【技术实现步骤摘要】
FRP框架式轨枕结构
本专利技术涉及铁路轨道
，尤其涉及一种适用于高速铁路且使用寿命长和使用成本低的FRP框架式轨枕结构。
技术介绍
随着高速铁路建设的发展，高速行驶安全性、舒适性和环保性的更高要求，促使支承钢轨的轨枕结构既要结构初始平整性和使用期几何不变性高，又要结构整体稳定性、减振降噪性和结构安全性、耐久性好，还要工业化施工程度高、工程质量易保证、后期维修养护省和使用期性价比优。现有的木轨枕和混凝土轨枕，无论是材料性能、结构形式还是结构功能和环保效果都难满足这种高技术要求，即使是已在日本大量推广应用和我国开始部份试用且评价比木、混凝土轨枕技术性能更优的聚氨酯合成轨枕，也因其结构整体性、稳定性和性价比等缺陷而难完全胜任。综上所述，现有技术的木轨枕和混凝土轨枕由于其自身缺陷，无法满足高速铁路对轨枕性能的要求，尤其是木轨枕结构耐久性差和混凝土轨枕减振降噪性差的缺陷，不仅使其后期维护成本高和使用成本高，而且环保性差；聚氨酯合成轨枕也因其结构整体性、稳定性缺陷和使用成本高，也难满足高速铁路对轨枕结构的技术、经济综合要求。为此，研发一种新的轨枕结构，以满...
【技术保护点】
一种FRP框架式轨枕结构，包括用于固定钢轨（3）的轨枕横梁构件（1）；其特征在于:所述轨枕横梁构件（1）由FRP材料制成，该轨枕横梁构件（1）又包括上翼板（11）和下翼板（13），所述上翼板（11）与下翼板（13）之间通过中腹板（12）连接成为中空的工型截面梁式构件，所述工型截面梁式构件的中空内腔中填充有聚氨酯硬质泡沫体Ⅰ（15），该轨枕横梁构件（1）两端支承钢轨（3）处，对称地设有两块横隔板（14），所述两横隔板（14）与其相交的上翼板（11）和下翼板（13）围合形成—中空的矩形截面榫槽（16），所述榫槽（16）的轴线与钢轨（3）的轴线一致；相邻两轨枕横梁构件（1）由轨枕...
【技术特征摘要】
1.一种FRP框架式轨枕结构，包括用于固定钢轨(3)的轨枕横梁构件(I);其特征在于: 所述轨枕横梁构件(I)由FRP材料制成，该轨枕横梁构件(I)又包括上翼板(11)和下翼板(13)，所述上翼板(11)与下翼板(13)之间通过中腹板(12)连接成为中空的工型截面梁式构件，所述工型截面梁式构件的中空内腔中填充有聚氨酯硬质泡沫体I (15)，该轨枕横梁构件(I)两端支承钢轨(3)处，对称地设有两块横隔板(14)，所述两横隔板(14)与其相交的上翼板(11)和下翼板(13)围合形成一中空的矩形截面榫槽(16)，所述榫槽(16)的轴线与钢轨(3)的轴线一致； 相邻两轨枕横梁构件(I)由轨枕纵梁构件(2)连接为一体，所述轨枕纵梁构件(2)也由FRP材料制成，该轨枕纵梁构件(2 )又包括顶板(21)和底板(23 )，所述顶板(21)与底板(23)之间通过两块侧板(22)连接成为中空的整体箱形截面梁式构件，在该箱形截面梁式构件的中空内腔中填充有聚氨酯硬质泡沫体(25)，该轨枕纵梁构件(2)的两端具有与轨枕横梁构件(I)榫槽(16)匹配的榫头(26)； 所述榫头(26)插入与其匹配的榫槽(16)，实现轨枕横梁构件(I)与轨枕纵梁构件(2)的紧密配合式榫铆连接，构成轨枕横梁构件(I)和轨枕纵梁构件(2)上下共面的框架式整体轨枕结构； 使用时，所述框架式整体轨枕结构通过轨枕横梁构件(I)贯通其上翼板(11)上连接螺栓孔(18)中的钢轨扣件紧固螺栓固定钢轨(3)，轨枕横梁构件(I)和轨枕纵梁构件(2)底面齐平地弹性支承在道床(4)上。2.根据权利要求1所述的FRP框架式轨枕结构，其特征在于:所述轨枕横梁构...
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