011 088 473.4的德国专利申请。该公开文献的内容可视为本文件的组成部分。该公开文献的特征为本文件的特征。
技术实现思路
本专利技术基于以下任务:在结构上和/或功能本文档来自技高网...

【技术保护点】
具有用于机动车驱动系(100)的操作装置(204)的离合器装置(102)，所述驱动系(100)具有内燃机(104)、带有定子(118)和转子(120，200)的电机(108)和变速器装置(110)，其中，所述离合器装置(102)在所述驱动系(100)中能够布置在一方面所述内燃机(104)和另一方面所述电机(108)以及所述变速器装置(110)之间，所述离合器装置(102)和所述操作装置(204)集成到所述电机(108)的所述转子(120，200)中并且所述操作装置(204)具有带第一斜坡(224)和第二斜坡(226)的、能够扭转的斜坡装置，其特征在于，所述操作装置(204)具有用于使所述斜坡装...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.12.14 DE 102011088473.41.具有用于机动车驱动系(100)的操作装置(204)的离合器装置(102)，所述驱动系(100)具有内燃机(104)、带有定子(118)和转子(120，200)的电机(108)和变速器装置(110)，其中，所述离合器装置(102)在所述驱动系(100)中能够布置在一方面所述内燃机(104)和另一方面所述电机(108)以及所述变速器装置(110)之间，所述离合器装置(102)和所述操作装置(204)集成到所述电机(108)的所述转子(120，200)中并且所述操作装置(204)具有带第一斜坡(224)和第二斜坡(226)的、能够扭转的斜坡装置，其特征在于，所述操作装置(204)具有用于使所述斜坡装置主动扭转的电促动器(246)。2.根据权利要求1的离合器装置(102)，其特征在于，所述操作装置(204)具有能够扭转的斜坡环(222)，在该斜坡环上布置所述第一斜坡(224)，并且所述离合器装置(102)具有能够受限地轴向移位的压紧板(214)，在该压紧板上布置所述第二斜坡(226)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：D·黑尔默，F·福格尔，
申请(专利权)人：舍弗勒技术有限两合公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE