一种起重机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种起重机，包括行走小车和桥架，桥架包括间隔设置的两根主梁和分别设置在主梁两端的端梁，主梁包括第一上翼缘、第一下翼缘以及均匀设置在第一上翼缘和第一下翼缘之间的第一波浪腹板，端梁包括第二上翼缘、第二下翼缘以及均匀设置在第二上翼缘和第二下翼缘之间的多个第二波浪腹板，第一上翼缘的顶部设置行走小车运行轨道，行走小车设置在行走小车运行轨道上，行走小车的吊钩从两根主梁之间的间隔中上下移动，第一波浪腹板和第二波浪腹板均为波浪腹板，采用波浪腹板能够达到抗剪全截面有效，提高了截面的抗剪承载能力，能够制作的更薄，提高了材料利用率，并且克服了平板容易局部失稳变形问题，也提高了起重机的承重性能。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种起重机
本技术涉及起重装置
，尤其涉及一种起重机。
技术介绍
起重机属于起重机械的一种，是一种作循环、间歇运动的机械。一个工作循环包括:取物装置从取物地把物品提起，然后水平移动到指定地点降下物品，接着进行反向运动，使取物装置返回原位，以便进行下一次循环。起重机包括主梁和端梁，主梁和端梁均为受力结构件，目前，主梁和端梁均为箱型梁且均采用平板焊接而成，一般平板厚度较厚，材料的利用率较低，且容易发生局部失稳变形。因此，如何提供一种起重机，以提高材料利用率并克服局部失稳变形，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种起重机，以提高材料利用率并克服局部失稳变形。为了达到上述目的，本技术提供如下技术方案:—种起重机，包括行走小车和桥架，所述桥架包括间隔设置的两根主梁和分别设置在所述主梁两端的端梁，所述主梁包括第一上翼缘、第一下翼缘以及设置在所述第一上翼缘和所述第一下翼缘之间的第一波浪腹板，所述端梁包括第二上翼缘、第二下翼缘以及设置在所述第二上翼缘和所述第二下翼缘之间的第二波浪腹板，所述第一上翼缘的顶部设置行走小车运行轨道，所述行走小车设置在所述行走小车运行轨道上，所述行走小车的吊钩从所述两根主梁之间的间隔中上下移动。优选的，上述第一波浪腹板为两个。优选的，上述主梁包括依次固定连接的第一子主梁、第二子主梁和第三子主梁，所述第一子主梁的第一波浪腹板间距和第三子主梁的第一波浪腹板间距小于所述第二子主梁的第一波浪腹板间距，所述第一子主梁插入到所述第二子主梁的一端并固定，所述第三子主梁插入到所述第二子主梁的另一端并固定。优选的，上述第一子主梁、所述第二子主梁和所述第三子主梁通过螺栓固定连接。优选的，上述主梁的两端均设置第一联接板，所述第一联接板与所述第一上翼缘平行，所述第二上翼缘上设置有第二联接板，所述第一联接板与所述第二联接板螺栓固定连接。优选的，上述第一波浪腹板和/或所述第二波浪腹板的横断面为梯形断面结构。优选的，上述第一波浪腹板和/或所述第二波浪腹板的横断面为正弦曲线或者余弦曲线断面结构。优选的，上述第一波浪腹板和/或所述第二波浪腹板的横断面为矩形断面结构。优选的，上述第一波浪腹板和/或所述第二波浪腹板的横断面为圆弧形断面结构。优选的，上述第一波浪腹板和/或所述第二波浪腹板的横断面为三角形断面结构。本技术提供的起重机，包括行走小车和桥架，所述桥架包括间隔设置的两根主梁和分别设置在所述主梁两端的端梁，所述主梁包括第一上翼缘、第一下翼缘以及设置在所述第一上翼缘和所述第一下翼缘之间的第一波浪腹板，所述端梁包括第二上翼缘、第二下翼缘以及设置在所述第二上翼缘和所述第二下翼缘之间的第二波浪腹板，焊接组成箱型梁结构的主梁和端梁，其中，第一波浪腹板和所述第二波浪腹板均为波浪腹板，波浪腹板指的是其横断面具有弯折，而不是平面，具体的可以是梯形断面结构、正弦曲线或者余弦曲线断面结构、矩形断面结构、圆弧形断面结构或者三角形断面结构等等，波浪腹板也可以称为波纹腹板，采用波浪腹板能够达到抗剪全截面有效，提高了截面的抗剪承载能力，因而能够制作的更薄，自重轻，节省了原材料，提高了材料利用率，并且克服了平板容易局部失稳变形的问题，而且能够提高承重性能，同时，在第一上翼缘的顶部设置行走小车运行轨道，行走小车设置在所述行走小车运行轨道上，行走小车的吊钩从所述两根主梁之间的间隔中上下移动，行走小车主要用于通过自身的吊钩吊起重物，将行走小车运行轨道设置在第一上翼缘的顶部，那么主梁和端梁将承受行走小车以及吊起的重物的重量，由于主梁和端梁的承重性能得到了提高，那么起重机的承重性能也会得到提高，并且，行走小车的吊钩从两根主梁之间的间隔中上下移动，那么两根主梁将均匀承担重量，平衡性非常好。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例所提供的主梁的结构示意图；图2为本技术实施例所提供的主梁与端梁配合使用的侧视结构示意图；图3为本技术实施例所提供的主梁第一种【具体实施方式】的俯视剖视结构示意图；图4为本技术实施例所提供的主梁第二种【具体实施方式】的俯视剖视结构示意图；图5为本技术实施例所提供的主梁第三种【具体实施方式】的俯视剖视结构示意图；图6为本技术实施例所提供的主梁第四种【具体实施方式】的俯视剖视结构示意图；图7为本技术实施例所提供的主梁第五种【具体实施方式】的俯视剖视结构示意图；图8为本技术实施例所提供的起重机的侧视结构示意图。上图1-8 中:第一波浪腹板1、第一子主梁11、第二子主梁12、第三子主梁13、第一上翼缘2、第一下翼缘3、主梁4、端梁5、第一联结板6、第二联结板7、行走小车运行轨道8、行走小车9、吊钩10。【具体实施方式】本技术实施例提供了一种起重机，以提高材料利用率并克服局部失稳变形。为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参考图1-图8，图1为本技术实施例所提供的主梁的结构示意图；图2为本技术实施例所提供的主梁与端梁配合使用的侧视结构示意图；图3为本技术实施例所提供的主梁第一种【具体实施方式】的俯视剖视结构示意图；图4为本技术实施例所提供的主梁第二种【具体实施方式】的俯视剖视结构示意图；图5为本技术实施例所提供的主梁第三种【具体实施方式】的俯视剖视结构示意图；图6为本技术实施例所提供的主梁第四种【具体实施方式】的俯视剖视结构示意图；图7为本技术实施例所提供的主梁第五种【具体实施方式】的俯视剖视结构示意图；图8为本技术实施例所提供的起重机的侧视结构示意图。本技术实施例提供的起重机，包括行走小车9和桥架，桥架包括间隔设置的两根主梁4和分别设置在主梁4两端的端梁5，主梁4包括第一上翼缘2、第一下翼缘3以及设置在第一上翼缘2和第一下翼缘3之间的第一波浪腹板1，端梁5包括第二上翼缘、第二下翼缘以及设置在第二上翼缘和第二下翼缘之间的第二波浪腹板，焊接组成箱型梁结构的主梁4和端梁5，其中，第一波浪腹板I和第二波浪腹板均为波浪腹板，波浪腹板指的是其横断面具有弯折，而不是平面，具体的可以是梯形断面结构、正弦曲线或者余弦曲线断面结构、矩形断面结构、圆弧形断面结构或者三角形断面结构等等，波浪腹板也可以称为波纹腹板，采用波浪腹板能够达到抗剪全截面有效，提高了截面的抗剪承载能力，因而能够制作的更薄，自重轻，节省了原材料，提高了材料利用率，并且克服了平板容易局部失稳变形的问题，而且能够提高承重性能，同时，在第一上翼缘2的顶部设置行走小车运行轨道8，行走小车9设置在行走小车运行轨道8本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种起重机，其特征在于，包括行走小车（9）和桥架，所述桥架包括间隔设置的两根主梁（4）和分别设置在所述主梁（4）两端的端梁（5），其特征在于，所述主梁（4）包括第一上翼缘（2）、第一下翼缘（3）以及设置在所述第一上翼缘（2）和所述第一下翼缘（3）之间的第一波浪腹板（1），所述端梁（5）包括第二上翼缘、第二下翼缘以及设置在所述第二上翼缘和所述第二下翼缘之间的第二波浪腹板，所述第一上翼缘（2）的顶部设置行走小车运行轨道（8），所述行走小车（9）设置在所述行走小车运行轨道（8）上，所述行走小车（9）的吊钩（10）从所述两根主梁之间的间隔中上下移动。

【技术特征摘要】
1.一种起重机，其特征在于，包括行走小车(9)和桥架，所述桥架包括间隔设置的两根主梁(4)和分别设置在所述主梁(4)两端的端梁(5)，其特征在于，所述主梁(4)包括第一上翼缘(2)、第一下翼缘(3)以及设置在所述第一上翼缘(2)和所述第一下翼缘(3)之间的第一波浪腹板(1)，所述端梁(5)包括第二上翼缘、第二下翼缘以及设置在所述第二上翼缘和所述第二下翼缘之间的第二波浪腹板， 所述第一上翼缘(2)的顶部设置行走小车运行轨道(8)，所述行走小车(9)设置在所述行走小车运行轨道(8)上，所述行走小车(9)的吊钩(10)从所述两根主梁之间的间隔中上下移动。2.根据权利要求1所述的起重机，其特征在于，所述第一波浪腹板(I)为两个。3.根据权利要求2所述的起重机，其特征在于，所述主梁(4)包括依次固定连接的第一子主梁(11)、第二子主梁(12)和第三子主梁(13)，所述第一子主梁(11)的第一波浪腹板间距和第三子主梁(13)的第一波浪腹板间距小于所述第二子主梁(12)的第一波浪腹板间距，所述第一子主梁(11)插入到所述第二子主梁(12)的一端并固定，所述第三子主梁(13)插入到...

【专利技术属性】
技术研发人员：李广顺，李新赞，
申请(专利权)人：河南江河重工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41