【技术实现步骤摘要】
FRP波纹管型隧道施工逃生管道
本技术属于隧道工程的隧道施工安全
本技术为公路隧道和铁路隧道施工提供一种能抗高空落石冲击和塌方掩埋重压的纤维增强复合材料(FiberReinforcedPolymer,FRP)波纹管型隧道施工逃生管道,期望用其代替现有自重大、柔性差、管端连接复杂且支承、连接效果差的钢、聚乙烯、玻璃钢夹砂材料圆管型隧道施工逃生管道,降低管道的搬运、安装难度和成本,增大管道适应隧道凹凸不平地面的弹性地基支承效果及三向自由转弯能力,并提高管道的冲击柔性、变形恢复弹性、抗重复冲击破坏能力和冲击后管内安全净空,减小管道的冲击振动噪音和管内逃生人员的冲击心理恐惧,从而全面提升管道的“安全性”、“实用性”和“经济性”。
技术介绍
现有钢、聚乙烯、玻璃钢夹砂材料圆管型隧道施工逃生管道,为弹塑性或弹脆性材料、刚硬形式管节段和接头的管道。它们通过钢管的塑性变形和聚乙烯管、玻璃钢夹砂管的脆性破坏吸收落石的冲击能量和抵抗塌方土石的重压,通过三者的环刚度保证管道冲击、重压后的管内安全净空,在隧道施工发生落石和塌方事故时,能为施工人员提供躲避落石冲击、塌方掩埋的救生空 ...
【技术保护点】
1.一种FRP波纹管型隧道施工逃生管道,其特征在于:所述FRP波纹管型隧道施工逃生管道由FRP波纹管节段经其管端FRP法兰盘螺栓连接组成;所述FRP波纹管节段的管壁为FRP梯形波纹管壁,所述FRP梯形波纹管壁由沿管轴向呈间断型圆柱面的波峰外管壁和波谷内管壁及连接二者的斜波管壁组成。
【技术特征摘要】
1.一种FRP波纹管型隧道施工逃生管道,其特征在于:所述FRP波纹管型隧道施工逃生管道由FRP波纹管节段经其管端FRP法兰盘螺栓连接组成;所述FRP波纹管节段的管壁为FRP梯形波纹管壁,所述FRP梯形波纹管壁由沿管轴向呈间断型圆柱面...
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