本发明专利技术涉及一种立式排气管铸造装置，包括：由泥芯及泥芯外壳组成的排气管铸造模型，其中：还包括一夹紧装置，其包括：固定压板；若干导柱，其一端与固定压板四周表面固定连接；活动压板，其表面开设有与若干导柱相配合的若干导孔，所述活动压板可通过导孔套接入导柱另一端且可沿导柱轴向滑动；其中，所述排气管铸造模型装置于固定压板及活动压板之间，并通过活动压板往固定压板方向推进夹紧排气管铸造模型，以及所述排气管铸造模型的入水孔、排气孔设置于排气管铸造模型的水平面最高处。该装置能将排气管泥芯的气排出排气管铸造装置外，避免排气管管身出现气泡、起皮、起皱等现象；且能防止排气管壁厚不均匀等现象。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种立式排气管铸造装置，包括：由泥芯及泥芯外壳组成的排气管铸造模型，其中：还包括一夹紧装置，其包括：固定压板；若干导柱，其一端与固定压板四周表面固定连接；活动压板，其表面开设有与若干导柱相配合的若干导孔，所述活动压板可通过导孔套接入导柱另一端且可沿导柱轴向滑动；其中，所述排气管铸造模型装置于固定压板及活动压板之间，并通过活动压板往固定压板方向推进夹紧排气管铸造模型，以及所述排气管铸造模型的入水孔、排气孔设置于排气管铸造模型的水平面最高处。该装置能将排气管泥芯的气排出排气管铸造装置外，避免排气管管身出现气泡、起皮、起皱等现象；且能防止排气管壁厚不均匀等现象。【专利说明】一种立式排气管铸造装置
本专利技术涉及一种排气管铸造装置，特别涉及一种立式排气管铸造装置。
技术介绍
排气管是汽车发动机关键的零部件，排气管的铸造成品率低，总结以下几大原因:1、湿砂铸造工艺透气性差，容易崩砂。2、在工艺设计时，没有导气道，浇注铁水时候高温造成芯气排不出，产品凸台的地方，出现大量的气泡，造成产品起皮、起皱、多肉等现象。3、主芯模具设计不合理，射出的泥芯缺陷多，导致泥芯发气量大，强度不够，会断裂，成品率很难提高。4、由于排气管的特性采取旧式的卧式铸造泥芯受到的重力偏移作用，被铁水包住的瞬间受到重力和铁水浮力的作用使得了泥芯受力不均匀泥芯产生偏移导致了排气管壁厚不均匀。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
中的不足，专利技术了 一种立式排气管铸造装置，该装置能将排气管泥芯的气排出排气管铸造装置外，避免排气管管身出现气泡、起皮、起皱等现象；且能防止排气管壁厚不均匀等现象。为解决上述技术问题，本专利技术提供了如下技术方案:—种立式排气管铸造装置,包括:由泥芯及泥芯外壳组成的排气管铸造模型，其中:还包括一夹紧装置，其包括:固定压板；若干导柱，其一端与固定压板四周表面固定连接；活动压板，其表面开设有与若干导柱相配合的若干导孔，所述活动压板可通过导孔套接入导柱另一端且可沿导柱轴向滑动；其中，所述排气管铸造模型装置于固定压板及活动压板之间，并通过活动压板往固定压板方向推进夹紧排气管铸造模型，以及所述排气管铸造模型的入水孔、排气孔设置于排气管铸造模型的水平面最高处。优选的是，所述泥芯外壳分为上壳体及下壳体，且上壳体和下壳体通过树脂进行粘合。与现有技术对比，本专利技术具有以下特点和优点:1、本专利技术采取立式浇注从排气管铸造模型的最高点进行入水，水落入时自动排掉泥芯自发的气和产品里面的空气。向上的烧注浮力和向下的泥芯自重力在同一直线上，两者的受力能进行最大的抵消，大大减小了泥芯的受力，使得浇注时候排气管的壁厚均匀。该新工艺的实行提闻了我司排气管的铸造效率和成品率。2、本专利技术进一步优点为立式铸造只需要固定压板装夹，无需埋砂，能减少由于装埋箱的时候扬起的灰尘。大大改善了员工的铸造坏境，而且立式铸造还能减少空间的使用，在同样的卧式铸造空间可容纳两倍的立式排气管铸造装置。3、本专利技术进一步优点为浇注后由于泥芯外壳是通过树脂粘合，再经过高温后会将泥芯外壳烧溃散，排气管成品会自动掉落，减少了传统的去翻砂起排气管成品的工艺。【专利附图】【附图说明】图1为本专利技术立式排气管铸造装置俯视图；图2为本专利技术立式排气管铸造装置右视图；其中:1、固定压板；2、活动压板；3、导柱；4、排气孔；5、螺母；6、入水孔；7、上壳体；8、下壳体；9、排气管铸造模型；10、导孔。【具体实施方式】以下参照附图并结合【具体实施方式】来进一步描述本专利技术，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施，本专利技术保护范围并不受限于本专利技术的【具体实施方式】。如图1-2所示，一种立式排气管铸造装置，包括:由泥芯及泥芯外壳组成的排气管铸造模型9、排气孔4、入水孔6、夹紧装置；泥芯外壳分为上壳体7及下壳体8，泥芯装置于上壳体7及下壳体8组成的泥芯外壳壳体内，且上壳体7及下壳体8在粘合时通过树脂进行粘合，通过树脂粘合经过高温后会将泥芯外壳烧溃散，排气管成品会自动掉落，减少了传统的去翻砂起排气管成品的工艺。夹紧装置包括:固定压板1、活动压板2、螺母5、四根导柱3，固定压板I呈矩形状且呈立式配置，四根导柱3表面配有螺纹且一端分别与固定压板I表面四周固定连接以及四根导柱3与固定压板I表面垂直，活动压板2呈矩形状且表面开有与四根导柱3另一端相配合的四个导孔10，活动压板2通过四个导孔10套接入四根导柱3另一端，以及活动压板2导孔10可配合导柱3沿导柱3轴向滑动；将排气管铸造模型9呈立式放置于固定压板I及活动压板2之间，且将排气管铸造模型9的入水孔6及排气孔4设于排气管铸造模型9的水平面最高处，向上的浇注浮力和向下的泥芯自重力在同一直线上，两者的受力能进行最大的抵消，大大减小了泥芯的受力，使得浇注时候排气管的壁厚均匀。然后通过螺母5拧进四根导柱3另一端将活动压板2往固定压板I推进将排气管铸造模型9夹紧。工作时，由入水孔进行浇注铁水，从排气管铸造模型的最高点进行入水，水落入时自动排掉泥芯自发的气和排气管产品里面的空气，空气通过排气管排到外部。向上的浇注浮力和向下的泥芯自重力在同一直线上，两者的受力能进行最大的抵消，大大减小了泥芯的受力，使得浇注时候排气管的壁厚均匀。【权利要求】1.一种立式排气管铸造装置，包括:由泥芯及泥芯外壳组成的排气管铸造模型，其特征在于: 还包括一夹紧装置，其包括: 固定压板； 若干导柱，其一端与固定压板四周表面固定连接； 活动压板，其表面开设有与若干导柱相配合的若干导孔，所述活动压板通过导孔套接入导柱另一端且活动压板能够沿导柱轴向滑动； 其中，所述排气管铸造模型装置于固定压板及活动压板之间，并通过活动压板往固定压板方向推进夹紧排气管铸造模型，以及所述排气管铸造模型的入水孔、排气孔设置于排气管铸造模型的水平面最高处。2.根据权利要求1所述的立式排气管铸造装置，其特征在于:所述泥芯外壳分为上壳体及下壳体，且上壳体和下壳体通过树脂进行粘合。【文档编号】B22C9/24GK103817293SQ201410037546【公开日】2014年5月28日 申请日期:2014年1月27日 优先权日:2014年1月27日 【专利技术者】梁振华, 黄亮, 欧树银, 谢树云 申请人:玉林市科创机械有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种立式排气管铸造装置，包括：由泥芯及泥芯外壳组成的排气管铸造模型，其特征在于：还包括一夹紧装置，其包括：固定压板；若干导柱，其一端与固定压板四周表面固定连接；活动压板，其表面开设有与若干导柱相配合的若干导孔，所述活动压板通过导孔套接入导柱另一端且活动压板能够沿导柱轴向滑动；其中，所述排气管铸造模型装置于固定压板及活动压板之间，并通过活动压板往固定压板方向推进夹紧排气管铸造模型，以及所述排气管铸造模型的入水孔、排气孔设置于排气管铸造模型的水平面最高处。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：梁振华，黄亮，欧树银，谢树云，
申请(专利权)人：玉林市科创机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。