负载运输车及其构成的列车制造技术

本发明专利技术涉及一种运输负载的滚轮车，其特征在于，其包括配有辊（12，13）的平台（11）以支撑负载，所述平台（11）是可以倾斜的。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】本专利技术涉及一种运输负载的滚轮车，其特征在于，其包括配有辊（12，13）的平台（11）以支撑负载，所述平台（11）是可以倾斜的。【专利说明】负载运输车及其构成的列车
本专利技术涉及一种运输负载的滚轮车(chariot roulant)。本专利技术还涉及由多个根据本专利技术的滚轮车彼此挂接构成的负载运输列车。
技术介绍
目前，包含在包装中的负载，例如机动车辆部件，经常用配有叉车的升降机运输。为了运输这些包装，还可以使用由多个彼此挂接的滚轮车构成的挂车式列车。然而，这些滚轮车装载和卸载很困难，因此尤其在装载大于350kg的重物时，会带来劳动经济性的问题以及个人安全性问题。本专利技术的目的在于克服以上运输车的不便。
技术实现思路
根据本专利技术，该目的通过一种运输负载的滚轮车实现，其特征在于，该滚轮车包括配有辊的平台以支撑负载，该平台可以倾斜。平台的辊有助于将包含在较大包装中的非常沉重的负载装载在平台上并且从该平台上卸载下来。此外，考虑到平台是可以倾斜的，因此在重力的作用下无需费太大力即可执行卸载。在一个实施例中，辊的轴线与滚轮车的移动方向平行。还优选地，平台装配成可沿与滚轮车的移动方向平行的轴线枢转。滚轮车可包括两排或多于两排平行辊。在本专利技术的一个特别有利的实施例中，平台装配成在第一位置和第二位置之间枢转，在所述第一位置中平台沿一个方向倾斜，在所述第二位置中，平台沿相反方向倾斜。平台的第一位置可以是平台承载的负载的运输位置，第二位置可以是卸载位置，在所述第二位置中，由于平台的倾斜度以及具有辊使得在重力作用下无需施力即可卸载负载。优选地，平台的枢转轴线相对于平台的中间偏移。由此，平台所支撑的负载的重心也相对于平台的中间偏移，这有利于平台在上述第一位置和第二位置之间枢转。在本专利技术的一个有利版本中，滚轮车包括控制平台在第一位置和第二位置之间枢转的控制手柄以及用于将平台锁定在每个位置中的设备。在本专利技术的一个优选实施例中，平台具有三个位置，S卩，装载位置，运输位置以及卸载位置。根据本专利技术的另一个有利特征，滚轮车包括用于将负载卡挡在平台上的挡块，所述挡块可以在负载的卡挡位置和负载的解除卡挡位置之间移动。尤其在滚轮车移动时挡块将负载卡挡在平台上，挡块解除对负载的卡挡以便在交货区域中将负载从平台上卸载下来。根据本专利技术的一个重要特征，滚轮车包括解锁装置，为了解锁控制平台枢转的控制手柄，所述解锁装置可以由滚轮车运输的负载的交货区域中所具有的支撑件致动。由此，控制平台枢转的控制手柄仅在滚轮车处于负载交货区域中时才能被解锁。该特点避免在滚轮车移动时发生任何不适时的枢转和卸载的风险，由此改善了人的安全性。根据另一个方面，本专利技术还涉及一种彼此挂接的包括多个根据本专利技术的滚轮车的负载运输列车。优选地，每个滚轮车包括连接两个前轮的车轴和连接两个后车轮的车轴，两个车轴中的每个可以沿竖直轴线枢转并且通过杆彼此联接，使得车轴中的一个在一个方向上的枢转另一个车轴在相反方向上枢转。这种布置允许后车轴的车轮沿前车轴的车轮的轨迹滚动。【专利附图】【附图说明】根据以下说明可以更清楚本专利技术的其它特征和优点。在仅作为非限制性示例给出的附图中:-图1是根据本专利技术的负载运输车的滚轮车的透视图，其中承载有包装箱，-图2是图1所示的滚轮车的侧视图，没有包装箱，-图3是图1所示的滚轮车的俯视图，没有包装箱，-图4是沿图2的A-A平面的剖视图，平台处于运输位置，-图5是与图4类似的视图，平台处于卸载装满的包装箱的位置，-图6是与图5类似的视图，平台处于回收空包装箱的位置。【具体实施方式】图1至3示出包含在包装箱I中的负载的运输滚轮车。该滚轮车包括由连接两个前轮4的前车轴3和连接两个后车轮6的后车轴5支撑的下车架2。前车轴3和后车轴5可沿竖直轴线枢转并且通过杆7a (见图2和图3)彼此联接，使得两个车轴3，5中的一个在一个方向上的枢转控制另一个车轴在相反方向上枢转。由此，后车轴5的车轮6可以沿前车轴3的车轮4的轨迹滚动。图1至3中所示的滚轮车可被挂接至一个或多个其它滚轮车，以构成负载运输列车。滚轮车的车架2包括前支柱7和后支柱8，所述前支柱和后支柱包括前横梁9和后横梁10，包装箱I布置在所述前横梁和后横梁之间。包装箱I放置在配有辊12，13的下平台11上。根据本专利技术，配有辊12，13的用于支撑包装箱I的平台11是可以倾斜的。在所示示例中，辊12，13的轴线平行于滚轮车的移动方向D。此外，平台11装配成可沿与滚轮车的移动方向D平行的轴线14相对于车架2枢转。在所示示例中，平台11包括两排平行的辊12，13，包装箱I的下部杆15，16放置在所述辊上。平台I装配成可在第一位置(见图4)和第二位置(见图5)之间枢转，平台11在第一位置中沿一个方向倾斜，平台11在第二位置中沿相反方向倾斜。作为示例，平台11的倾斜度可以大致等于10至20mm/m。图4中所示的第一位置是装满的包装箱I (即装满要运输到交货区域的部件)的运输位置或者空包装箱的运输位置。图5中所示的第二位置是这样的位置，在所述第二位置中装满的包装箱I可以被卸载并且交付到交货区域。图4和5还示出平台11的枢转轴14相对于平台11的中间向左偏移。由此，放置在平台11上的包装箱中包含的负载的重心有利于促进包装箱向第二位置枢转，如图5所示。图1,2和5示出滚轮车的后方设置有控制平台11在第一位置和第二位置之间枢转的控制手柄17。此外，设置用于将平台锁定在每个位置中的设备。下面将对所述设备进行描述。此外，滚轮车包括用于将包装箱I卡挡在平台11上的挡块18，19 (尤其见图1)。挡块18，19可以在包装箱I的卡挡位置和包装箱I的解除卡挡位置之间移动，在所述解除卡挡位置，可以将包装箱I从平台11上卸下。滚轮车还包括位于车架2下方的解锁装置20。解锁装置20被位于滚轮车所运输的负载的交货区域中的支撑件(未示出)致动。解锁装置20受解锁控制手柄17的机构的平移运动控制。当滚轮车向交货区域移动时，负载被运输到图4所示的位置中。由于平台11的倾斜度以及挡块18，19，负载没有向位于滚轮车右侧或左侧的卸载侧移动的风险。此外，控制手柄17被锁定，使得当滚轮车向交货区域移动时不会改变平台11的倾斜度。当滚轮车到达交货区域中时，设置在车架2下方的解锁装置20撞上位于交货区域中的支撑件。解锁装置20被控制解锁控制手柄17的机构沿与平台11的倾斜斜坡相反方向的平移运动致动。操作者对手柄17沿图5所示的箭头方向的致动控制平台11围绕轴线14枢转。由于轴线14的偏移以及放置在平台11上的负载所施加的重力，平台11的倾斜度的反转不需特别费力。手柄17的枢转还控制中央挡块18下降以及两个侧向挡块19向外枢转。手柄17通过连杆与可以在轨道上滑动的平台连接。为了使连杆能够运动，其解锁必须由施加在解锁装置20上的动作释放。手柄17朝向滚轮车外侧的运动使上述平台向内滑动。元件21和22 (见图1，3，4，5)固定在平台上，所述元件具有斜坡，促使挡块18和19升高和降低的辊在所述斜坡上行进。在上述平台上还固定有具有斜坡的形状，其向滚轮车的内侧滑动以允许平台11摆动。手柄17朝向滚轮车内侧的运动致动相同的元件，对于元件21，22的对称形状导致相同的结果，即收起挡本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种运输负载的滚轮车，其包括配有辊（12，13）的平台（11）以支撑负载，所述平台（11）可以倾斜，装配成可沿与滚轮车的移动方向（D）平行的轴线（14）枢转，其特征在于，平台（11）的枢转轴（14）相对于平台（11）的中间偏移，并且所述平台装配成可在第一位置和第二位置之间枢转，平台（11）在所述第一位置中倾斜，平台（11）在所述第二位置中沿相反方向倾斜。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：E·德勒利，C·米内特，
申请(专利权)人：标致·雪铁龙汽车公司，
类型：
国别省市：