一种气动液压缸用Y型圈制造技术

技术编号:10109945 阅读:177 留言:0更新日期:2014-06-02 06:18
本实用新型专利技术涉及一种气动液压缸用Y型圈,包括密封圈本体,所述密封圈本体上设有两个外密封唇和内密封唇,所述外密封唇、内密封唇与密封圈本体为一体式结构,所述内密封唇端面上设有排气导油槽,方便润滑油进出,减少困油的产生。本实用新型专利技术的有益效果为:提高了气动液压缸用Y型圈的润滑性能,减少了Y型圈因困油产生失效的可能性,有效提高了气动液压缸用Y型圈使用的可靠性和稳定性。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种气动液压缸用Y型圈,包括密封圈本体,所述密封圈本体上设有两个外密封唇和内密封唇,所述外密封唇、内密封唇与密封圈本体为一体式结构,所述内密封唇端面上设有排气导油槽,方便润滑油进出,减少困油的产生。本技术的有益效果为:提高了气动液压缸用Y型圈的润滑性能,减少了Y型圈因困油产生失效的可能性,有效提高了气动液压缸用Y型圈使用的可靠性和稳定性。【专利说明】—种气动液压缸用Y型圈
本技术涉及气动液压缸
,具体涉及一种气动液压缸用Y型圈。
技术介绍
传统的气动液压缸用Y型圈,密封效果不理想。在长期工作过程中,由于密封圈可能产生困油,引起逆压破损导致密封失效。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种气动液压缸用Y型圈,包括密封圈本体,所述密封圈本体上设有两个外密封唇和内密封唇,所述外密封唇、内密封唇与密封圈本体为一体式结构,所述内密封唇端面上设有排气导油槽,方便润滑油进出,减少困油的产生。作为优选方式,所述排气导油槽为4个,增加润滑性能,所述排气导油槽均匀分布在所述内密封唇端面上。作为优选方式,所述外密封唇沿圆周方向设有2-3排倒刺凸台,增加密封效果。本技术的有益效果为:提高了气动液压缸用Y型圈的润滑性能,减少了 Y型圈因困油产生失效的可能性,有效提高了气动液压缸用Y型圈使用的可靠性和稳定性。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的主视图;图2为本技术的俯视图。【具体实施方式】为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本技术。如图1及图2所示,一种气动液压缸用Y型圈,包括密封圈本体2,所述密封圈本体上设有外密封唇I和内密封唇3,所述外密封唇1、内密封唇3与密封圈本体2为一体式结构,所述内密封唇3端面上设有排气导油槽4,方便润滑油进出,减少困油的产生。作为优选方式,所述排气导油槽4为4个,增加润滑性能,所述排气导油槽4均匀分布在所述内密封唇3端面上。作为优选方式,所述外密封唇I沿圆周方向设有2-3排倒刺凸台,增加密封效果。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【权利要求】1.一种气动液压缸用Y型圈,包括密封圈本体,其特征在于:所述密封圈本体上设有两个外密封唇和内密封唇,所述外密封唇、内密封唇与密封圈本体为一体式结构,所述内密封唇端面上设有排气导油槽。2.根据权利要求1所述的气动液压缸用Y型圈,其特征在于:所述排气导油槽为4个,所述排气导油槽均匀分布在所述内密封唇端面上。3.根据权利要求1所述的气动液压缸用Y型圈,其特征在于:所述外密封唇沿圆周方向设有2-3排倒刺凸台。【文档编号】F16J15/00GK203614733SQ201320792125【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年11月25日 优先权日:2013年11月25日 【专利技术者】汤文, 孙少俊, 方勇 申请人:宁国市瑞普密封件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气动液压缸用Y型圈,包括密封圈本体,其特征在于:所述密封圈本体上设有两个外密封唇和内密封唇,所述外密封唇、内密封唇与密封圈本体为一体式结构,所述内密封唇端面上设有排气导油槽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:汤文孙少俊方勇
申请(专利权)人:宁国市瑞普密封件有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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