一种液压机齿轮泵安全阀块系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种液压机齿轮泵安全阀块系统，包括齿轮泵、第一溢流阀和第一单向阀，齿轮泵由伺服电机驱动，齿轮泵的入口与安全阀块的入口通过安全阀块的内部入口通道相连，齿轮泵的出口与安全阀块的出口通过安全阀块的内部出口通道相连；第一溢流阀的入口与安全阀块的内部出口通道相连，第一溢流阀的出口与安全阀块的内部入口通道相连；第一单向阀的入口与与安全阀块的内部入口通道相连，第一单向阀的出口与安全阀块的内部出口通道相连。当齿轮泵出口的油压超过限定值时，第一溢流阀自动打开进行泄放；当齿轮泵处于不工作状态，主缸动作使安全阀块的出口出现负压时，油箱内的油可通过第一单向阀自动向主缸补油。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种液压机齿轮泵安全阀块系统，包括齿轮泵、第一溢流阀和第一单向阀，齿轮泵由伺服电机驱动，齿轮泵的入口与安全阀块的入口通过安全阀块的内部入口通道相连，齿轮泵的出口与安全阀块的出口通过安全阀块的内部出口通道相连；第一溢流阀的入口与安全阀块的内部出口通道相连，第一溢流阀的出口与安全阀块的内部入口通道相连；第一单向阀的入口与与安全阀块的内部入口通道相连，第一单向阀的出口与安全阀块的内部出口通道相连。当齿轮泵出口的油压超过限定值时，第一溢流阀自动打开进行泄放；当齿轮泵处于不工作状态，主缸动作使安全阀块的出口出现负压时，油箱内的油可通过第一单向阀自动向主缸补油。【专利说明】一种液压机齿轮泵安全阀块系统
本技术涉及一种液压机，特别涉及一种液压机齿轮泵安全阀块系统。
技术介绍
高速高精度液压机一般采用全钢板焊接整体式结构机身体，包括上横梁、立柱、工作台和滑块，上横梁、立柱、滑块形成封闭的机身体。立柱上设有垂直的导轨结构，滑块位于上横梁和工作台之间，主缸固定在上横梁的中心孔内，主缸活塞杆下端用锁母或螺钉与滑块上端相连接，滑块在主缸的驱动下可沿立柱导轨上下移动。主缸缸底开有大孔，安装有通油能力大的充液压阀。主缸活塞将主缸液压腔分隔为上腔和下腔，向上腔泵油将推动活塞下行，同时带动滑块下行，下腔向油箱回油。向下腔泵油将推动活塞上行，同时带动滑块回程上行，上腔经充液阀向油箱回油；上腔和下腔都停止供油或回油，滑块处于停止或保压状态。传统的液压机采用柱塞泵向主缸上腔或下腔供油，柱塞泵采用感应电动机驱动，电机速度恒定，柱塞泵的流量恒定，速度不可无级调整，不能满足特定工艺的需要。而齿轮泵具有双向输油能力，且流量易于控制，与柱塞泵相比优势比较明显，齿轮泵的泵口需要安装安全阀块系统，以保护齿轮泵，并且在齿轮泵不工作时，也能保持油路的畅通。
技术实现思路
本技术的目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种液压机齿轮泵安全阀块系统，泵出口超压时可以自动卸压，泵出口出现负压时能够自动补油。为解决以上技术问题，本技术所提供的一种液压机齿轮泵安全阀块系统，包括齿轮泵B1、第一溢流阀Fl和第一单向阀D1，齿轮泵BI由伺服电机Ml驱动，齿轮泵BI的入口与安全阀块CF3的入口通过安全阀块CF3的内部入口通道相连，齿轮泵BI的出口与安全阀块CF3的出口通过安全阀块CF3的内部出口通道相连；第一溢流阀Fl的入口与安全阀块CF3的内部出口通道相连，第一溢流阀Fl的出口与安全阀块CF3的内部入口通道相连；第一单向阀Dl的入口与与安全阀块CF3的内部入口通道相连，第一单向阀Dl的出口与安全阀块CF3的内部出口通道相连。相对于现有技术，本技术取得了以下有益效果:当齿轮泵BI出口的油压超过限定值时，第一溢流阀Fl自动打开进行泄放；当齿轮泵BI处于不工作状态，主缸动作使安全阀块CF3的出口出现负压时，油箱内的油可通过第一单向阀Dl自动向主缸补油。作为本技术的优选方案，安全阀块CF3的内部出口通道与压力传感器接口和压力表接口相连，所述压力传感器接口和压力表接口上分别安装有第一压力传感器El和压力表BP1。作为本技术的优选方案，所述齿轮泵BI为上腔齿轮泵，所述安全阀块CF3的入口与油箱相连，所述安全阀块CF3的出口与主缸的上腔相连。作为本技术的优选方案，所述齿轮泵BI为下腔齿轮泵，所述安全阀块CF3的 入口与油箱相连，所述安全阀块CF3的出口与主缸的下腔相连。【专利附图】【附图说明】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明，附图仅提供参考与说明用，非用以限制本技术。图1为本技术液压机齿轮泵安全阀块系统的液压原理图。图中:CF3.安全阀块；BL齿轮泵；ML伺服电机；DL第一单向阀；EL第一压力传感器；BPl.压力表；Fl.第一溢流阀。【具体实施方式】如图1所示，本技术液压机齿轮泵安全阀块系统，包括齿轮泵B1、第一溢流阀Fl和第一单向阀D1，齿轮泵BI由伺服电机Ml驱动，齿轮泵BI的入口与安全阀块CF3的入口通过安全阀块CF3的内部入口通道相连，齿轮泵BI的出口与安全阀块CF3的出口通过安全阀块CF3的内部出口通道相连；第一溢流阀Fl的入口与安全阀块CF3的内部出口通道相连，第一溢流阀Fl的出口与安全阀块CF3的内部入口通道相连；第一单向阀Dl的入口与与安全阀块CF3的内部入口通道相连，第一单向阀Dl的出口与安全阀块CF3的内部出口通道相连。安全阀块CF3的内部出口通道与压力传感器接口和压力表接口相连，压力传感器接口和压力表接口上分别安装有第一压力传感器El和压力表BP1。齿轮泵BI可以为上腔齿轮泵，安全阀块CF3的入口与油箱相连，安全阀块CF3的出口与主缸的上腔相连。齿轮泵BI可以为下腔齿轮泵，安全阀块CF3的入口与油箱相连，安全阀块CF3的出口与主缸的下腔相连。当齿轮泵BI出口的油压超过限定值时，第一溢流阀Fl自动打开进行泄放；当齿轮泵BI处于不工作状态，主缸活塞动作使主缸上腔或下腔产生负压，使安全阀块CF3的出口出现负压时，油箱内的油可通过第一单向阀Dl自动向主缸补油。以上所述仅为本技术之较佳可行实施例而已，非因此局限本技术的专利保护范围。除上述实施例外，本技术还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本技术要求的保护范围内。本技术未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述。【权利要求】1.一种液压机齿轮泵安全阀块系统，其特征在于:包括齿轮泵(BI)、第一溢流阀(Fl)和第一单向阀(D1)，齿轮泵(BI)由伺服电机(Ml)驱动，齿轮泵(BI)的入口与安全阀块(CF3)的入口通过安全阀块(CF3)的内部入口通道相连，齿轮泵(BI)的出口与安全阀块(CF3)的出口通过安全阀块(CF3)的内部出口通道相连；第一溢流阀(Fl)的入口与安全阀块(CF3)的内部出口通道相连，第一溢流阀(Fl)的出口与安全阀块(CF3)的内部入口通道相连；第一单向阀(Dl)的入口与与安全阀块(CF3)的内部入口通道相连，第一单向阀(Dl)的出口与安全阀块(CF3)的内部出口通道相连。2.根据权利要求1所述的液压机齿轮泵安全阀块系统，其特征在于:安全阀块(CF3)的内部出口通道与压力传感器接口和压力表接口相连，所述压力传感器接口和压力表接口上分别安装有第一压力传感器(El)和压力表(BP1)。3.根据权利要求1或2所述的液压机齿轮泵安全阀块系统，其特征在于:所述齿轮泵(BI)为上腔齿轮泵，所述安全阀块(CF3 )的入口与油箱相连，所述安全阀块(CF3 )的出口与主缸的上腔相连。4.根据权利要求1或2所述的液压机齿轮泵安全阀块系统，其特征在于:所述齿轮泵(BI)为下腔齿轮泵，所述安全阀块(CF3)的入口与油箱相连，所述安全阀块(CF3)的出口与主缸的下腔相连。【文档编号】B30B15/16GK203611494SQ201320688230【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年11月4日 优先权日:2013年11月4日 【专利技术者】夏卫明, 熊国云, 卢超 申请人:江苏国力锻压机床有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压机齿轮泵安全阀块系统，其特征在于：包括齿轮泵（B1）、第一溢流阀（F1）和第一单向阀（D1），齿轮泵（B1）由伺服电机（M1）驱动，齿轮泵（B1）的入口与安全阀块（CF3）的入口通过安全阀块（CF3）的内部入口通道相连，齿轮泵（B1）的出口与安全阀块（CF3）的出口通过安全阀块（CF3）的内部出口通道相连；第一溢流阀（F1）的入口与安全阀块（CF3）的内部出口通道相连，第一溢流阀（F1）的出口与安全阀块（CF3）的内部入口通道相连；第一单向阀（D1）的入口与与安全阀块（CF3）的内部入口通道相连，第一单向阀（D1）的出口与安全阀块（CF3）的内部出口通道相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：夏卫明，熊国云，卢超，
申请(专利权)人：江苏国力锻压机床有限公司，
类型：实用新型
国别省市：