【技术实现步骤摘要】
本技术涉及无极绳连续牵引车部件领域，尤其涉及一种无极绳连续牵引车的弯道护轨装置。
技术介绍
无极绳连续牵引车工作过程中，为了防止钢丝绳在上下坡及弯道处就会悬空或脱离运输线路，因此需要在弯道处加以防护以及设置绳压轮，现有技术中，绳压轮的安装座为带有配合弯度的一体式结构，当需要调节弯度时，需要重新更换安装座，其工作繁琐，提高了使用成本。
技术实现思路
本技术的目的是为了弥补已有技术的不足，提供了一种无极绳连续牵引车的弯道护轨装置。本技术是通过以下技术方案来实现的：一种无极绳连续牵引车的弯道护轨装置，其特征在于：包括有在弯道处铺放有与其弯道配合的枕木，所述枕木两端分别安装有护轨，所述护轨内侧通过压板安装有轨道，所述轨道内侧安装有可对接的倾斜设置的底座，且底座的对接端为带有错位对合的缺口，所述底座上分别分布有两列相互错位间隔设置的转向轮，且底座在枕木上的位置可调。所述的护轨包括有内、外护轨，且分别为槽型挡板结构。本技术的优点是：本技术结构设计合理，通过护轨的结构以及分体式可对接的底座结构，可满足不同弯道的使用要求，在同一弯道位置上课实现钢丝绳在弯道处的不同弯度，也不用更换底座，调整方便，省时省力，同时降低了使用成本。附图说明图1 为本技术结构示意图。具体实施方式参见附图，一种无极绳连续牵引车的弯道护轨装置，包括有在弯道处铺放有与其弯道配合的枕木1，枕木1两端分别安装有护轨2，护轨2内侧通过压板3安装有轨道4，轨道4内侧安装有可对接的倾斜设置的底座5，且底座5的...
【技术保护点】
一种无极绳连续牵引车的弯道护轨装置，其特征在于：包括有在弯道处铺放有与其弯道配合的枕木，所述枕木两端分别安装有护轨，所述护轨内侧通过压板安装有轨道，所述轨道内侧安装有可对接的倾斜设置的底座，且底座的对接端为带有错位对合的缺口，所述底座上分别分布有两列相互错位间隔设置的转向轮，且底座在枕木上的位置可调。
【技术特征摘要】
1.一种无极绳连续牵引车的弯道护轨装置，其特征在于：包括有在弯道处铺放有与其弯道配合的枕木，所述枕木两端分别安装有护轨，所述护轨内侧通过压板安装有轨道，所述轨道内侧安装有可对接的倾斜设置的底座，且底座的对接端为带有错位对...
【专利技术属性】
技术研发人员：高思远，胡飞，陈新发，李晴晴，
申请(专利权)人：淮北金源工贸有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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