离合式蜗轮蜗杆减速机制造技术

技术编号:10206428 阅读:150 留言:0更新日期:2014-07-12 07:41
本实用新型专利技术公开了一种离合式蜗轮蜗杆减速机,包括减速箱体、输入轴和输出轴,输入轴和输出轴垂直布设,所述输入轴上设有的蜗杆与输出轴上设有的蜗轮啮合,其特征在于:还包括推杆、推块及互相配合的第一离合套和第二离合套,所述第一离合套空套在输出轴上且与蜗轮固定连接,所述第二离合套通过花键滑动连接在输出轴上,所述推块在输出轴设有的轴向空间内轴向活动设置,推块在推杆的尾端的推动作用下与第二离合套的内端相抵,第二离合套远离第一离合套的外端设有压缩弹簧,所述推杆在输出轴的内孔轴向活动设置,推杆的头端与转动设置的端面凸轮相抵。这种减速机采用了离合结构,离合结构简单,操作简便且工作稳定可靠。

【技术实现步骤摘要】
离合式蜗轮蜗杆减速机
本技术涉及一种减速机,特别涉及一种离合式蜗轮蜗杆减速机。
技术介绍
减速机用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其他高速运转的动力经过输入轴与输出轴之间的减速传动组达到减速的目的。在一些工作场合,连接在减速机输出端上的工作设备需要频繁地进行停机操作,这就要求连接在减速机输入端上的动力源设备进行频繁的停止和启动,这不仅会为动力源设备带来极大的负载压力,缩短其使用寿命,而且会造成资源的浪费。虽然减速机也有极少采用了离合结构,但是结构复杂,操作不便且工作稳定可靠性不高。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术要解决的问题是提供一种采用离合结构,离合结构简单,操作简便且工作稳定可靠的离合式蜗轮蜗杆减速机。为此,本技术是通过如下方式实现的:一种离合式蜗轮蜗杆减速机,包括减速箱体、输入轴和输出轴,输入轴和输出轴垂直布设,所述输入轴上设有的蜗杆与输出轴上设有的蜗轮啮合,其特征在于:还包括推杆、推块及互相配合的第一离合套和第二离合套,所述第一离合套空套在输出轴上且与蜗轮固定连接,所述第二离合套通过花键滑动连接在输出轴上,所述推块在输出轴设有的轴向空间内轴向活动设置,推块在推杆的尾端的推动作用下与第二离合套的内端相抵,第二离合套远离第一离合套的外端设有压缩弹簧,所述推杆在输出轴的内孔轴向活动设置,推杆的头端与转动设置的端面凸轮相抵。在本技术中,第二离合套在压缩弹簧的作用下始终与推块相抵,减速机需要进行离合动作时,通过端面凸轮的转动即可使推杆发生轴向位移,当推杆向第二离合套方向移动时,推杆会通过推块推动第二离合套的离合齿与第一离合套的离合齿脱离接触,使输入轴空转不会带动输出轴进行输出,当推杆向第二离合套相反方向移动时,在压缩弹簧作用下第二离合套的离合齿与第一离合套的离合齿啮合接触,使输入轴转动时会带动输出轴进行输出。上述离合结构简单,操作简便且工作稳定可靠。为使减速机在“离”或“合”的位置具有可靠的定位,本技术采用了以下技术方案:所述端面凸轮连接在活动杆的内端杆头上,活动杆在减速箱体的端盖孔内转动设置,活动杆的外端杆头伸出减速箱体的端盖外与摇柄连接,摇柄的摇臂上设有插销孔,减速箱体的端盖上设有定位销孔,当插销孔与定位销孔对准时活动插入定位销。采用上述方案后,在减速机的“离”或“合”位置,设计插销孔与定位销孔对准并插入定位销,这样就可使离合位置得到可靠的定位。【附图说明】图1为本技术处于“离”位置的结构示意图;图2为本技术处于“合”位置的结构示意图。【具体实施方式】参照附图,这种离合式蜗轮蜗杆减速机,包括减速箱体、输入轴14、输出轴1、推杆8、推块4及互相配合的第一离合套6和第二离合套5,输入轴14和输出轴I垂直布设,所述输入轴14上设有的蜗杆15与输出轴I上设有的蜗轮7啮合,所述第一离合套6空套在输出轴I上且与蜗轮7固定连接,所述第二离合套5通过花键滑动连接在输出轴I上,所述推块4在输出轴I设有的轴向空间3内轴向活动设置,推块4在推杆8的尾端的推动作用下与第二离合套5的内端相抵,第二离合套5远离第一离合套6的外端设有压缩弹簧2,所述推杆8在输出轴I的内孔轴向活动设置,推杆8的头端与转动设置的端面凸轮9相抵;所述端面凸轮9连接在活动杆10的内端杆头上,活动杆10在减速箱体的端盖13孔内转动设置,活动杆10的外端杆头伸出减速箱体的端盖13外与摇柄12连接,摇柄12的摇臂上设有插销孔,减速箱体的端盖13上设有定位销孔,当插销孔与定位销孔对准时活动插入定位销11。本技术的减速机需要进行离合动作时,首先拔出定位销11,然后转动摇柄12,通过端面凸轮9的转动即可使推杆8发生轴向位移,当推杆8向第二离合套5方向移动时,推杆8会通过推块4推动第二离合套5的离合齿与第一离合套6的离合齿脱离接触,使输入轴14空转不会带动输出轴I进行输出,当推杆8向第二离合套5相反方向移动时,在压缩弹簧2作用下第二离合套5的离合齿与第一离合套6的离合齿啮合接触,使输入轴14转动时会带动输出轴I进行输出。在完成离合操作后,将定位销11再次插入插销孔与定位销孔内,于是摇柄12就不会产生转动,这样就使离合位置得到可靠的定位。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种离合式蜗轮蜗杆减速机,包括减速箱体、输入轴和输出轴,输入轴和输出轴垂直布设,所述输入轴上设有的蜗杆与输出轴上设有的蜗轮啮合,其特征在于:还包括推杆、推块及互相配合的第一离合套和第二离合套,所述第一离合套空套在输出轴上且与蜗轮固定连接,所述第二离合套通过花键滑动连接在输出轴上,所述推块在输出轴设有的轴向空间内轴向活动设置,推块在推杆的尾端的推动作用下与第二离合套的内端相抵,第二离合套远离第一离合套的外端设有压缩弹簧,所述推杆在输出轴的内孔轴向活动设置,推杆的头端与转动设置的端面凸轮相抵。

【技术特征摘要】
1.一种离合式蜗轮蜗杆减速机,包括减速箱体、输入轴和输出轴,输入轴和输出轴垂直布设,所述输入轴上设有的蜗杆与输出轴上设有的蜗轮啮合,其特征在于:还包括推杆、推块及互相配合的第一离合套和第二离合套,所述第一离合套空套在输出轴上且与蜗轮固定连接,所述第二离合套通过花键滑动连接在输出轴上,所述推块在输出轴设有的轴向空间内轴向活动设置,推块在推杆的尾端的推动作用下与第二离合套的内端相抵,第二...

【专利技术属性】
技术研发人员:缪茂浪蔡国华叶克黄喜豪
申请(专利权)人:浙江天鸿传动机械有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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