卷扬液压系统及工程机械技术方案

本实用新型专利技术提供了一种卷扬液压系统及工程机械，该卷扬液压系统包括用于驱动卷扬马达转动的液压泵、用于控制卷扬马达正反转的换向阀以及用于卷扬马达制动的制动器，还包括分别设置在卷扬马达两侧油路上的两个平衡阀和用于卷扬马达补油的补油油路，补油油路包括背压阀和两个补油单向阀，背压阀设置在换向阀的回油油路上，两个补油单向阀的出油口分别与卷扬马达的两个油口连通，两个补油单向阀的进油口同时与背压阀的进油口连通。本实用新型专利技术的卷扬液压系统在卷扬马达两侧均设置有平衡阀，且设置有补油油路，因此可以在卷扬马达变成泵工况时为低压侧及时补油，防止卷扬马达吸空，进而避免卷扬马达内部分零件损坏等问题。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
卷扬液压系统及工程机械
本技术涉及液压领域，特别涉及一种卷扬液压系统及工程机械。
技术介绍
在工程机械中，强夯机是一种利用夯锤从高处自由下落产生冲击夯实地面的施工机械，强夯机工作时，先用卷扬将重锤提升到一定高度，然后再自动脱开重锤，使重锤自由下落夯实地面。卷扬马达在脱开重锤瞬间会因卷扬突然卸载而突然加速转动变成泵工况，致使卷扬马达一侧压力骤降，而卷扬马达在无补油状态下易引起马达拉缸，轻则造成马达内部分零件损坏，重则产生爆裂，后果将非常严重。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种卷扬液压系统及工程机械，以及时对卷扬马达进行补油，进而避免卷扬马达吸空。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的:一方面，本技术公开了一种卷扬液压系统，包括用于驱动卷扬马达转动的液压泵、用于控制所述卷扬马达正反转的换向阀以及用于所述卷扬马达制动的制动器，还包括分别设置在所述卷扬马达两侧油路上的两个平衡阀和用于所述卷扬马达补油的补油油路，所述补油油路包括背压阀和两个补油单向阀，所述背压阀设置在所述换向阀的回油油路上，所述两个补油单向阀的出油口分别于所述卷扬马达的两个油口连通，所述两个补油单向阀的进油口均与所述背压阀的进油口连通。进一步的，所述平衡阀包括并联的溢流阀和单向阀，所述溢流阀的进油口和所述单向阀的出油口均与所述卷扬马达一侧的油口连通，所述溢流阀的出油口和所述单向阀的进油口均与同侧油路上的换向阀的工作油口连通，所述溢流阀的控制油口与所述换向阀的另一个工作油口连通。进一步的，所述平衡阀包括并联的溢流阀和液控开关阀，所述溢流阀的进油口和所述液控开关阀的出油口同时与所述卷扬马达一侧的油口连通，所述溢流阀的出油口和所述液控开关阀的进油口同时与同侧油路上的换向阀的工作油口连通，所述液控开关阀的控制油口与所述换向阀的另一个工作油口连通，且所述液控开关阀为常开状态。进一步的，所述换向阀为二位四通液控换向阀，其中位机能为Y型。进一步的，在所述液压泵的出油口旁接有安全溢流阀。另一方面，本技术还公开了一种工程机械，所述工程机械设置有如上所述的卷扬液压系统。进一步的，所述工程机械包括强夯机和履带式起重机。相对于现有技术，本技术具有以下优势:本技术所述的卷扬液压系统在卷扬马达两侧均设置有平衡阀，且设置有补油油路，因此可以在卷扬马达变成泵工况时为低压侧及时补油，防止卷扬马达吸空，进而避免卷扬马达内部分零件损坏等问题。【附图说明】构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1为本技术实施例一所述的卷扬液压系统的液压原理图；图2为本技术实施例二所述的卷扬液压系统的液压原理图。附图标记说明:1-液压栗，2_换向阀,3_卷扬马达,4_减速机，5_卷筒,6_制动器,7_右平衡阀，8-左平衡阀，9-背压阀，10-补油单向阀，11-单向阀，12-溢流阀，13-安全溢流阀，14-液控开关阀。【具体实施方式】需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。实施例一图1即为本实施例的液压原理图，如图中所示，本实施例的卷扬液压系统包括用于驱动卷扬马达3转动的液压泵1、用于控制卷扬马达3正反转的换向阀2、用于卷扬马达3制动的制动器6、由卷扬马达3带动的减速机4以及由减速机4带动的卷筒5,还包括分别设置在卷扬马达3两侧油路上的两个平衡阀和用于卷扬马达3补油的补油油路。补油油路包括背压阀9和两个补油单向阀10，背压阀9设置在换向阀2的回油油路上，两个补油单向阀10的出油口分别与卷扬马达3的两个油口连通，两个补油单向阀10的进油口同时与背压阀9的进油口连通。这两个平衡阀均包括并联的溢流阀12和单向阀11，溢流阀12的进油口和单向阀11的出油口同时与卷扬马达3—侧的油口连通，溢流阀12的出油口和单向阀11的进油口同时与同侧油路上的换向阀2的工作油口连通，溢流阀12的控制油口与换向阀2的另一个工作油口连通。换向阀2为二位四通液控换向阀，其中位机能为Y型。在液压泵I的出油口旁接有安全溢流阀13。为了便于详细说明本实施例所述卷扬液压系统的工作过程，本实施例将上述的两个平衡阀分别称为左平衡阀8和右平衡阀7，如图中所示，串联在卷扬马达3的B 口一侧油路上的为左平衡阀8，串联在卷扬马达3的A 口一侧油路上的为右平衡阀7。以下将详细说明本实施例所述的卷扬液压系统的工作过程:当换向阀2的液控端a有压力信号时，换向阀2的阀芯向右侧移动，使换向阀2的P 口和B 口连通，T 口和A 口连通，液压泵I的液压油由换向阀2的P 口、B 口流入左平衡阀8的A 口和右平衡阀7中的溢流阀12的控制油口，使右平衡阀7中的溢流阀12打开，再经由左平衡阀8的单向阀11流入卷扬马达3的B 口，驱动卷扬马达3正转，使卷扬提升，从卷扬马达3A 口流出的液压油经由右平衡阀7中打开的溢流阀12以及换向阀2的A 口、T 口流回油箱。当换向阀2的液控端b有压力信号时，换向阀2的阀芯向左侧移动，使换向阀2的P 口和A 口连通，T 口和B 口连通，液压泵I的液压油由换向阀2的P 口、A 口流入右平衡阀7的A 口和左平衡阀8中的溢流阀12的控制油口，使左平衡阀8中的溢流阀12打开，再经由右平衡阀7的单向阀11流入卷扬马达3的A 口，驱动卷扬马达3反转,使卷扬下放,从卷扬马达3的B 口流出的液压油经由左平衡阀8中打开的溢流阀12以及换向阀2的B 口、T口流回油箱。当换向阀2的两端都没有压力信号时，换向阀2的阀芯处于中位，使换向阀2的T口和A 口、B 口连通，液压泵I的液压油由安全溢流阀13流回油箱，不向换向阀2的A 口和B 口供油，则两个平衡阀中的溢流阀12均为关闭状态，此时制动器6泄油对卷扬马达3制动，使卷扬停止。当卷扬提升重物到一定高度突然放下重物的瞬间，换向阀2的阀芯回到中位，液压泵I停止向卷扬马达3供油，此时卷扬马达3变成泵工况，对卷扬马达3的B 口一侧油路吸油，对卷扬马达3的A 口一侧压油,此时卷扬马达3的B 口一侧的补油单向阀10对卷扬马达3进行补油，防止左侧油路吸空，在卷扬马达3的A 口一侧，因换向阀2中位时接通换向阀2的B 口和T 口，所以右平衡阀7的溢流阀12没有完全打开，可以起到加载作用，进而减缓卷扬马达3的惯性，使卷扬马达3快速停止。实施例二图2即为本实施例的液压原理图，如图中所示，本实施例的卷扬液压系统与实施例一的相比，除平衡阀的具体结构有区别外，其余结构、功能和工作原理均与实施例一的完全一致。本实施例的平衡阀包括并联的溢流阀12和液控开关阀，溢流阀12的进油口和液控开关阀的出油口同时与卷扬马达3—侧的油口连通，溢流阀12的出油口和液控开关阀的进油口同时与同侧油路上的换向阀2的工作油口连通，液控开关阀的控制油口与换向阀2的另一个工作油口连通，且液控开关阀为常开状态。上述两个实施例相对于现有技术，均具有以下优势:因在卷扬马达3两侧均设置有平衡阀，且设置有补油油路，所以可以在卷扬马达3变成泵工况时为低压侧及时补油，防止卷扬马达3吸空，进而避免卷扬马达3内部分零件损本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卷扬液压系统，包括用于驱动卷扬马达（3）转动的液压泵（1）、用于控制所述卷扬马达（3）正反转的换向阀（2）以及用于所述卷扬马达（3）制动的制动器（6），其特征在于，还包括分别设置在所述卷扬马达（3）两侧油路上的两个平衡阀和用于所述卷扬马达（3）补油的补油油路，所述补油油路包括背压阀（9）和两个补油单向阀（10），所述背压阀（9）设置在所述换向阀（2）的回油油路上，所述两个补油单向阀（10）的出油口分别于所述卷扬马达（3）的两个油口连通，所述两个补油单向阀（10）的进油口均与所述背压阀（9）的进油口连通。

【技术特征摘要】
1.一种卷扬液压系统，包括用于驱动卷扬马达(3)转动的液压泵(I)、用于控制所述卷扬马达(3)正反转的换向阀(2)以及用于所述卷扬马达(3)制动的制动器(6)，其特征在于，还包括分别设置在所述卷扬马达(3)两侧油路上的两个平衡阀和用于所述卷扬马达(3)补油的补油油路，所述补油油路包括背压阀(9)和两个补油单向阀(10)，所述背压阀(9)设置在所述换向阀(2)的回油油路上，所述两个补油单向阀(10)的出油口分别于所述卷扬马达(3)的两个油口连通，所述两个补油单向阀(10)的进油口均与所述背压阀(9)的进油口连通。2.根据权利要求1所述的卷扬液压系统，其特征在于，所述平衡阀包括并联的溢流阀(12)和单向阀(11)，所述溢流阀(12)的进油口和所述单向阀(11)的出油口均与所述卷扬马达(3) —侧的油口连通，所述溢流阀(12)的出油口和所述单向阀(11)的进油口均与同侧油路上的换向阀(2)的工作油口连通，所述溢流阀(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘士杰，朱安宁，谢昌钦，
申请(专利权)人：浙江三一装备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33