一种起重机制造技术

本实用新型专利技术涉及起重设备技术领域，尤其涉及一种起重机，包括支架、伸缩机构、起力臂和控制机构，所述起力臂设于所述支架的上方，且所述起力臂的一端与所述支架铰接，另一端用于起吊货物；所述伸缩机构连接于所述支架和所述起力臂之间，且所述伸缩机构的一端与所述支架连接，另一端与所述起力臂连接；所述控制机构与所述伸缩机构连接，用于控制所述伸缩机构伸缩，以实现所述起力臂在竖直平面内转动起吊货物。该起重机的结构简单，易于操作，比传统的电动、燃油动力起重设备更加轻便、灵活，适应更小的空间操作，使用成本大大低于传统的起重设备。

【技术实现步骤摘要】
一种起重机
本技术涉及起重设备
，尤其涉及一种起重机。
技术介绍
目前，起重设备被广泛的应用在建筑和物流等行业，用来搬运大型建筑材料和较重的货物，较大程度的节省了人力。现有的起重设备一般采用电动或燃油驱动等方式实现将货物的吊起和转移，其结构为塔式或折叠式。塔式其中设备的体积较大，操作不便，折叠式起重设备在使用时需要借助起吊车一起使用，起吊动力主要由起吊车提供，但是由于塔式和折叠式起重设备的占地面积一般比较大，不便于在小区域范围内使用，因此，需要提供一种便于在小区域范围内使用的起重设备。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术要解决的技术问题是解决现有的其中设备操作不便、不适于小范围使用的问题。(二)技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供了一种起重机，包括支架、伸缩机构、起力臂和控制机构，所述起力臂设于所述支架的上方，且所述起力臂的一端与所述支架铰接，另一端用于起吊货物；所述伸缩机构连接于所述支架和所述起力臂之间，且所述伸缩机构的一端与所述支架连接，另一端与所述起力臂连接；所述控制机构与所述伸缩机构连接，用于控制所述伸缩机构伸缩，以实现所述起力臂在竖直平面内转动起吊货物。其中，所述支架包括连接杆和支脚，所述连接杆的数量为多根，多根所述连接杆相互连接设于同一倾斜平面内，且所述连接杆的下端设有主车轮，所述连接杆的上端与所述起力臂铰接；所述支脚的数量为多根，且所述支脚竖直设置，所述支脚的上端与所述连接杆的中部连接，所述支脚的下端设有辅助车轮。其中，所述连接杆的数量为两根，两根所述连接杆之间设有安装壳，所述控制机构设于所述安装壳内。其中，所述伸缩机构为电动推杆，所述电动推杆的一端与所述安装壳连接，另一端与所述起力臂的中部连接。其中，还包括与所述控制机构连接的推杆开关，所述推杆开关用于控制所述电动推杆的伸缩。其中，还包括稳定伸缩支杆，所述稳定伸缩支杆的一端与所述安装壳连接，另一端与所述起力臂连接。其中，所述起力臂上还设有可拆卸的吊头或货叉，所述吊头上设有吊钩，所述货叉为L形，且所述货叉的数量为两个，两个所述货叉对称的设于所述起力臂的端部的两侧，所述起力臂上设有主动齿轮和滑轨，所述货叉上设有与所述主动齿轮啮合的被动齿轮，且所述货叉沿所述滑轨上下移动。其中，所述主动齿轮为电动齿轮，所述电动齿轮与所述控制机构连接，所述支架上还设有与所述控制机构连接的货叉开关，所述货叉开关用于控制所述电动齿轮转动。其中，还包括刹车机构和控制刹车机构动作的刹车开关，所述刹车机构设于所述主车轮或副车轮处，所述刹车开关、货叉开关和所述推杆开关均设于所述车架的人工操作处。其中，还包括蓄电池，所述蓄电池与所述电动推杆及所述电动齿轮连接，为所述电动推杆和电动齿轮提供动力。(三)有益效果本技术的上述技术方案具有如下优点：本技术提供了一种起重机，包括支架、伸缩机构、起力臂和控制机构，支架的下方设有车轮，方便支架的移动，起力臂设于支架的上方且起力臂的一端与支架铰接，另一端用于起吊货物，伸缩机构连接于支架和起力臂之间，且伸缩机构的一端与支架连接，另一端与起力臂连接，控制机构与伸缩机构连接，用于控制伸缩机构伸缩。在需要吊装货物时，控制机构控制伸缩机构收缩，伸缩机构收缩后，起力臂落下，将货物固定在起力臂上，然后控制机构控制伸缩机构伸长，在伸缩机构伸长的过程中，起力臂抬起，进而将货物吊起，且支架的下方设有车轮，方便整个起重机的移动和转向。该起重机的结构简单，易于操作，比传统的电动、燃油动力起重设备更加轻便、灵活，适应更小的空间操作，使用成本大大低于传统的起重设备。除了上面所描述的本技术解决的技术问题、构成的技术方案的技术特征以及有这些技术方案的技术特征所带来的优点之外，本技术的其他技术特征及这些技术特征带来的优点，将结合附图作出进一步说明。附图说明图1是本技术实施例一提供的起重机的结构示意图；图2是本技术实施例二提供的起重机的结构示意图。图中：1：支架；2：起力臂；3：伸缩机构；4：稳定伸缩支杆；5：安装壳；6：主车轮；7：辅助车轮；8：推杆开关；9：刹车开关；10：货叉；11：起吊头；101：连接杆；102：支脚。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。此外，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”、“多根”、“多组”的含义是两个或两个以上，“若干个”、“若干根”、“若干组”的含义是一个或一个以上。实施例一如图1所示，本技术实施例提供的一种起重机，包括支架1、伸缩机构2、起力臂3和控制机构，支架1的下方设有车轮，起力32设于支架1的上方，且起力臂3的一端与支架1铰接，另一端用于起吊货物；伸缩机构2连接于支架1和起力臂3之间，且伸缩机构2的一端与支架1连接，另一端与起力臂3连接；控制机构与伸缩机构2连接，用于控制伸缩机构2伸缩，以实现起力臂3在竖直平面内转动起吊货物。在需要吊装货物时，控制机构控制伸缩机构2收缩，伸缩机构2收缩后，起力臂3落下，将货物固定在起力臂3上，然后控制机构控制伸缩机构22伸长，在伸缩机构伸长的过程中，起力臂3抬起，进而将货物吊起，且支架1的下方设有车轮，方便整个起重机的移动和转向。该起重机的结构简单，易于操作，比传统的电动、燃油动力起重设备更加轻便、灵活，适应更小的空间操作，使用成本低于传统的起重设备。进一步地，支架1包括连接杆101和支脚102，连接杆101的数量为多根，多根连接杆101相互连接设于同一倾斜平面内，且连接杆101的下端设有主车轮6，连接杆101的上端与起力臂2铰接；支脚102的数量为多根，且支脚102竖直设置，支脚102的上端与连接杆101的中部连接，支脚102的下端设有辅助车轮7。主车轮101和辅助车轮102的设置，便于人为的控制起重机的移动和转向。进一步地，在本实施例中，连接杆101的数量为两根，两根连接杆101之间设有安装壳5，控制机构设于安装壳5内，安装壳5连接于两根连接杆101的下部。伸缩机构3为电动推杆，电动推杆的一端与安装壳5连接，另一端与起力臂2的中部连接。安装壳5为电动推杆的伸缩提供一个支点，在控制机构的作用下，电动推杆伸长，起力臂2抬起，电动推杆缩短，起力臂2落下，进而实现货物的起吊。进一步地，该起重机还包括与控制机构连接的推杆开关8，推杆开关8用于控制电动推杆的伸缩。推杆开关8设于连接杆101的上端，工作人员在操控起重机时，站在起重机的后端，即远离起力臂2吊装货物的一端，通过人工的控制推杆开关本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种起重机，其特征在于：包括支架、伸缩机构、起力臂和控制机构，所述起力臂设于所述支架的上方，且所述起力臂的一端与所述支架铰接，另一端用于起吊货物；所述伸缩机构连接于所述支架和所述起力臂之间，且所述伸缩机构的一端与所述支架连接，另一端与所述起力臂连接；所述控制机构与所述伸缩机构连接，用于控制所述伸缩机构伸缩，以实现所述起力臂在竖直平面内转动起吊货物。

【技术特征摘要】
1.一种起重机，其特征在于：包括支架、伸缩机构、起力臂和控制机构，所述起力臂设于所述支架的上方，且所述起力臂的一端与所述支架铰接，另一端用于起吊货物；所述伸缩机构连接于所述支架和所述起力臂之间，且所述伸缩机构的一端与所述支架连接，另一端与所述起力臂连接；所述控制机构与所述伸缩机构连接，用于控制所述伸缩机构伸缩，以实现所述起力臂在竖直平面内转动起吊货物。2.根据权利要求1所述的起重机，其特征在于：所述支架包括连接杆和支脚，所述连接杆的数量为多根，多根所述连接杆相互连接设于同一倾斜平面内，且所述连接杆的下端设有主车轮，所述连接杆的上端与所述起力臂铰接；所述支脚的数量为多根，且所述支脚竖直设置，所述支脚的上端与所述连接杆的中部连接，所述支脚的下端设有辅助车轮。3.根据权利要求2所述的起重机，其特征在于：所述连接杆的数量为两根，两根所述连接杆之间设有安装壳，所述控制机构设于所述安装壳内。4.根据权利要求3所述的起重机，其特征在于：所述伸缩机构为电动推杆，所述电动推杆的一端与所述安装壳连接，另一端与所述起力臂的中部连接。5.根据权利要求4所述的起重机，其特征在于：还包括与所述控制机构连...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄三子，
申请(专利权)人：黄三子，
类型：新型
国别省市：河北,13