卸矿车漏子结构制造技术

技术编号:10150517 阅读:105 留言:0更新日期:2014-06-30 18:16
本实用新型专利技术提供一种卸矿车漏子结构,包括外壳、与所述外壳一同构成裤腿形状的衬板以及设置在所述衬板上的挡板,所述衬板的上端形成为平台,且与卸矿车漏子的开口保持预定距离。本实用新型专利技术的卸矿车漏子结构,能够防止矿石被“卡死”在挡板与卸矿轮之间,保护皮带不被磨损,而且能够保护衬板上的挡板不被矿石过度冲击而受损。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种卸矿车漏子结构,包括外壳、与所述外壳一同构成裤腿形状的衬板以及设置在所述衬板上的挡板,所述衬板的上端形成为平台,且与卸矿车漏子的开口保持预定距离。本技术的卸矿车漏子结构,能够防止矿石被“卡死”在挡板与卸矿轮之间,保护皮带不被磨损,而且能够保护衬板上的挡板不被矿石过度冲击而受损。【专利说明】卸矿车漏子结构
本技术涉及一种矿山、选矿、建材企业破碎系统中使用的皮带运输系统卸矿车漏子结构。
技术介绍
目前,从皮带卸下的矿石通过如图1所示的卸矿车漏子进行分配。如图1所示,卸矿车漏子包括外壳2、与外壳2 —同构成裤腿形状的衬板3以及设置在衬板上端的挡板4。从皮带的卸矿轮I卸下的矿石通过挡板4进行左右分配,从而通过衬板3的左右两侧进入下一道工序。然而,图1所示的卸矿车漏子,由于挡板4的位置太高,对皮带的磨损非常严重,挡板与卸矿轮I的角度太小,使矿石“卡死”在中间,导致皮带与矿石直接磨损,造成皮带浪费。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防止矿石“卡死”,保护皮带不被磨损,而且能够保护衬板上的挡板不被矿石过度冲击而受损的卸矿车漏子的结构。本技术所 提供的卸矿车漏子结构,包括外壳、与所述外壳一同构成裤腿形状的衬板以及设置在所述衬板上的挡板,所述衬板的上端形成为平台,且与卸矿车漏子的开口保持预定距离。本技术的卸矿车漏子结构,所述衬板的上端两侧设有卡铁。根据本技术所提供的卸矿车漏子结构,能够防止矿石被“卡死”在挡板与卸矿轮之间,保护皮带不被磨损,而且能够保护衬板上的挡板不被矿石过度冲击而受损。【专利附图】【附图说明】图1为表示现有的卸矿车漏子结构的剖视图。图2为表示本技术的卸矿车漏子结构的剖视图。【具体实施方式】以下,参照附图来详细说明本技术的实施方式。图2为表示本技术的卸矿车漏子结构的剖视图。图2与图1相同地包括外壳2、与外壳2 —同构成裤腿形状的衬板3以及设置在衬板上的挡板4。比较图1和图2可知,本技术的卸矿车漏子结构将衬板3的上部从等腰三角形改善为梯形的平台,而且使衬板3的上端下降预定距离而与卸矿车漏子的开口保持预定距离,从而使设置在衬板3上的挡板4与皮带的卸矿轮I之间的距离变远。并且,在衬板3的平台两侧设置卡铁5。在本技术的实施方式中,使衬板3的上端形成为平台,而且使其降低600mm,衬板3的平台宽度大致为1200mm。由于衬板3的上端形成为平台状,而且衬板3的上端还设有卡铁5,因此矿石将会堆积在衬板3的上端。由于矿石堆积后,来矿冲击被堆积的矿石而几乎冲击不到挡板4,因此减少了卸矿车的磨损。此外,由于衬板3的上端下降,增大了此处的空间,使来矿的大块矿石不容易卡在此处,减少了堵漏子的几率。【权利要求】1.一种卸矿车漏子结构,其特征在于,包括外壳、与所述外壳一同构成裤腿形状的衬板以及设置在所述衬板上的挡板,所述衬板的上端形成为平台,且与卸矿车漏子的开口保持预定距离。2.根据权利要求1所述的卸矿车漏子结构,其特征在于,所述衬板的上端两侧设有卡铁。【文档编号】B65G11/16GK203667365SQ201320821802【公开日】2014年6月25日 申请日期:2013年12月12日 优先权日:2013年12月12日 【专利技术者】胡清, 明红伟, 曾怀凌, 张治国, 刘跃平, 陈涛, 王青梅, 唐立新 申请人:攀钢集团矿业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卸矿车漏子结构,其特征在于,包括外壳、与所述外壳一同构成裤腿形状的衬板以及设置在所述衬板上的挡板,所述衬板的上端形成为平台,且与卸矿车漏子的开口保持预定距离。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:胡清明红伟曾怀凌张治国刘跃平陈涛王青梅唐立新
申请(专利权)人:攀钢集团矿业有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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