低温液体运输半挂车底盘结构制造技术

技术编号:10270326 阅读:138 留言:0更新日期:2014-07-30 21:15
本实用新型专利技术公开了一种低温液体运输半挂车底盘结构,它包括一体式车架,一体式车架的一端延伸至罐体的前端,一体式车架的另一端延伸至罐体的后端,一体式车架的前部上焊接有牵引销,一体式车架上还设置有全钢丝子午线载重轮胎,一体式车架的后端可拆卸式地安装有后防护组件。本实用新型专利技术能够方便低温液体运输半挂车适应路况条件较恶劣的路段,扩展低温液体运输半挂车的使用范围及领域。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种低温液体运输半挂车底盘结构,它包括一体式车架,一体式车架的一端延伸至罐体的前端,一体式车架的另一端延伸至罐体的后端,一体式车架的前部上焊接有牵引销,一体式车架上还设置有全钢丝子午线载重轮胎,一体式车架的后端可拆卸式地安装有后防护组件。本技术能够方便低温液体运输半挂车适应路况条件较恶劣的路段,扩展低温液体运输半挂车的使用范围及领域。【专利说明】低温液体运输半挂车底盘结构
本技术涉及一种低温液体运输半挂车底盘结构。
技术介绍
目前,低温液体运输半挂车有时需要进入油田矿区等工况比较恶劣的场地进行装卸作业,普通结构的低温液体运输半挂车难以进入,并容易发生危险事故。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种低温液体运输半挂车底盘结构,它能够方便低温液体运输半挂车适应路况条件较恶劣的路段,扩展低温液体运输半挂车的使用范围及领域。为了解决上述技术问题,本技术的技术方案是:一种低温液体运输半挂车底盘结构,它包括一体式车架,一体式车架的一端延伸至罐体的前端,一体式车架的另一端延伸至罐体的后端,一体式车架的前部上焊接有牵引销,一体式车架上还设置有全钢丝子午线载重轮胎,一体式车架的后端可拆卸式地安装有后防护组件。采用了上述技术方案后,本技术将原有的车架结构改为一体式结构,牵引销与一体式车架焊接,将车头牵引力直接作用于一体式车架,改善了罐体的受力情况,原有车架离地较低,只适合行驶在路况较好的平直路段,现可将一体式车架高度升高,使低温液体运输半挂车可以通过一些较崎岖的路段,轮胎采用花纹适用于公路及非公路条件的全钢丝子午线载重轮胎,进一步提升低温液体运输半挂车的通过性能,后防护组件的离地高度决定了低温液体运输半挂车的离去角,现将后防护组件改为可拆卸式,可以让低温液体运输半挂车通过拆卸后防护组件的方式增大离去角,使低温液体运输半挂车爬坡性能得到提升。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的低温液体运输半挂车底盘结构的结构示意图。【具体实施方式】为了使本技术的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本技术作进一步详细的说明。如图1所示,一种低温液体运输半挂车底盘结构,它包括一体式车架1,一体式车架I的一端延伸至罐体2的前端,一体式车架I的另一端延伸至罐体2的后端,一体式车架I的前部上焊接有牵引销3,一体式车架I上还设置有全钢丝子午线载重轮胎4,一体式车架I的后端可拆卸式地安装有后防护组件5。一体式车架I上用来承载罐体2,。本技术的工作原理如下:本技术将原有的车架结构改为一体式结构,牵引销3与一体式车架I焊接,将车头牵引力直接作用于一体式车架1,改善了罐体2的受力情况,原有车架离地较低,只适合行驶在路况较好的平直路段,现可将一体式车架I高度升高,使低温液体运输半挂车可以通过一些较崎岖的路段,轮胎采用花纹适用于公路及非公路条件的全钢丝子午线载重轮胎4,进一步提升低温液体运输半挂车的通过性能,后防护组件5的离地高度决定了低温液体运输半挂车的离去角,现将后防护组件5改为可拆卸式,可以让低温液体运输半挂车通过拆卸后防护组件5的方式增大离去角,使低温液体运输半挂车爬坡性能得到提升。以上所述的具体实施例,对本技术解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本技术的具体实施例而已,并不用于限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种低温液体运输半挂车底盘结构,其特征在于:它包括一体式车架(1),一体式车架(I)的一端延伸至罐体(2)的前端,一体式车架(I)的另一端延伸至罐体(2)的后端,一体式车架(I)的前部上焊接有牵弓I销(3 ),一体式车架(I)上还设置有全钢丝子午线载重轮胎(4),一体式车架(I)的后端可拆卸式地安装有后防护组件(5)。【文档编号】B62D21/20GK203739986SQ201320890936【公开日】2014年7月30日 申请日期:2013年12月31日 优先权日:2013年12月31日 【专利技术者】范敏 申请人:常州博朗低温设备有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种低温液体运输半挂车底盘结构,其特征在于:它包括一体式车架(1),一体式车架(1)的一端延伸至罐体(2)的前端,一体式车架(1)的另一端延伸至罐体(2)的后端,一体式车架(1)的前部上焊接有牵引销(3),一体式车架(1)上还设置有全钢丝子午线载重轮胎(4),一体式车架(1)的后端可拆卸式地安装有后防护组件(5)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:范敏
申请(专利权)人:常州博朗低温设备有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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