一种高效散热防烫伤排气管制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摩托车配件，具体是一种高效散热防烫伤排气管。
技术介绍
现有摩托车排气管大多为中空圆柱体状，其内置有消声器，排气管前管口与发动机排气口相接，发动机排出的气体经排气管及排气管内消声器从排气口排放。但现有排气管是不锈钢的金属材料制成，且大多是单层管结构，摩托车行驶时从发动机排出的气体经不锈钢排气管的管壁传导而使其表面温度很高，会对人造成烫伤，为防止烫伤，现今大都采用护板防止人体触碰排气管的方式进行预防，为了美观原因也有采用隔热垫（15）进行隔热的办法，但不加强排气管的散热速度终究只是治标不治本，内管温度过高的话热量终究会通过隔热垫传递到护板和外管体上，造成温度提高烫伤人体。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高效散热防烫伤排气管，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高效散热防烫伤排气管，包括外管和内管，所述内管固定套设在外管内，内管右端连通有引出外管的进气口，内管左端连通有引出外管的出气口，外管左右侧壁上均开有若干通风孔，所述内管内设有隔板Ⅰ、隔板Ⅱ和隔板Ⅲ，隔板Ⅰ和隔板Ⅱ上穿设有气管Ⅰ，隔板Ⅱ上设有气管Ⅱ，隔板Ⅱ和隔板Ⅲ上穿设有气管Ⅲ，内管外壁上固定连接有若干散热块，所述散热块材质为铝，散热块内设有空腔，空腔内设有絮状的吸液芯，空腔内为负压状态且填充有丙酮，丙酮填充体积为空腔容积的1/30—1/20；所述外管内壁上固定连接有隔热垫。作为本技术进一步的方案：所述隔热垫材质为陶瓷纤维。作为本技术再进一步的方案：所述进气口和出气口与外管连接处均设有隔热垫。与现有技术相比，本技术的有益效果是：隔热垫将外管与内管隔绝...
【技术保护点】
一种高效散热防烫伤排气管，包括外管（1）和内管（2），所述内管（2）固定套设在外管（1）内，内管（2）右端连通有引出外管（1）的进气口（3），内管（2）左端连通有引出外管（1）的出气口（4），外管（1）左右侧壁上均开有若干通风孔（5），其特征在于，所述内管（2）内设有隔板Ⅰ（6）、隔板Ⅱ（7）和隔板Ⅲ（8），隔板Ⅰ（6）和隔板Ⅱ（7）上穿设有气管Ⅰ（9），隔板Ⅱ（7）上设有气管Ⅱ（10），隔板Ⅱ（7）和隔板Ⅲ（8）上穿设有气管Ⅲ（11），内管（2）外壁上固定连接有若干散热块（12），所述散热块（12）材质为铝，散热块（12）内设有空腔（13），空腔（13）内设有絮状的吸液芯（14），空腔（13）内为负压状态且填充有丙酮，丙酮填充体积为空腔（13）容积的1/30—1/20；所述外管（1）内壁上固定连接有隔热垫（15）。
【技术特征摘要】
1.一种高效散热防烫伤排气管，包括外管（1）和内管（2），所述内管（2）固定套设在外管（1）内，内管（2）右端连通有引出外管（1）的进气口（3），内管（2）左端连通有引出外管（1）的出气口（4），外管（1）左右侧壁上均开有若干通风孔（5），其特征在于，所述内管（2）内设有隔板Ⅰ（6）、隔板Ⅱ（7）和隔板Ⅲ（8），隔板Ⅰ（6）和隔板Ⅱ（7）上穿设有气管Ⅰ（9），隔板Ⅱ（7）上设有气管Ⅱ（10），隔板Ⅱ（7）和隔板Ⅲ（8）上穿设有气管Ⅲ（11），内管（2）外壁上固定连接有若干散热...
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